從發(fā)展歷程來看，電子警察經(jīng)歷了“數(shù)碼相機(jī)+地感線圈”、“標(biāo)清攝像機(jī)+數(shù)碼相機(jī)”、“高清CMOS攝像機(jī)”、“高清CCD攝像機(jī)”幾個(gè)階段，數(shù)碼相機(jī)因無法實(shí)現(xiàn)連續(xù)抓拍，電子警察也就只能實(shí)現(xiàn)單一的對(duì)闖紅燈違法行為的抓拍，同時(shí)數(shù)碼相機(jī)為非工業(yè)化產(chǎn)品，系統(tǒng)運(yùn)維也是一個(gè)重大的問題;高清CMOS攝像機(jī)對(duì)光線變化不敏感，抓拍圖片有時(shí)辨不清紅綠燈，影響事后處罰，此外，由于CMOS攝像機(jī)圖像捕獲幀率低，無法對(duì)高速車輛的違法過程進(jìn)行記錄。目前高清電子警察全面進(jìn)入工業(yè)高清CCD攝像機(jī)時(shí)代，本文介紹的高清電子警察解決方案即為高清CCD攝像機(jī)解決方案。

　　高清電子警察系統(tǒng)是利用動(dòng)態(tài)視頻檢測觸發(fā)技術(shù)，對(duì)車輛闖紅燈、逆行、壓線、跨線、違反禁止線、超速等違法行為進(jìn)行抓拍和車牌識(shí)別，能清晰、完整的記錄下車輛違章過程，違章車輛的車型、車身顏色、牌照號(hào)碼等信息。該系統(tǒng)除了能完成車輛闖紅燈、逆行、壓線等違法行為記錄以外，還能進(jìn)行卡口抓拍、車流量統(tǒng)計(jì)等功能。

　　高清電子警察系統(tǒng)組成

　　電子警察系統(tǒng)主要有前車端數(shù)據(jù)采集部分、數(shù)據(jù)傳輸部分和后端中心管理軟件3部分組成，完成從車輛違法過程的圖片捕獲、處理和傳輸，中心對(duì)圖片的入庫，分類檢索。

　　1、數(shù)據(jù)采集部分

　　前端數(shù)據(jù)采集部分主要是完成車輛違法圖片抓拍、圖片信息的疊加、車輛號(hào)牌的識(shí)別及圖片的合成。前端數(shù)據(jù)采集部分主要由高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、管理控制器、補(bǔ)光燈組成。

　　2、傳輸部分

　　圖片的傳輸過程分為兩個(gè)環(huán)節(jié)，一是圖片由高清攝像機(jī)傳送至管理控制器，主要設(shè)備為高性能工業(yè)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī);二是圖片由管理控制器通過IP網(wǎng)絡(luò)傳送回中心節(jié)點(diǎn)。

　　3、中心管理

　　中心管理部分設(shè)立在指揮中心，指揮中心的應(yīng)用服務(wù)器通過通信系統(tǒng)，接收前端控制主機(jī)發(fā)送回來的違法信息、交通信息和狀態(tài)信息，存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中，供應(yīng)用程序處理使用。

　　高清電子警察系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

　　1、闖紅燈及違法抓拍功能

　　闖紅燈的圖片，符合中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《闖紅燈電子警察系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T496‐2009標(biāo)準(zhǔn)圖片格式采用JPEG格式，JPEG圖片編碼符合ISO/IEC15444：2000的要求。在任何情況下全景圖片能同時(shí)清晰辨別違法車輛類型、車身顏色、紅燈信號(hào)、車牌號(hào)碼和顏色。不會(huì)出現(xiàn)誤拍、錯(cuò)拍的現(xiàn)象，避免交通管理部門執(zhí)法過程中出現(xiàn)爭議。

　　2、卡口抓拍功能

　　系統(tǒng)能夠捕獲所有時(shí)間經(jīng)過被監(jiān)控車道的車輛圖像，包括紅燈(闖紅燈車輛)、黃燈、綠燈(正常行駛)期間通過的所有車輛，自動(dòng)抓拍車輛圖像并記錄車輛通過的信息，包括：時(shí)間、地點(diǎn)、方向、號(hào)牌、車速等。抓拍的車輛圖像能夠清楚地反映了車輛號(hào)牌特征，并自動(dòng)進(jìn)行號(hào)牌識(shí)別。系統(tǒng)能利用卡口布控告警嚴(yán)厲打擊被盜搶、肇事逃逸等涉車違法犯罪行為，查處假牌套牌、上路行駛的報(bào)廢車輛、逾期未年檢、違法未處理等違法行為。

　　3、視頻檢測及識(shí)別

　　本系統(tǒng)的違法行為檢測支持視頻檢測方式，直接從視頻流中的預(yù)置區(qū)域讀取信號(hào)燈的狀態(tài)、檢測車輛違法行為信息，此種方法可靠，準(zhǔn)確率高，系統(tǒng)實(shí)施及維護(hù)方便。

　　4、車牌識(shí)別功能

　　系統(tǒng)自動(dòng)、實(shí)時(shí)記錄過往車輛圖像，同時(shí)具備車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能。牌照自動(dòng)識(shí)別內(nèi)容包括：“GA36-92”(92式牌照)、“GA3-2001”(02式新牌照)標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌照、警車牌照、04式新軍車牌照、07式武警新牌照的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息。

　　“0—9”十個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字;“A—Z”二十六個(gè)英文字母;省、自治區(qū)、直轄市簡稱;軍隊(duì)用漢字等

