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RFID校車視頻監(jiān)控系統(tǒng)

孩子的校園安全問(wèn)題一直是學(xué)校、家長(zhǎng)最關(guān)心的問(wèn)題之一。而近年來(lái),校車 因超載和超速引發(fā)的車禍現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,給學(xué)生的生命安全帶來(lái)嚴(yán)重的威脅,加強(qiáng)學(xué)校與家長(zhǎng)的溝通機(jī)制,建立校園車輛安全管理系統(tǒng)勢(shì)在必行。
資訊頻道文章B

   孩子的校園安全問(wèn)題一直是學(xué)校、家長(zhǎng)最關(guān)心的問(wèn)題之一。而近年來(lái),校車 因超載和超速引發(fā)的車禍現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,給學(xué)生的生命安全帶來(lái)嚴(yán)重的威脅,加強(qiáng)學(xué)校與家長(zhǎng)的溝通機(jī)制,建立校園車輛安全管理系統(tǒng)勢(shì)在必行。

  近年來(lái),在國(guó)內(nèi),校車相關(guān)的交通及安全事故頻發(fā),學(xué)生在校車上的安全完全得不到保障,僅僅東莞市,據(jù)交警部門(mén)統(tǒng)計(jì),2010 年截至到 10 月 15 日全市共發(fā)生涉及校車交通事故 37 宗,造成 6 人死亡、36 人受傷,其中校車占主責(zé)的事故為 25 宗,造成 5 人死亡、22 人受傷。尤其是 2010 年 9 月份,東莞市中堂、 大朗鎮(zhèn)接連發(fā)生了兩起校車安全事故,造成兩名學(xué)生死亡。在國(guó)外,雖然說(shuō)從校車質(zhì)量,相關(guān)法律法規(guī)等各個(gè)方面,政府給予了學(xué)生更多保護(hù),但仍不能防止學(xué)生在校車上打架,校車交通事故等各種惡性案件的發(fā)生??偨Y(jié)起來(lái),校方、家長(zhǎng)及相關(guān)政府機(jī)構(gòu)迫切需要校園車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能:

  1. 防止校車上各種對(duì)于學(xué)生的犯罪活動(dòng)發(fā)生

  2. 避免學(xué)生之間在校車上發(fā)生如打架等暴力事件

  3. 全程跟蹤學(xué)生位置

  4. 監(jiān)控校車司機(jī)超速、疲勞駕駛等惡性駕駛習(xí)慣

  5. 杜絕校車超員,超載等違規(guī)違法行為,全程記錄各種違法、違規(guī)事件

  前端設(shè)備功能特點(diǎn)

  實(shí)時(shí)監(jiān)控校車運(yùn)行過(guò)程:

  車載嵌入式監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控,車載行駛記錄終端按照預(yù)設(shè)時(shí)間的間隔連續(xù)上報(bào)車輛的行駛狀態(tài)和實(shí)時(shí)位置信息,和存儲(chǔ),能夠?qū)崟r(shí)了解校車的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境,及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)境或人為問(wèn)題,包括隨意停車,無(wú)關(guān)搭乘等。

  緊急事件的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)

  在突發(fā)緊急事件時(shí),車載嵌入式主機(jī)通過(guò)安裝在車內(nèi)各處的攝像頭,把相關(guān)信息實(shí)時(shí)及時(shí)的記錄下來(lái)發(fā)送到監(jiān)控指揮中心, 的交通管制、事故現(xiàn)場(chǎng)周邊人員疏散、事故的緊急救援等措施,便于對(duì)事故的及時(shí)處理。

  運(yùn)行過(guò)程中的定位監(jiān)控:

  通過(guò)車載嵌入式主機(jī)所具有的 GIS/GPS 地理信息/衛(wèi)星定位系統(tǒng),可以將定位信號(hào)輸送到監(jiān)控調(diào)度中心。監(jiān)控調(diào)度中心通過(guò)差分技術(shù)換算成位置信息,然后通過(guò) GIS 將位置信號(hào)用地圖語(yǔ)言顯示出來(lái), 導(dǎo)航、服務(wù)救援軌跡記錄等功能。

