高校安防項(xiàng)目建設(shè)通常包括出入口車輛管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、出入口視頻監(jiān)控及道閘聯(lián)動管理告警系統(tǒng)、宿舍區(qū)道閘門禁系統(tǒng)、食堂監(jiān)控及食堂操作區(qū)門禁管理系統(tǒng)、電子圍欄系統(tǒng)與周界視頻聯(lián)動系統(tǒng)、技防實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用平臺、校園一卡通系統(tǒng)、供電供水設(shè)備環(huán)境監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)。我們就從以上各系統(tǒng)中來一一尋找突破口。

　　視頻監(jiān)控：合理布局建設(shè)專網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是目前校園安防的主要技術(shù)手段，視頻監(jiān)控范圍包括校園出入口、宿舍大樓門口、圖書館、食堂、周界及露天公共區(qū)域。

　　露天公共區(qū)域具有人流量大，道路復(fù)雜、布控難的特點(diǎn)，所以多發(fā)搶劫案件。目前多數(shù)校園內(nèi)已安裝了很多攝像頭，但普遍存在前端設(shè)備性能差，攝像機(jī)的低照度和寬動態(tài)功能不佳，畫面細(xì)節(jié)不清楚，仍有監(jiān)控盲區(qū)，日常維護(hù)不夠等問題。在不影響監(jiān)控覆蓋面的大原則下，可以選擇高清攝像機(jī)進(jìn)行合理布局。對于校園內(nèi)道路，出入口、通道等狹窄區(qū)域采用普通手動變焦鏡頭，根據(jù)實(shí)際場景調(diào)整鏡頭焦距，鏡頭監(jiān)控角度相對較小，縱深較長。對于廣場、運(yùn)動場等開闊區(qū)域宜采用廣角鏡頭覆蓋。高清攝像機(jī)的圖像傳輸對校園網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提出了新挑戰(zhàn)，應(yīng)建設(shè)專門的安防專網(wǎng)傳輸高帶寬的圖像信息，獨(dú)立于已有的校園教務(wù)網(wǎng)。

　　門禁一卡通：多卡統(tǒng)一為一張CPU卡為了加強(qiáng)校園各類生活區(qū)的管理，近年來部分高校開始建設(shè)校園門禁管理系統(tǒng)，主要分布于出入口管理、宿舍樓、食堂操作區(qū)門禁等各功能子系統(tǒng)，各子系統(tǒng)間分別對應(yīng)各自區(qū)域不同人群進(jìn)行管理，由統(tǒng)一的門禁管理系統(tǒng)集中管理。

　　建議將多種卡統(tǒng)一為一張CPU卡，通過劃分不同功能扇區(qū)區(qū)分不同的管理功能，納入真正的一卡通范疇。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，可以夠通過CPU卡中的海量數(shù)據(jù)分析學(xué)生在校園內(nèi)的日常生活狀況，包括一日三餐飲食搭配、閱讀習(xí)慣、宿舍進(jìn)出等情況，能更全面地了解每個(gè)學(xué)生在校內(nèi)的生活情況。

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　　高校項(xiàng)目建設(shè)通常包括出入口車輛管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、出入口視頻監(jiān)控及道閘聯(lián)動管理告警系統(tǒng)、宿舍區(qū)道閘門禁系統(tǒng)、食堂監(jiān)控及食堂操作區(qū)門禁管理系統(tǒng)、電子圍欄系統(tǒng)與周界視頻聯(lián)動系統(tǒng)、技防實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用平臺、校園一卡通系統(tǒng)、供電供水設(shè)備環(huán)境監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)。、車輛管理：雙道閘車牌識別高校的出入口車輛管理系統(tǒng)不同于普通商務(wù)樓、大型商場、餐飲的車輛管理。高校停車場不收費(fèi)，且以地面停車場為主。從全國普通高校在校學(xué)生結(jié)構(gòu)看，與過去相比，非全日制教學(xué)時(shí)間(周一至周五晚上，周末和寒暑假)有大量的校外車輛進(jìn)出，管控難度較大。

　　設(shè)計(jì)全日制教學(xué)時(shí)間通過兩道道閘結(jié)合車牌識別系統(tǒng)對校園車輛進(jìn)行全天候管理，第一道道閘通過讀卡進(jìn)行管理，外來用戶使用臨時(shí)卡刷卡進(jìn)入，校園用戶使用校園一卡通卡片進(jìn)行刷卡進(jìn)入。第二道閘采用車牌識別管理，校園用戶的車牌號碼保存在識別庫內(nèi)，經(jīng)過車牌識別對比后抬起道閘放行可進(jìn)入校區(qū)內(nèi)，非校園用戶無法進(jìn)入但同時(shí)識別車牌號碼記錄在數(shù)據(jù)庫內(nèi)，非校園車輛只能停泊在停車場。非全日制教學(xué)時(shí)間車輛，道閘常開，車牌識別系統(tǒng)始終工作，系統(tǒng)實(shí)時(shí)識別并記錄進(jìn)出校園的所有車輛的車牌號碼，以便事后查詢?nèi)∽C。