　　5、套牌車分析

　　系統(tǒng)可以對(duì)通行車輛進(jìn)行套牌車分析，并可以在發(fā)現(xiàn)套牌車嫌疑車輛時(shí)，發(fā)出報(bào)警信息。各地?cái)r截站在接到報(bào)警信息后，可以及時(shí)組織攔截，及時(shí)的捕獲套牌車嫌疑車輛。系統(tǒng)對(duì)所有接入系統(tǒng)的車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一號(hào)牌車輛在短時(shí)間內(nèi)在距離較遠(yuǎn)的地方出現(xiàn)時(shí)，則可以判定有套牌車嫌疑。系統(tǒng)在發(fā)現(xiàn)套牌車嫌疑后，可以立刻發(fā)出報(bào)警信息。值班警員可以立刻組織沿線大隊(duì)民警進(jìn)行圍捕。

　　6、伴隨車分析

　　系統(tǒng)可以對(duì)所有監(jiān)測車輛記錄進(jìn)行跟車關(guān)聯(lián)性分析，分析與目標(biāo)車輛相鄰車輛之間的關(guān)系，通過對(duì)多個(gè)檢測點(diǎn)同一目標(biāo)車輛伴隨車過濾分析，找到嫌疑目標(biāo)的伴隨同行車輛，為各類治安事件提供跟蹤線索。

　　7、高清錄像功能

　　本地違法抓拍主機(jī)，具有視頻錄像功能，實(shí)現(xiàn)數(shù)字視頻硬盤錄像機(jī)的功能，清晰度應(yīng)能滿足人工對(duì)車輛顏色、類型的認(rèn)定。

　　全天24小時(shí)紀(jì)錄所監(jiān)控方向的1～4路視頻，全尺寸高清錄像，為交通事故提供事故回溯的紀(jì)錄。錄像幀率大于5幀，錄像保留時(shí)間大于7天，循環(huán)覆蓋。中心能夠遠(yuǎn)程調(diào)看路口錄像，并上傳下載。路口端設(shè)備能夠根據(jù)需求配置錄像文件。

　　8、查詢統(tǒng)計(jì)功能

　　系統(tǒng)能夠查看遠(yuǎn)程服務(wù)器保存的車輛圖片，用戶登陸后可以查看遠(yuǎn)程服務(wù)器上的圖片及車輛信息。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的查詢統(tǒng)計(jì)功能如下：

　　(1)車流量查詢統(tǒng)計(jì)。系統(tǒng)能查詢路口的通行車輛的車流量數(shù)據(jù)，能按照小時(shí)、日、周、月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果以直方圖、報(bào)表方式顯示。所有查詢、統(tǒng)計(jì)信息均可導(dǎo)出為Excel文件。

　　(2)過車歷史信息查詢。系統(tǒng)能對(duì)路口車輛歷史過車信息進(jìn)行綜合查詢，條件包括按時(shí)間段、地點(diǎn)、方向、號(hào)牌號(hào)碼精確或模糊查詢，可查詢車輛圖片、關(guān)聯(lián)歷史視頻錄像等信息。查詢結(jié)果可導(dǎo)出為Excel文件及相關(guān)圖片、視頻文件。

　　(3)報(bào)警記錄查詢。系統(tǒng)能對(duì)卡口歷史報(bào)警記錄進(jìn)行綜合查詢，條件包括按時(shí)間段、地點(diǎn)、方向、布控記錄等，能查詢報(bào)警記錄相關(guān)的所有信息，如車輛圖片、布控信息。

　　查詢結(jié)果可以導(dǎo)出為Excel文件。

　　(4)系統(tǒng)日志信息查詢。系統(tǒng)能查詢系統(tǒng)的用戶操作日志、系統(tǒng)運(yùn)行日志信息等。

　　高清電子警察系統(tǒng)方案特點(diǎn)

　　(1)功能多樣化：電子警察系統(tǒng)的功能從車輛違法抓拍擴(kuò)展到交通卡口抓拍、流量采集、交通監(jiān)控等多種應(yīng)用，成為智能交通管理系統(tǒng)的基礎(chǔ);

　　(2)報(bào)警聯(lián)動(dòng)：布控報(bào)警、違法車輛報(bào)警抓拍圖片與視頻監(jiān)控進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，并可進(jìn)行關(guān)聯(lián)查詢;

　　(3)視頻檢測及識(shí)別：采用逐幀識(shí)別并自動(dòng)匹配車道，對(duì)過往車輛進(jìn)行軌跡跟蹤和行為判斷;

　　(4)后端二次識(shí)別：控制中心采用二次識(shí)別，對(duì)前端未能正確識(shí)別的圖片進(jìn)行再次識(shí)別，提供識(shí)別率和識(shí)別準(zhǔn)確率;

　　(5)雙鑒傳感：同時(shí)支持地感線圈和視頻線圈觸發(fā)抓拍，當(dāng)?shù)馗芯€圈故障時(shí)，自動(dòng)切換到視頻線圈;

　　(6)GIS管理：路口設(shè)備通過專用圖層進(jìn)行管理，通過不同顏色標(biāo)識(shí)設(shè)備通信狀態(tài)，便于系統(tǒng)維護(hù)，同時(shí)支持車輛GIS軌跡回放;

　　(7)可擴(kuò)展接口：系統(tǒng)提供與車駕管系統(tǒng)、交通指揮調(diào)度系統(tǒng)接入接口，實(shí)現(xiàn)道路交通管理綜合信息平臺(tái)的接入，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存儲(chǔ)、組織、處理，使電子警察系統(tǒng)真正成為城市智能交通乃至智慧城市的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐和來源。