石油能源是國家戰(zhàn)略，已成為國民經濟發(fā)展中不可或缺的一部分。隨著社會和經濟的不斷發(fā)展，對成品油需求量越來越大，使得成品油運輸越加趨于規(guī)?；?，油罐車出車也更加頻繁化;但同時在運輸中靜電積累，消防、交通規(guī)章遵守，安全操作等問題日漸突出，對日常生產管理、安全防范、事故防范以及事故發(fā)生時應急救援能力提出更高的管理要求。
建設背景
中石油XX省分公司所轄加油站分布在全省各個地方，存在點多、線長、面廣等特點，而作為成品油儲藏地的油庫多處于偏遠地區(qū)，目前各加油站成品油運輸主要依靠油罐車完成，油罐車運輸管理存在以下問題：
l 運輸過程危險性大
油罐車以運送各種汽油、柴油、潤滑油及煤焦油等油品為主，成品油運輸過程中會揮發(fā)出大量蒸氣，當發(fā)生事故時引發(fā)火災危險性大，一旦發(fā)生火災爆炸，不僅油罐車受災，對道路、人、物也將造成極大威脅。
l 運輸及操作過程中事故隱患多
油罐車內的油品在運輸過程中，隨著車體的晃動，不斷與罐子內壁進行摩擦，易升溫，造成易燃系數(shù)增加;同時，靜電不斷累積，如果不及時導出，會導致安全隱患不斷增加;
油罐車在運輸過程中私自?？浚绕湓诔鞘蟹比A地段中隨意?？?，造成消防安全問題日趨嚴重，成為城鎮(zhèn)發(fā)展的新隱患;
隨著市場外部條件的變化，油罐車的司機素質參差不齊，部分素質差的司機，不但在中途隨意停車，還私自從儲油罐中卸油，以獲取私利，造成了惡劣的社會影響。
l 油罐車運輸及操作過程監(jiān)管難
油罐車機動、靈活，但其作業(yè)分散，造成管理中心對車輛行駛區(qū)域、行駛路徑、行駛時間、車輛異常事件(漏油、冒煙等)、中途卸油事件等無法有效規(guī)范管理和監(jiān)督。
建設需求
總結分析以上存在問題，在對于油罐車的安全管理、運營、調度等存在以下需求：
l 集中管理需求
要求實現(xiàn)對全省油罐車車載視頻、報警、語音等數(shù)據進行接入、存儲和分發(fā)集中管理，同時對業(yè)務處理、網管、GIS 地圖管理等進行集中控制應用。管理系統(tǒng)須具備權限管理功能，根據不同的業(yè)務需求，分配不同的權限，確保實現(xiàn)對轄區(qū)所屬所有油罐車的訪問、控制、操作等處理業(yè)務。
l 運營、調度需求
油罐車的車載主機通過無線網絡將GPS衛(wèi)星定位信息、車輛信息、車輛行駛中的車輛狀況等實時網傳至管理中心，做到聲音、文字、圖片等信息的數(shù)據交互，實現(xiàn)管理中心對司機、工作人員及工作流程進行監(jiān)督和管理。
當車輛出現(xiàn)意外情況時，監(jiān)控中心可快速收到前方車輛報警信息，并通過聲光報警、語音報警等方式進行提示，同時自動記錄報警，打開現(xiàn)場監(jiān)控信息，管理人員可根據現(xiàn)場情況可以及時作出有效指揮，并通知有關人員到現(xiàn)場進行處理。
l 無線網絡傳輸需求
系統(tǒng)要求車載端視頻存儲D1格式，上傳CIF格式，車載監(jiān)控系統(tǒng)應充分考慮無線網絡的如下特性，從編碼、傳輸、控制等技術角度適應無線網絡的傳輸需求：
ü 終端IP地址不固定，有防火墻限制;網絡帶寬波動較大，無線網絡所在地用戶數(shù)量多少、地域差異及網絡優(yōu)化程度等問題影響未來質量，網絡帶寬實時變化，甚至可能瞬間降低到零;
ü 車載終端跟隨車輛移動，基站切換頻繁，視頻無線網傳存在不可確定性;
ü Wifi網絡與3G 網絡間可自動切換，在環(huán)境允許情況下盡量使用Wifi網絡， 減少3G網絡流量費用。