  報(bào)警功能的實(shí)現(xiàn):

  車載嵌入式主機(jī)具有報(bào)警輸入接口,可以連接任何常規(guī)的報(bào)警設(shè)備。當(dāng)有報(bào)警發(fā)生時(shí),報(bào)警信息即被遠(yuǎn)傳到監(jiān)控中心,在監(jiān)控中心的 GIS 地圖上該車輛的對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)會(huì)不停閃爍、 車牌號(hào)、行車路線等)和司機(jī)信息(如姓名、年齡、駕齡等)會(huì)自動(dòng)顯示出來(lái)。與該車對(duì)應(yīng)的視頻信號(hào)通過(guò) WCDMA 網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心, 車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。結(jié)合 GPS 和電子地圖,警方可以立即了解到該車輛的位置,

  據(jù)此做出迅速反應(yīng)。

  報(bào)警類型:超員,超速,溫度,視頻丟失,線路等

  超員:主機(jī)記錄每次上車人數(shù),每個(gè)學(xué)生上車時(shí)都會(huì)刷一次手中的 IC。當(dāng)車上人數(shù)大于某一限值時(shí),通過(guò) 3G 網(wǎng)絡(luò),主機(jī)將該超員報(bào)警發(fā)送給中心

  超速:主機(jī)通過(guò) GPS 系統(tǒng)獲取車輛速度,當(dāng)車速超過(guò)某一限值時(shí),主機(jī)自動(dòng)發(fā)送報(bào)警信息到中心。

  溫度:主機(jī)連接的溫度傳感器可測(cè)量環(huán)境溫度,并將溫度記錄為曲線。

  視頻丟失:

  線路:GPS 信息記錄校車行駛位置,可實(shí)時(shí)查看校車位置或者回放校車運(yùn)行軌跡。

  RFID車載人機(jī)交互界面:

  司機(jī)掛倒擋時(shí),可通過(guò)RFID 車載人機(jī)交互界面觀察車后的情況,保障倒車時(shí)的安全。學(xué)生還可通過(guò)人機(jī)交互界面刷學(xué)生卡,通過(guò)車載主機(jī)及時(shí)將學(xué)生上車信息發(fā)到后臺(tái)監(jiān)控中心,并將信息發(fā)給指定的家長(zhǎng)手機(jī)。同時(shí),家長(zhǎng)可以通過(guò)部署在手機(jī)上的監(jiān)控軟件,實(shí)時(shí)查看車輛的視頻,觀察孩子乘車情況。

  特點(diǎn):

  實(shí)時(shí)圖像檢測(cè):最大支持單臺(tái) PC 顯示 16 路圖像

  車隊(duì)管理:支持多級(jí)車隊(duì)管理結(jié)構(gòu)

  車輛定位:支持實(shí)時(shí)多車地圖顯示

  軌跡顯示:支持歷史數(shù)據(jù),回放的地圖顯示

  報(bào)警監(jiān)控:支持報(bào)警聯(lián)動(dòng)圖像,支持報(bào)警過(guò)濾

  支持多種地圖格式:支持 Google 地圖、Mapinfo 地圖

  基本功能

  視頻采集:系統(tǒng)前端采用高清晰、全天候車載攝像機(jī),可將路面情況和車內(nèi)

  情況實(shí)時(shí)采集至監(jiān)控終端中。

  聲音采集:系統(tǒng)前端可通過(guò)拾音器將車內(nèi)、外音頻信號(hào)采集到終端中,拾音器可集成在攝像機(jī)中。

  錄音、錄像:采用硬件把音視頻信號(hào)同步壓縮成兩個(gè)數(shù)據(jù)流:分辨率、幀率高的圖像存儲(chǔ)于硬盤(pán),分辨率、幀率低的圖像用于網(wǎng)絡(luò)傳輸。

  本地預(yù)覽:

  回放歷史錄像。通過(guò)顯示屏對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操作,可對(duì)攝像機(jī)的位置、方向等進(jìn)行管理。

  RFID 刷卡:可刷 RFID 射頻識(shí)別卡,并將 RFID 卡信息回傳至后臺(tái)監(jiān)控中心。

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