1.智能巡檢系統(tǒng)的構(gòu)成
    該系統(tǒng)由智能巡檢器、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件、巡視管理IC卡、巡視IC卡和信息螺栓組成。

1.1技術(shù)特征
1.1.1信息螺栓
(1)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間10年以上；
(2)芯片工作溫度范圍35～80℃；
(3)芯片抗靜電4kV以上；
(4)芯片安裝在設(shè)備上，其內(nèi)部無(wú)需供電，并處于屏蔽狀態(tài)。

1.1.2智能巡檢器
(1)采用漢字顯示，菜單提示操作；
(2)重量輕、體積小、便于攜帶和操作；
(3)具有年、月、日、時(shí)、分顯示功能；
(4)存儲(chǔ)量大，對(duì)錄入的數(shù)據(jù)可長(zhǎng)期保存；
(5)采用IC卡，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)與智能巡檢器之間的數(shù)據(jù)傳遞，操作簡(jiǎn)便，使用方便；
(6)電源使用1節(jié)5號(hào)電池；具有低電壓警告功能；
(7)如5min內(nèi)無(wú)任何操作，便可自動(dòng)進(jìn)入省電狀態(tài)。

1.1.3系統(tǒng)軟件
(1)系統(tǒng)軟件共有9大功能，分別為檔案管理、IC卡操作、當(dāng)前查詢、當(dāng)前統(tǒng)計(jì)、歷史查詢、缺陷處理、系統(tǒng)管理窗口及幫助。
(2)系統(tǒng)運(yùn)行在Windows95環(huán)境下，操作方便靈活；
(3)開放的缺陷庫(kù)可根據(jù)線路結(jié)構(gòu)不同進(jìn)行細(xì)致具體地設(shè)定。

1.2智能巡檢系統(tǒng)的工作原理
    信息螺栓用防盜螺母安裝在輸電線路的桿塔上，信息螺栓中的芯片上寫有與桿塔相對(duì)應(yīng)的線路名稱和桿塔編號(hào)信息。信息螺栓上附帶安裝有檢測(cè)雷擊電流的傳感器，它能感應(yīng)并記錄對(duì)應(yīng)桿塔是否遭到過(guò)雷擊。

    智能巡檢器是供巡視人員巡視線路時(shí)使用。到達(dá)所要巡視的桿塔時(shí)，首先，用專用扳手打開信息螺栓芯片的保護(hù)蓋，然后，用智能巡檢器對(duì)準(zhǔn)安裝在桿塔上的信息螺栓定位口，扣動(dòng)智能巡檢器的扳機(jī)，聽(tīng)到鳴響后，智能巡檢器的顯示屏上可顯示和記錄所巡視桿塔的線路名稱、編號(hào)、檢測(cè)日期和時(shí)間，若桿塔遭受過(guò)雷擊，則能顯示和記錄該桿塔遭受雷擊的信息。

    在需要錄入該桿塔的缺陷時(shí)，可通過(guò)對(duì)智能巡檢器上3個(gè)按鍵的操作，將缺陷的詳細(xì)情況錄入到巡檢器的IC卡中，其操作過(guò)程均為漢字提示，較為簡(jiǎn)單、方便和快捷。

    將巡檢IC卡記錄的信息輸入到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)通過(guò)對(duì)巡檢IC卡的讀取，把巡視人員巡視每基桿塔的時(shí)間、桿塔遭雷擊的信息和線路各種類型的缺陷自動(dòng)匯總到計(jì)算機(jī)中，從而完成巡線到位的統(tǒng)計(jì)查詢(歷史和現(xiàn)狀)以及線路缺陷的查詢統(tǒng)計(jì)(現(xiàn)狀和處理情況)，智能巡檢系統(tǒng)軟件具有自動(dòng)生成缺陷票和注銷處理完畢缺陷的功能。

