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某市地鐵二期工程車站閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)

地鐵閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)是地鐵交通安全管理及運(yùn)行維護(hù)的重要工具,為運(yùn)營控制中心操作員及車站值班人員提供車站運(yùn)作、列車運(yùn)行、防災(zāi)及救援 、乘客疏散等直觀圖像信息。
資訊頻道文章B

  設(shè)計(jì)原則

  在地鐵閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上,通過采用先進(jìn)的技術(shù),同時結(jié)合地鐵的實(shí)際業(yè)務(wù)需求,以先進(jìn)性、開放性、標(biāo)準(zhǔn)性、統(tǒng)一性、成熟性、可擴(kuò)展性、可管理性和安全性為設(shè)計(jì)原則。具體情況、具體分析,充分利用各種現(xiàn)有資源,建立高性能、低成本的系統(tǒng)。充分共享已有信息網(wǎng)絡(luò)資源,并確保本系統(tǒng)的資源可被相關(guān)部門的應(yīng)用系統(tǒng)共享,實(shí)現(xiàn)不同部門之間或不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換與共享。并讓系統(tǒng)運(yùn)行在統(tǒng)一的中心數(shù)據(jù)庫和軟件支撐平臺上,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一平臺,集中管理,分布應(yīng)用,并提供豐富的增值服務(wù)。

  工程方案簡述

  軌道交通二期工程延伸線共設(shè)10座車站、1個車輛段、1個控制中心和主變電站1座。根據(jù)監(jiān)控場所及使用部門的不同,軌道交通二期工程CCTV閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由兩部分組成:

  1、軌道交通二期工程車站(含OCC)CCTV系統(tǒng);

  2、軌道交通二期工程車輛段CCTV系統(tǒng)。

  兩個系統(tǒng)之間相互獨(dú)立。軌道交通二期工程車站(含OCC)CCTV系統(tǒng)通過安裝在各車站指定位置的攝像機(jī)及其它相關(guān)監(jiān)控設(shè)施,為運(yùn)營職員提供直觀的車站影像,從而提高乘客和工作人員的安全,同時支持在二期各車站的保安監(jiān)控和人群控制。二期工程車站CCTV系統(tǒng)同時配有所需接口設(shè)備,為公安提供車站視頻圖像以監(jiān)控各車站的可疑犯罪活動。

  軌道交通二期工程車輛段CCTV系統(tǒng)則是在二期新設(shè)車輛段大樓和所有區(qū)域安裝影像監(jiān)控設(shè)備,旨在加強(qiáng)對二期新設(shè)車輛段大樓和所有區(qū)域的安全監(jiān)控。

  以下主要介紹車站(含OCC)CCTV系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

  車站監(jiān)控系統(tǒng)方案簡述

  在二期工程延伸線10個車站構(gòu)建數(shù)字視頻管理系統(tǒng)及在車輛段運(yùn)營中心建設(shè)OCC主監(jiān)控中心。然后將各車站及主監(jiān)控中心進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),構(gòu)建成一整套具有三層管理結(jié)構(gòu)的數(shù)字視頻管理系統(tǒng)。

  三層管理依次為OCC主監(jiān)控中心---軸心站控制室---衛(wèi)星站控制室。OCC主監(jiān)控中心為最高一級管理中心,具有最高權(quán)限,可看到監(jiān)控系統(tǒng)中所有視頻圖像,同時可對錄像進(jìn)行管理、查詢、回放;次一級管理中心為軸心站控制室,可看到本車站實(shí)時圖像及其下屬衛(wèi)星站實(shí)時圖像;最低一級為衛(wèi)星站控制室,只能看到本車站的圖像。

  整個聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)管理核心為VMS(視頻管理系統(tǒng)),為分布式視頻管理系統(tǒng)。分布于各車站和OCC主監(jiān)控中心內(nèi)。本系統(tǒng)采用具有強(qiáng)大視頻管理和聯(lián)網(wǎng)管理功能的視頻聯(lián)網(wǎng)管理平臺IVN。通過IVN,不僅可對本地視頻進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)本地實(shí)時視頻的瀏覽、切換控制、視頻的錄像及提供對外的標(biāo)準(zhǔn)接口,還通過各車站IVN與主監(jiān)控中心IVN的聯(lián)網(wǎng),形成一套滿足三層管理需求的數(shù)字視頻管理系統(tǒng)。

