自平安城市項(xiàng)目開始推廣以來，社會(huì)公共安全引起了全國(guó)各地的重視，許多地方建起了“天網(wǎng)、天眼”工程，有效地遏制了犯罪案件的發(fā)生。但是，也有一些地方的監(jiān)控設(shè)備屢屢出現(xiàn)問題，平臺(tái)的運(yùn)維管理難度也愈加凸顯，這些問題得不到有效解決，平安城市進(jìn)程勢(shì)必受阻。
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視頻監(jiān)控失效，延誤維修遭投訴
2015年上班第一天，張先生來到停車場(chǎng)發(fā)動(dòng)汽車，卻發(fā)現(xiàn)他的愛車左大燈被人砸了，車輛副駕駛門也被砸得變了形，車身側(cè)面還有兩處砸痕。很是郁悶的張先生為了挽回?fù)p失，立即報(bào)警后要求警方調(diào)取事發(fā)時(shí)的監(jiān)控錄像，但警方卻回復(fù)：“監(jiān)控設(shè)備有問題，正在維修，所以不能提供畫面。”
僅在一天過后，同樣的事再次發(fā)生在鄰居王先生車上，但警方說監(jiān)控設(shè)備還沒有修好。張先生知道這個(gè)消息后到公安機(jī)關(guān)投訴：“要是沒裝監(jiān)控攝像頭，我車被砸也就自認(rèn)倒霉了,但現(xiàn)在安了卻不管用、壞了沒人修，國(guó)家花這么多錢干啥?這不是純粹的面子工程嗎?我要投訴!”
針對(duì)上述案例，作為平安城市視頻監(jiān)控運(yùn)維領(lǐng)域的資深專家，北塔軟件表示：“從公安系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用角度出發(fā)，往往對(duì)視頻前端的畫面質(zhì)量比較關(guān)注，而視頻質(zhì)量診斷系統(tǒng)的出現(xiàn)，可以自動(dòng)檢測(cè)和提示報(bào)警。但這只能是運(yùn)維的起點(diǎn)，前端設(shè)備無圖像、或是卡頓故障可能由多種原因?qū)е?，而多個(gè)運(yùn)營(yíng)商或設(shè)備廠商在后續(xù)故障處理時(shí)，還可能會(huì)出現(xiàn)推諉的現(xiàn)象，延誤維修工作。所以，必須引入先進(jìn)科學(xué)的運(yùn)維流程和閉環(huán)機(jī)制，明確故障發(fā)現(xiàn)、故障受理、定期維護(hù)等流程，才能有效地保障視頻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。”
“大聯(lián)網(wǎng)”如期而至，“閉環(huán)”流程至關(guān)重要
還是2015年，公安部在三年前發(fā)布的《全國(guó)公安機(jī)關(guān)視頻圖像信息整合與共享工作任務(wù)書》即將收尾，其中明確規(guī)定了今年全國(guó)公安機(jī)需要完成“大聯(lián)網(wǎng)”的任務(wù)。隨著《任務(wù)書》中落地時(shí)刻表的臨近，也給平安城市視頻監(jiān)控運(yùn)維管理領(lǐng)域帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
首先，由于平安城市系統(tǒng)過于龐大，很難由一個(gè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商“一包到底”，分散的信息很難將系統(tǒng)整體運(yùn)行情況如實(shí)反饋給公安管理人員，導(dǎo)致視頻監(jiān)控故障處理往往都是亡羊補(bǔ)牢的模式，并不能很好地解決管理問題。其次，“大聯(lián)網(wǎng)”意味著視頻監(jiān)控點(diǎn)的數(shù)量更多，使用及維護(hù)人員也會(huì)更多，以前可能是“一點(diǎn)”的問題，而現(xiàn)在則是一條線、多條線和面的問題。如果不能通過建立流程化的管理模式，就無法將設(shè)備故障發(fā)現(xiàn)、報(bào)修、維修、反饋、統(tǒng)計(jì)、考核等形成完整的閉環(huán)，也就無法保障系統(tǒng)維護(hù)的及時(shí)性。
結(jié)合我國(guó)各地平安城市運(yùn)維管理項(xiàng)目的需求，北塔軟件推出了“平安城市視頻監(jiān)控一體化運(yùn)維解決方案”，其中不僅包括了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能視頻診斷管理，同時(shí)還具備了成熟的ITIL流程化工單流轉(zhuǎn)模型。這兩項(xiàng)核心功能的緊密結(jié)合，符合了大聯(lián)網(wǎng)的要求。
基于ITIL的工單流程管理優(yōu)勢(shì)在于，讓視頻監(jiān)控運(yùn)維管理也能符合ITIL最佳實(shí)踐，通過靈活的配置策略，實(shí)現(xiàn)自由、快速的修改和定制流程。在統(tǒng)一的事件中心、統(tǒng)一的運(yùn)維服務(wù)目錄、統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)上，公安全系統(tǒng)不但可以實(shí)現(xiàn)市級(jí)考核、局級(jí)考核和第三方考核，還能利用工單系統(tǒng)及時(shí)掌控每個(gè)故障的處理情況。例如：目前誰在處理，處理的速度是否符合服務(wù)約定，等等。
北塔軟件表示：“考慮到公安實(shí)際應(yīng)用需求，流程化的工單系統(tǒng)需要支持至少兩種觸發(fā)方式，支持通過監(jiān)控被管對(duì)象運(yùn)行情況的自動(dòng)觸發(fā)工單和人工發(fā)起工單。這樣便可以及時(shí)反饋和督促故障修復(fù)的進(jìn)度，在主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題的前提下，用最短時(shí)間恢復(fù)監(jiān)控設(shè)備和基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的可用性，這些都是滿足‘大聯(lián)網(wǎng)’之后，在可控性、全局性和異地維護(hù)等方面的閉環(huán)要求。”
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