l 防爆、抗震需求
油罐車應用環(huán)境易爆、高溫、腐蝕性強，前端攝像機要求具備防爆、防腐、防塵、防水工業(yè)化設計要求;由于道路狀況及車輛本身設計的限制，油罐車行駛過程中不斷震動，要求車載監(jiān)控系統(tǒng)產品具備整機抗震能力。[nextpage]
建設目標和思路
針對上述管理需求，我們制定了如下建設目標和思路：
q 建設目標
車輛監(jiān)控系統(tǒng)把車輛的行駛狀態(tài)、實時位置、車外情景、工作人員工作狀態(tài)及一些突發(fā)事件的實時場景傳輸?shù)焦芾碇行?，管理中心實現(xiàn)對行駛區(qū)域、行駛路徑、行駛時間、車輛異常事件(漏油、冒煙 等)、中途卸油的規(guī)范管理及監(jiān)督，當出現(xiàn)意外情況時可以及時通知有關人員到現(xiàn)場進行妥善處理，并能詳實清晰的記錄所有的事件經過，以便日后查對和取證。
q 建設思路
立足管理監(jiān)督指揮：重點是滿足事件接入、監(jiān)控、處理、指揮等管理需求;以管理業(yè)務中的一部分-安全防范及管理業(yè)務為核心，兼顧社會聯(lián)動的協(xié)作要求;
面向多部門的數(shù)據共享：滿足管理、調度、運營業(yè)務的基礎上，支持縱向到油罐車、橫向到各級管理部門多業(yè)務數(shù)據共享;
利用已有信息資源：接入原有建設油罐車車載系統(tǒng)，保證監(jiān)控系統(tǒng)與關聯(lián)系統(tǒng)的互聯(lián)和資源共享，以達到合理減少投資的目的;
統(tǒng)一規(guī)劃、逐步實現(xiàn)：統(tǒng)一規(guī)劃全省油罐車監(jiān)控聯(lián)網項目，逐步建設全省下屬各市油罐車車載系統(tǒng)，實現(xiàn)全省系統(tǒng)聯(lián)網。
系統(tǒng)實現(xiàn)
在本項目中，充分考慮到系統(tǒng)聯(lián)網建設需求，提出系統(tǒng)由車載監(jiān)控系統(tǒng)、油站核對監(jiān)控系統(tǒng)、后端管理平臺三大子系統(tǒng)組成，分別針對油品運輸行業(yè)中車輛、油站核對、業(yè)務管理中心的分類需求而設計。
[nextpage]
車載監(jiān)控系統(tǒng)：主要通過在油罐車上安裝車載監(jiān)控主機、攝像機(駕駛艙位和進出油口)、拾音頭、GPS定位系統(tǒng)、報警按扭、對講裝置、無線傳輸模塊等設備，車載前端存儲D1格式視頻，按照預先的設定借助3G/Wifi無線網絡，上傳CIF格式視頻，并且把車輛的行駛狀態(tài)、實時位置、車內情景、工作人員工作狀態(tài)及一些突發(fā)事件的實時場景傳輸?shù)焦芾碇行?，實現(xiàn)對運行中的油罐車輛進行監(jiān)控，并完成突發(fā)事件下的車輛報警、鳴警等應急處理。
油站核對監(jiān)控系統(tǒng)：油罐車進入油站的操作流程： 車輛進站→過磅→檢查、卸油→過磅→離開油站。當系統(tǒng)自動偵測到車輛到達油站附近時通知油站操作人員做好準備;車輛進站后自動切換到Wifi 網絡，通過Wifi網絡將數(shù)據傳送到管理平臺或油站監(jiān)控客戶端; 在油品檢查異?；虬l(fā)現(xiàn)油量不夠的情況下，可通過油站辦公室的監(jiān)控客戶端快速查閱歷史錄像記錄，并對車載主機硬盤中的相關錄像通過Wifi 網絡下載到本地備份，作為事故偵破的有力證據。車輛在進入油站后切換到Wifi網絡傳輸，可以大大減少流量費用。