　　車輛管理系統(tǒng)由道閘設(shè)備、遠(yuǎn)距離車輛讀卡設(shè)備、車牌識別設(shè)備等多個(gè)子系統(tǒng)協(xié)同調(diào)度實(shí)現(xiàn)，因此道閘設(shè)備、讀卡設(shè)備以及車牌識別設(shè)備選型時(shí)須注意設(shè)備之間的接口集成、協(xié)議開放等技術(shù)問題。車牌識別設(shè)備除了滿足門衛(wèi)本地查詢調(diào)看需求，還應(yīng)能夠通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳輸至校園技防實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用平臺實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)看查詢。

　　隨著4G時(shí)代的到來，智能手機(jī)替代常規(guī)卡片刷卡指日可待，在選擇讀卡器的時(shí)候應(yīng)考慮支持NFC。一卡通管理系統(tǒng)應(yīng)盡量采用網(wǎng)絡(luò)傳輸方式，系統(tǒng)施工接線方便，系統(tǒng)擴(kuò)容能力強(qiáng)，同時(shí)方便接入未來云計(jì)算、云存儲、大數(shù)據(jù)分析的環(huán)境。

　　嘗試面部識別及智能行為分析部分高校已經(jīng)建設(shè)了面部識別門禁機(jī)，安裝在教室門口或?qū)W生宿舍門口，以面部特征識別完全替代卡片識別，在高校內(nèi)引起了很大的爭議。上述一體化離線式讀卡器(含離線讀卡、控制、圖像識別于一體，所有前端信息采集功能均集中在一體化讀卡器上，讀卡器故障，該點(diǎn)門禁、監(jiān)控、人臉功能也隨之消失。

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　　面部識別技術(shù)受到外觀、光照環(huán)境、化妝等客觀條件限制，就目前技術(shù)發(fā)展水平來講，其誤報(bào)率仍高于掌形儀、指紋儀等其他生物識別技術(shù)，作為輔助識別手段，面部識別相對于其他生物識別技術(shù)要更直觀更易采樣更廣泛應(yīng)用。建議門禁、監(jiān)控、人臉識別設(shè)備獨(dú)立分布式聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)設(shè)計(jì)，前端安裝門禁讀卡器和監(jiān)控?cái)z像機(jī)，監(jiān)控信號傳至中心通過服務(wù)器進(jìn)行后臺面部識別分析記錄，首先保證門禁管理和監(jiān)控系統(tǒng)兩個(gè)成熟技術(shù)的可靠效用發(fā)揮，再疊加面部識別技術(shù)或其他智能行為分析功能，增強(qiáng)整個(gè)安防系統(tǒng)的主動智能分析功能。

　　打造技防實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用平臺目前市場上眾多安防公司都有自己的應(yīng)用平臺，普遍存在“功能堆砌太多、說得好做不到、臃腫復(fù)雜、隱藏崩潰”等一系列老問題，高校用戶在選擇應(yīng)用平臺時(shí)應(yīng)充分考慮平臺自身應(yīng)用成功案例、與下游子系統(tǒng)接口集成成功案例、平臺穩(wěn)定性、平臺后期維護(hù)等綜合因素。傳統(tǒng)緊耦合方式在需要集成眾多下游子系統(tǒng)的校園安防領(lǐng)域會不堪重負(fù)，采用松耦合的方式完成對異構(gòu)化業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的抽象化封裝，使上層應(yīng)用無需考慮基礎(chǔ)系統(tǒng)的差異化，根據(jù)集成接口集即可開發(fā)出兼容各種業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的獨(dú)立應(yīng)用程序，大大減少開發(fā)量。

　　高校技防實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用平臺應(yīng)充分結(jié)合學(xué)校教務(wù)和實(shí)際應(yīng)用，緊跟現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)發(fā)展和未來系統(tǒng)整合的發(fā)展需要，各子系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)，信息共享，通過不同網(wǎng)絡(luò)的安全隔離貫通，接口集成，虛擬化等技術(shù)手段編織成一張綜合業(yè)務(wù)云，供各類用戶共享資源利用，綜合業(yè)務(wù)云輸出的各類信息等作為輸入端通過大數(shù)據(jù)的分析挖掘技術(shù)進(jìn)行價(jià)值排浪，并派生出關(guān)聯(lián)信息和增值信息，例如學(xué)生使用習(xí)慣分析、用戶評價(jià)、串并案分析等。

　　實(shí)現(xiàn)上述增值功能需要充分考慮校園內(nèi)不同網(wǎng)絡(luò)之間的安全隔離貫通，不同業(yè)務(wù)部門的應(yīng)用協(xié)商、不同系統(tǒng)的接口協(xié)商等問題，在系統(tǒng)接口、設(shè)備選型、技術(shù)應(yīng)用等方面應(yīng)充分考慮到平臺先進(jìn)性、IT化、高集成化、兼容性、前沿性等問題，采取總體規(guī)劃、分布實(shí)施的原則推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。

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