      車站CCTV系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  在二期工程延伸線的每個車站都建有一套相對獨(dú)立的視頻管理系統(tǒng),以供本車站及上級管理人員能實(shí)時了解到車站各主要區(qū)域情況,保證乘客及工作人員的安全。并可讓公安監(jiān)控各車站的可疑犯罪活動。

  車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由以下部分組成:前端攝像機(jī)、數(shù)字化設(shè)備及車站視頻管理系統(tǒng)。

  車站視頻管理系統(tǒng)

  車站視頻管理系統(tǒng)主要由車站錄像服務(wù)器、存儲設(shè)備及MCS工作站(第三方提供)、后備鍵盤、顯示設(shè)備等構(gòu)成。

  車站錄像服務(wù)器內(nèi)安裝了視頻管理軟件VMS,是車站系統(tǒng)的管理核心。也是系統(tǒng)對外的唯一出口。系統(tǒng)中所有的信號(包括視頻信號、控制信號等)以及錄像、聯(lián)網(wǎng)、權(quán)限等都是由安裝了視頻管理軟件的錄像服務(wù)器進(jìn)行管理。同時各車站的錄像服務(wù)器之間通過專用CCTV網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),從而將各車站電視監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)形成一套統(tǒng)一資源、統(tǒng)一權(quán)限、統(tǒng)一管理的軌道二期閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)。

  存儲設(shè)備與錄像服務(wù)器相連,錄像服務(wù)器接收網(wǎng)絡(luò)視頻編碼器發(fā)來的數(shù)字視頻信號后,轉(zhuǎn)發(fā)至存儲設(shè)備上進(jìn)行存儲,并對存儲的視頻圖像資料進(jìn)行管理。在本系統(tǒng)中,對前端視頻圖像的存儲有兩種方式,一種是對前端所有視頻圖像進(jìn)行全天24小時的抽幀存儲(6幀/秒),存儲分辨率為4cif,共存儲14天;還有一種方式就是在SCR控制室和OCC主控制中心,管理員可隨時對所看到的任何一路圖像發(fā)出錄像指令,從而在存儲設(shè)備上對發(fā)生的異常情況進(jìn)行25幀/秒,全分辨率的存儲。本方案中,存儲設(shè)備采用的是8盤位的磁盤陣列,支持RAID 0,1,3,5,0+1,10,30,50,可有效保護(hù)數(shù)據(jù)的安全性。

  OCC 主監(jiān)控中心系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  車輛段運(yùn)營中心內(nèi)的主監(jiān)控中心是整個二期工程CCTV監(jiān)控系統(tǒng)的集中管理核心,在整個系統(tǒng)中具有最高的權(quán)限。

  OCC主監(jiān)控中心主要由以下設(shè)備構(gòu)成:錄像服務(wù)器、存儲設(shè)備、20'監(jiān)視器、網(wǎng)絡(luò)視頻解碼器、MCS工作站(第三方提供)、后備操作鍵盤、回放工作站等。

  同車站視頻管理系統(tǒng)一樣,OCC主監(jiān)控中心系統(tǒng)的管理核心為安裝了視頻管理軟件VMS的錄像服務(wù)器,通過錄像服務(wù)器實(shí)現(xiàn)對OCC主監(jiān)控中心內(nèi)的所有視頻設(shè)備進(jìn)行管理、控制,并實(shí)現(xiàn)與所有二期工程車站視頻系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng),為OCC內(nèi)各管理人員提供所需所有視頻圖像。

  存儲設(shè)備連接于錄像服務(wù)器上,OCC主監(jiān)控中心管理人員發(fā)出錄像指令后,錄像服務(wù)器接收前端編碼器發(fā)出的視頻碼流,轉(zhuǎn)發(fā)至存儲設(shè)備進(jìn)行存儲。在OCC主監(jiān)控中心的存儲設(shè)備同車站存儲設(shè)備一樣,都是采用8盤位的磁盤陣列,支持RAID 0,1,3,5,0+1,10,30,50,可有效保護(hù)數(shù)據(jù)的安全性。