業(yè)務管理中心:業(yè)務管理中心是整體系統(tǒng)的核心部分，具有最高的管轄范圍和管理權限。管理中心主要由中心管理服務器、設備管理服務器、WEB服務器、主動注冊服務器、GIS服務器、轉發(fā)服務器、顯示設備、網絡設備及監(jiān)控終端等組成。對系統(tǒng)中所有的視頻、音頻、數(shù)據、報警信息等進行傳輸、共享、切換;利用多媒體工作站或手機終端根據授權進行遠程調閱、查詢、控制;實現(xiàn)互聯(lián)、互通、互控，為領導決策、指揮調度、取證和處置公共突發(fā)事件提供及時、可靠的監(jiān)控圖像信息。
建設效果
l 集中式管理，提高工作效率
通過對全省油罐車進行聯(lián)網監(jiān)控建設，實現(xiàn)基于電子地圖的車輛調度管理，同時，對車輛信息編輯、管理、查詢，出車統(tǒng)計、員工考勤等業(yè)務聯(lián)網化，提高全省油罐車運營管理水平，減少人員的工作量，提高人員效率。
l 聯(lián)動處理，提高反應能力
當發(fā)生車禍時，司機可通過布置在油罐車駕駛倉內報警按鈕及車頂部位鳴警裝置，及時對周邊進行鳴警，同時向管理中心報警。
當車輛出現(xiàn)異常狀況(比如漏油，冒煙等)時，司機觸動報警按鈕，觸發(fā)報警器鳴警，同時通過無線網絡把報警、GPS定位、車輛基本信息(線路、車號、時間)等上傳到管理中心，管理人員利用警視聯(lián)動等功能，對報警信號進行復核，并視情況向消防或公安機關報案，同時可通過對講裝置聯(lián)絡司機，及時溝通處理警情。
l 工業(yè)化設計，提高可靠性和穩(wěn)定性
車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)進出油口攝像機采用防爆、防腐、防塵、防水工業(yè)化設計，滿足油罐車易爆、高溫、腐蝕性強等惡劣應用環(huán)境;前端車載監(jiān)控主機采用機械防震、電子減震和軟件抗震結合的綜合減震方案，實現(xiàn)硬盤減震與整機減震結合的多重減震機制，有效防止油罐車行駛過程中震動對主機損害，確保前端存儲的抗震性及數(shù)據的安全性;采用不易脫落、損壞的標準航空插頭，有效防止車輛震動造成線路松動，確保設備間連接的穩(wěn)定性。
l WIFI與3G網絡無縫切換技術
考慮3G網絡覆蓋廣、移動傳輸效果好、但帶寬低、費用高和Wifi網絡帶寬高、費用低、但覆蓋范圍有限各自特點，系統(tǒng)實現(xiàn)從編碼、傳輸、控制等技術角度適應無線網絡的傳輸，實現(xiàn)了Wifi網絡與3G 網絡的無縫自動切換，提高傳輸效率的同時減少運營費用。系統(tǒng)具備自動喚醒及下線功能，滿足管理中心實時監(jiān)看功能，并能充分節(jié)約網絡流量。
結言
通過對油罐車全省聯(lián)網系統(tǒng)的建設，使油罐車運輸管理流程可視化、直觀化，可有效減少工作及管理人員的工作量，提升工作效率，節(jié)約企業(yè)運營管理費用，實現(xiàn)成品油運輸安全生產、調度、應急管理的信息化。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產業(yè)前沿產品、技術及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務。從安全管理到產業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務。
粵公網安備 44030402000264號
