【安防知識網(wǎng)】隨著煤炭品價格的上漲，煤炭在運(yùn)輸途中經(jīng)常發(fā)生更換、以次充好等作弊現(xiàn)象，給企業(yè)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。目前比較常規(guī)的防護(hù)方式是使用封條、鉛封、機(jī)械鎖等手段，這些手段作用不大，很容易破解、只不過增加作弊者的麻煩而已。

　　所謂電子封條技術(shù)，是指能夠記錄車廂或者其他硬包裝是否曾經(jīng)被偷偷打開，并且能夠在被非法開啟的時候自動報警的一種驗(yàn)證貨物完整性的鑒別技術(shù)。電子封條能夠?qū)崿F(xiàn)對于貨柜的自動識別，將貨物運(yùn)輸中的相關(guān)信息記錄到箱體的電子標(biāo)簽中，成為貨物運(yùn)輸信息的載體，在運(yùn)輸過程中實(shí)行貨物狀態(tài)和運(yùn)輸信息的有效監(jiān)控和實(shí)時管理。一旦電子封條遭到破壞，將會反映給計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。

　　太原易思軟件技術(shù)有限公司根據(jù)煤炭產(chǎn)品運(yùn)輸量大、價值相對較高的特點(diǎn)，推出了基于RFID的礦物運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，適用于電廠、冶煉廠、焦化廠、煤礦、鋁廠、礦山等需要運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)品的企業(yè)，有效防止運(yùn)輸途中對礦產(chǎn)品的更換、摻雜、以次充好等作弊行為。本系統(tǒng)可以與RFID車牌自動識別系統(tǒng)共用RFID遠(yuǎn)距離讀寫器等基礎(chǔ)設(shè)施，為使用單位節(jié)省了大量投資。

　　一、系統(tǒng)概述

　　易思RFID礦物運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)采用RFID電子封條，安裝在運(yùn)輸車輛的箱門上，每個RFID電子封條具有全球唯一的號碼，它自動記錄車廂箱門開啟時間，礦物到達(dá)目的地后由RFID讀寫器自動讀取RFID電子封條中儲存的貨物運(yùn)輸信息，由此判斷運(yùn)輸過程是否發(fā)生作弊行為，如果有作弊現(xiàn)象，系統(tǒng)自動報警、如果沒有作弊行為，系統(tǒng)自動解鎖，RFID電子封條再次投入循環(huán)使用。

　　二、系統(tǒng)特點(diǎn)

　　安全性：全球唯一的電子序列號(ID)，ID碼長度為64位(二進(jìn)制)，不可更改、復(fù)制，只能通過讀碼器讀取。同時，對寫入RFID的信息采用加密技術(shù)、只寫入基本數(shù)據(jù)，更多的數(shù)據(jù)存儲在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中，整個系統(tǒng)可以認(rèn)為無法破解。

　　環(huán)境適應(yīng)性：RFID不受雨雪、冰雹、灰塵與光線等的影響，可全天候、無接觸地完成自動識別、跟蹤與管理。

　　方便性：由于采用遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)，查驗(yàn)手續(xù)由系統(tǒng)自動完成，管理人員及司機(jī)無需下車，對于粉塵、污染、寒冷、炎熱等惡劣工作環(huán)境尤為適宜。

　　經(jīng)濟(jì)性：本系統(tǒng)采用RFID電子封條技術(shù)監(jiān)控礦物運(yùn)輸?shù)能噹_啟情況，無需實(shí)時監(jiān)控車輛運(yùn)行情況，大大降低建設(shè)成本和運(yùn)行成本，尤為適合礦物量大價廉的特點(diǎn)。

　　三、系統(tǒng)功能

　　信息存儲，雙重防偽：內(nèi)置全球唯一數(shù)碼ID，可將運(yùn)輸車輛、集裝箱號及裝載貨物的詳細(xì)資料，存儲到電子封條，并生成不可重復(fù)的隨機(jī)碼實(shí)現(xiàn)電子防偽功能，與機(jī)械防偽構(gòu)成雙重防護(hù)體系。結(jié)合手持式控制器，實(shí)現(xiàn)途中臨時查驗(yàn)和異常情況處理。

　　異常報警：在監(jiān)控狀態(tài)下隨時檢測鎖體狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)外力破壞、擅自開啟等異常情況，車輛經(jīng)過道口或者過磅時自動向發(fā)送報警信息。

　　物流監(jiān)控：通過配置方式支持各種不同的礦物運(yùn)輸監(jiān)管業(yè)務(wù)需求。

　　四、使用流程

　　電子封條鎖安裝在車廂開關(guān)處，使用方法跟傳統(tǒng)鎖具差別不大，只是在發(fā)運(yùn)前需要一個遠(yuǎn)距離閱讀器的施封動作。

　　上鎖：始發(fā)煤礦、煤場等地點(diǎn)，駕駛員將鎖鎖上，此刻電子封條把上鎖時間等信息被記錄到RFID中。

　　始發(fā)場出閘：當(dāng)貨車駛到電動門閘口時，始發(fā)場RFID讀寫器自動讀取電子封條的信息，察看是否鎖閉，同時系統(tǒng)自動寫入運(yùn)輸車輛信息到電子封條RFID中，發(fā)出開閘指令。對于始發(fā)場是外單位的應(yīng)用，可以用肉眼查驗(yàn)電子封條是否閉合，免去在始發(fā)場的設(shè)備投資。

　　聯(lián)網(wǎng)：始發(fā)場把貨物信息、車輛信息通過網(wǎng)絡(luò)傳送到監(jiān)控中心服務(wù)器。對于始發(fā)場是外單位的應(yīng)用，該步驟可以跳過。終點(diǎn)場入閘：當(dāng)貨車駛到終點(diǎn)場電動門閘口或者磅房時，RFID讀寫器讀取電子封條信息，判別車輛在運(yùn)輸過程是否有作弊行為。如正常予以放行，使電子封條處于可開啟狀態(tài)，并對電子封條予以初始化。如有異常，系統(tǒng)自動報警。

　　開鎖：車輛進(jìn)入貨場，管理人員開鎖，電子封條被回收，用于下個循環(huán)。