日前,參照全球通用航空發(fā)展經(jīng)驗(yàn),在中國(guó)2800多個(gè)縣實(shí)現(xiàn)通用機(jī)場(chǎng)“縣縣通”藍(lán)圖規(guī)劃目前正式浮出水面。這將是中國(guó)彌補(bǔ)差距、打通制造、基建、消費(fèi)諸環(huán)節(jié)的又一輪投資高潮。
“‘一帶一路’要海、陸、空齊頭并進(jìn),用現(xiàn)代化交通工具來(lái)連接。”中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥在“一帶一路”通用航空發(fā)展戰(zhàn)略論壇上表示,在“十三五”期間中國(guó)推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)“縣縣通”的市場(chǎng)條件存在、市場(chǎng)需求巨大。
通用航空包括救援、勘探、播種、醫(yī)療、人工降雨、運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練等。與民航發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó)通用航空發(fā)展十分滯后。發(fā)展通用航空,必須加快通用機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
李家祥說(shuō),2014年簡(jiǎn)政放權(quán),其中很重要一條,就是把通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)下放到各省和民航的地區(qū)管理局。要引導(dǎo)地方政府認(rèn)識(shí)到民航產(chǎn)業(yè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的巨大拉動(dòng)作用,推動(dòng)地方盡快盡早地建設(shè)起通用機(jī)場(chǎng)。
李家祥說(shuō),中國(guó)有2800多個(gè)縣,像樣的通用機(jī)場(chǎng)只有78個(gè)。如果每個(gè)縣建一個(gè)通用機(jī)場(chǎng),就是2800個(gè)通用機(jī)場(chǎng)。一個(gè)機(jī)場(chǎng)一千米就是2800公里。1公里投入一個(gè)億就是2800億。“這對(duì)于拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)將是很好的基礎(chǔ)投資,再加上其它配套設(shè)施建設(shè),各方面的資金投入,就是一個(gè)巨大的拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)建設(shè)增長(zhǎng)點(diǎn)。”
對(duì)于安防企業(yè)而言,若以平均每個(gè)機(jī)場(chǎng)(包括航站樓、飛行區(qū)、周界等區(qū)域)安防工程投資2000萬(wàn)元口徑算,將產(chǎn)生560億元左右的新商機(jī)。
關(guān)于機(jī)場(chǎng)安防
從廣義上來(lái)說(shuō),機(jī)場(chǎng)安防系統(tǒng)可以包含以下系統(tǒng),安檢系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、周界報(bào)警系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)和公共廣播系統(tǒng)等。一般可以按照室內(nèi)和室外劃分,室內(nèi)安防系統(tǒng),是指以航站樓為主體的建筑內(nèi)安防應(yīng)用系統(tǒng),主要包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、行李系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等,主要的應(yīng)用范圍均在機(jī)場(chǎng)建筑內(nèi)。機(jī)場(chǎng)室外安防系統(tǒng)是指以飛行區(qū)為主體的室外防范系統(tǒng),主要包括飛行區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、周界報(bào)警系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等,泛指除室內(nèi)以外的一切機(jī)場(chǎng)安防系統(tǒng)。
如果按投資算,視頻監(jiān)控系統(tǒng)(包括報(bào)警)占的比例最大,約占56%。其次是安檢,約占20%;周界報(bào)警系統(tǒng),約占9%;門(mén)禁系統(tǒng),約占5%;樓宇自控、火災(zāi)報(bào)警、巡更和公共廣播系統(tǒng)合計(jì)約占10%。