2.用途及特點(diǎn)
(1)開放的缺陷庫(kù)可供用戶根據(jù)不同的線路結(jié)構(gòu)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)缺陷類型；
(2)缺陷的詳細(xì)規(guī)范性描述和記錄，使現(xiàn)場(chǎng)巡檢管理、缺陷管理信息化、標(biāo)準(zhǔn)化；
(3)完成從缺陷的發(fā)現(xiàn)到缺陷處理再到注銷的全過(guò)程管理，并根據(jù)用戶不同需要提供多種處理方式；[nextpage]
(4)智能巡檢器對(duì)缺陷的描述采用全漢字提示，實(shí)現(xiàn)三級(jí)方位及缺陷內(nèi)容的定量描述，更加客觀、準(zhǔn)確；
(5)巡線員巡線次數(shù)、巡線到位時(shí)間準(zhǔn)確記錄，提高生產(chǎn)管理水平；
(6)具有桿、塔遭受雷擊的自動(dòng)檢測(cè)功能，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；
(7)將每次巡檢設(shè)備的有關(guān)內(nèi)容自動(dòng)錄入到計(jì)算機(jī)中；
(8)計(jì)算機(jī)完成數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢、分析匯總、報(bào)表打印，使巡檢生產(chǎn)管理工作一目了然。

3.智能巡檢系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和不足
    我處現(xiàn)已在14條輸電線路上安裝了智能巡檢器，通過(guò)使用該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了缺陷票填寫的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化，可以使生產(chǎn)管理人員通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)準(zhǔn)確了解巡視人員巡視每一基桿塔的時(shí)間、輸電線路上的各種缺陷情況(均以規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的缺陷術(shù)語(yǔ)進(jìn)行填寫)以及線路是否遭到雷擊等情況，從而使現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查管理、缺陷管理信息化和標(biāo)準(zhǔn)化。特別是對(duì)于缺陷的管理，如缺陷的發(fā)現(xiàn)、缺陷的處理、缺陷的登記注銷等工作均可通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行處理。

    此外，該系統(tǒng)還可對(duì)巡視工作的情況進(jìn)行分析研究、統(tǒng)計(jì)和打印，為生產(chǎn)管理提供依據(jù)。綜上所述智能巡檢器的技術(shù)特點(diǎn)及使用情況，我們認(rèn)為智能巡檢系統(tǒng)有如下幾方面的優(yōu)點(diǎn)：

    (1)該系統(tǒng)要求巡視人員必須到達(dá)桿位后，才能通過(guò)智能巡檢器讀取到該桿塔上信息螺栓中桿塔號(hào)的信息，解決了巡視人員巡視不到位的問(wèn)題。

    (2)當(dāng)桿塔本位存在缺陷時(shí)，巡視人員可通過(guò)巡檢IC卡打開缺陷庫(kù)并選出相應(yīng)的缺陷，巡檢器會(huì)在相應(yīng)的桿塔號(hào)下存入該缺陷。然后，將巡檢IC卡送入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)讀出并進(jìn)行匯總和分析，解決了巡視人員由于文化素質(zhì)不高造成缺陷記錄填寫不清和不規(guī)范的問(wèn)題，大大地減少了線路缺陷匯總分析的工作量。

    (3)在雷雨季節(jié)，當(dāng)線路遭受雷擊時(shí)，信息螺栓上的雷電流傳感器會(huì)自動(dòng)記錄下來(lái)，這項(xiàng)功能從根本上改變了以往進(jìn)行故障巡視時(shí)，只能通過(guò)對(duì)桿塔設(shè)備外觀檢查來(lái)判斷桿塔是否遭受雷擊的落后方法，大大提高了檢查線路故障點(diǎn)的成功率，這是智能巡檢系統(tǒng)最突出的優(yōu)點(diǎn)。

    當(dāng)然，智能巡檢系統(tǒng)還存著一些不足，如：此系統(tǒng)的軟件為單機(jī)版，不能上網(wǎng)運(yùn)行，也就不能實(shí)現(xiàn)對(duì)巡視信息的共享，這在一定程度上限制了使用的范圍。

4.結(jié)論
    通過(guò)應(yīng)用，我認(rèn)為智能巡檢系統(tǒng)是對(duì)輸電生產(chǎn)管理的一次飛躍，大大提高了工作效率，值得在輸電線路上推廣應(yīng)用。