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交通誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用麗水道路監(jiān)控項(xiàng)目

道路交通LED電子誘導(dǎo)系統(tǒng)主要用于麗水室內(nèi)的交通信息發(fā)布。在中心控制室的管理下,可實(shí)時(shí)向車主或駕駛員提供天氣、路況、交通阻塞及疏導(dǎo)等情況;且可以顯示編輯好的各種圖形、文字、動(dòng)畫(huà)等,以增強(qiáng)交通管理的應(yīng)變能力...
資訊頻道文章B

  道路交通LED電子誘導(dǎo)系統(tǒng)主要用于麗水室內(nèi)的交通信息發(fā)布。在中心控制室的管理下,可實(shí)時(shí)向車主或駕駛員提供天氣、路況、交通阻塞及疏導(dǎo)等情況;且可以顯示編輯好的各種圖形、文字、動(dòng)畫(huà)等,以增強(qiáng)交通管理的應(yīng)變能力。

  該誘導(dǎo)系統(tǒng)采用中心式動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框架,動(dòng)態(tài)交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)所包含的誘導(dǎo)信息的生成、誘導(dǎo)信息的發(fā)布這兩方面都將在中心系統(tǒng)中完成,誘導(dǎo)信息的生成涵蓋了信息采集、誘導(dǎo)模型算法和播出控制等。誘導(dǎo)信息的發(fā)布是通過(guò)路邊交通信息可變情報(bào)板(VMS)來(lái)實(shí)現(xiàn)誘導(dǎo)信息的發(fā)布,該系統(tǒng)的誘導(dǎo)信息發(fā)布是指向VMS發(fā)送誘導(dǎo)信息數(shù)據(jù),不包括VMS的設(shè)計(jì)。動(dòng)態(tài)交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖6所示。

  從圖6看出,系統(tǒng)主要包括了交通信息處理接口、誘導(dǎo)數(shù)據(jù)庫(kù)、信息融合處理與誘導(dǎo)生成、誘導(dǎo)設(shè)備的通信控制、交通誘導(dǎo)發(fā)布處理接口這五個(gè)主要模塊,以及模版編輯、內(nèi)容審核、誘導(dǎo)設(shè)備登記這三個(gè)輔助模塊。

圖6 動(dòng)態(tài)交通信息誘導(dǎo)總體結(jié)構(gòu)圖

  1、交通信息處理接口

  負(fù)責(zé)對(duì)實(shí)時(shí)交通信息的數(shù)據(jù)規(guī)范化處理,其中包括動(dòng)態(tài)信息接口智能信號(hào)控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)實(shí)時(shí)交通信息、交通事件監(jiān)測(cè)的交通流量數(shù)據(jù)等,并將這些數(shù)據(jù)根據(jù)交通誘導(dǎo)的需要進(jìn)行組織,存入面向主題的數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。

  2、誘導(dǎo)數(shù)據(jù)庫(kù)

  建立面向主題的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),為誘導(dǎo)信息的生成提供數(shù)據(jù)支持。這些主題可以是:路網(wǎng)服務(wù)水平、重要線路旅行時(shí)間、關(guān)鍵路口和路段的交通流量、大型活動(dòng)交通組織(禁限行)、標(biāo)語(yǔ)口號(hào)等。

  3、信息融合處理與誘導(dǎo)生成

  實(shí)時(shí)交通信息的數(shù)據(jù)格式往往是多種多樣,實(shí)施交通誘導(dǎo)需要對(duì)多種實(shí)時(shí)交通信息數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理,得出最優(yōu)的交通誘導(dǎo)信息。因此,需要對(duì)異構(gòu)交通信息進(jìn)行融合處理,需要實(shí)現(xiàn)的數(shù)據(jù)融合處理包括流量、平均車速、排隊(duì)長(zhǎng)度、飽和度、路口延誤、旅行時(shí)間等。根據(jù)各種實(shí)時(shí)交通信息的處理結(jié)果和各種交通誘導(dǎo)策略模型生成交通誘導(dǎo)信息。誘導(dǎo)生成的核心是各種誘導(dǎo)策略模型和根據(jù)模型需要進(jìn)行的交通信息融合處理。[nextpage]

  4、誘導(dǎo)設(shè)備通信控制

  負(fù)責(zé)外場(chǎng)誘導(dǎo)屏(VMS)的通信管理、執(zhí)行發(fā)布、計(jì)劃控制等操作,以實(shí)現(xiàn)定時(shí)、周期、輪播、指定區(qū)域和指定道路誘導(dǎo)信息的播出、控制等。

  5、交通誘導(dǎo)發(fā)布處理接口

  負(fù)責(zé)將需要發(fā)布的交通誘導(dǎo)信息轉(zhuǎn)換成終端設(shè)備可以接受的信息格式,通常需要支持串口、以太網(wǎng)和文件交換三種信息的交換方式。

  6、模版編輯

  提供各類誘導(dǎo)屏信息發(fā)布版式的編輯設(shè)計(jì),包括光帶屏、圖文屏和光帶圖文混合屏。

  7、內(nèi)容審核

  提供交通誘導(dǎo)消息的內(nèi)容審核界面,經(jīng)過(guò)審核后的消息內(nèi)容才能提交發(fā)布。

  8、誘導(dǎo)設(shè)備登記

  對(duì)系統(tǒng)控制范圍內(nèi)的所有誘導(dǎo)信息發(fā)布終端設(shè)備進(jìn)行設(shè)備屬性、維護(hù)信息、位置信息等數(shù)據(jù)的管理,提供對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行控制、維護(hù)計(jì)劃制定、位置查詢等的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

  該動(dòng)態(tài)交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)的物理部署圖和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架圖如圖7-1、2所示。

圖7-1 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物理部署設(shè)計(jì)圖

圖7-2 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架圖


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