  作為最高權(quán)限管理中心,除可調(diào)取所有車站實(shí)時視頻圖像外,也是整個系統(tǒng)中唯一具有對系統(tǒng)所有錄像資料進(jìn)行查詢、回放操作的地方。在OCC主控制中心設(shè)有一臺回放工作站,可對系統(tǒng)中所有的錄像資料進(jìn)行查詢及回放操作。同時通過回放工作站的刻錄設(shè)備,可將錄像資料刻錄在DVD上進(jìn)行保存,令原始的錄像資料可在系統(tǒng)以外的形式保留。系統(tǒng)錄像的資料不管是保存在錄像服務(wù)器上,還是保存在二級存檔儲存媒體上,通過回放工作站都可對錄像資料進(jìn)行瀏覽,而不用增加其它特別設(shè)備。[nextpage]

  CCTV網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  系統(tǒng)流量分析

  根據(jù)系統(tǒng)要求,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中流量較大的主要有以下幾種:錄像流、實(shí)時視頻流及聯(lián)網(wǎng)視頻流。以系統(tǒng)中攝像機(jī)點(diǎn)數(shù)最多的一個站計(jì)算(26個監(jiān)控點(diǎn)),并將此站假設(shè)為軸心站,車站內(nèi)所有攝像機(jī)需進(jìn)行6幀/秒全分辨率的錄像,每幀大小按15KB計(jì)算,在車站網(wǎng)絡(luò)中存儲視頻流大小為6×15×8×26,約有18Mbps的流量;同時車站監(jiān)控室和地面監(jiān)測亭需實(shí)時瀏覽車站圖像,最多同時瀏覽圖像為12路(地面4路,軸心車站8路),每路實(shí)時碼流3Mbps;12路共36Mbps;根據(jù)系統(tǒng)要求,OCC主監(jiān)控中心最多可調(diào)用12路車站的圖像,若OCC主監(jiān)控中心所調(diào)用圖像都為該站的圖像,最多12路,則聯(lián)網(wǎng)視頻碼流為36Mbps;那么在各車站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中最大視頻數(shù)據(jù)流量約為18Mbps +36Mbps+36Mbps ,即約為90 Mbps。

  網(wǎng)絡(luò)骨干中的流量主要為聯(lián)網(wǎng)視頻流,即OCC主監(jiān)控中心調(diào)用下屬車站的視頻流、軸心站調(diào)取衛(wèi)星站視頻流;根據(jù)系統(tǒng)要求,OCC主監(jiān)控中心最多同時可調(diào)取12路圖像,軸心站最多可調(diào)取8路衛(wèi)星站圖像,每路碼流約為3Mbps;共有5個軸心戰(zhàn),則網(wǎng)絡(luò)骨干中的流量約為12×3+5×8×3;即約為156Mbps;

  網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

  根據(jù)以上流量分析,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備最小必須選擇千兆網(wǎng)絡(luò)交換機(jī);同時根據(jù)系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的要求及未來擴(kuò)展需要,在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中我們采用了具有萬兆以太網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)品,同時提供先進(jìn)的虛擬網(wǎng)絡(luò)(VLAN)、VRRP及IRF技術(shù),實(shí)現(xiàn)對整個計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的冗余和管理,提高系統(tǒng)的可管理性、可靠性和良好的擴(kuò)展性。

  網(wǎng)絡(luò)核心采用雙機(jī)熱備,主干采用千兆以太網(wǎng)的解決方案。

  在OCC主監(jiān)控中心采用兩臺華為3Com S5600第三層交換機(jī)作為OCC主監(jiān)控中心核心交換機(jī),通過IRF實(shí)現(xiàn)雙機(jī)冗余熱備,它可提供新一代萬兆線速接口及千兆、百兆以太網(wǎng)接口。在本系統(tǒng)中,核心交換機(jī)以1000Mbps速率連接通信傳輸網(wǎng)絡(luò)、工作站、服務(wù)器,100兆到解碼器,并可提供VLAN交換路由功能等。車站也采用華為3Com S5600構(gòu)建車站內(nèi)視頻基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),以1000Mbps速率連接通信傳輸網(wǎng)絡(luò)、工作站、服務(wù)器,100兆到編碼器、解碼器,并提供VLAN交換路由功能等。車站S5600通過地鐵通信網(wǎng)絡(luò)與OCC主監(jiān)控中心S5600千兆相連。

  結(jié)語

  整個車站閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)是以VMS視頻管理系統(tǒng)為管理核心,結(jié)合NMS網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的視頻管理、網(wǎng)絡(luò)管理功能。

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