CSV圖像信息管理系統(tǒng)是安全防范系統(tǒng)的重要組成部分,本著“集中建平臺(tái)、整合資源，分散建系統(tǒng)、逐步接入”的原則進(jìn)行系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)和集成。設(shè)計(jì)方案充分考慮了后期的擴(kuò)容、管理變更等可能的建設(shè)要求。

1、需求分析
1.1需求描述
·對(duì)車站廣場(chǎng)、候車大廳及旅客通道等人員稠密處，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)多屏顯示功能，同時(shí)監(jiān)控多現(xiàn)場(chǎng)的安全情況，保證24小時(shí)全實(shí)時(shí)錄像。
·系統(tǒng)能接入報(bào)警設(shè)備，對(duì)于警情及時(shí)作出處理。
·利用專有通信線路，對(duì)鐵路沿線的無(wú)人值守變電站和照明等重要配電設(shè)備集中監(jiān)控，及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行情況。
·隨時(shí)監(jiān)控重要道口、路口的人流、車流情況，保證車輛安全運(yùn)行。
·利用電子地圖功能，以靜態(tài)圖像顯示來(lái)全面直觀地反映鐵路沿線的運(yùn)營(yíng)狀況。
·具有電視墻功能，將需要的視頻信號(hào)、數(shù)字信號(hào)、模擬信號(hào)動(dòng)態(tài)顯示。
·系統(tǒng)能根據(jù)沿途氣象信息報(bào)警信號(hào)，及時(shí)作出行車速度限制。
·系統(tǒng)可與門禁系統(tǒng)集成。

2、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
2.1設(shè)計(jì)思路
    CSV圖像信息管理系統(tǒng)是安全防范系統(tǒng)的重要組成部分,本著“集中建平臺(tái)、整合資源，分散建系統(tǒng)、逐步接入”的原則進(jìn)行系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)和集成。設(shè)計(jì)方案充分考慮了后期的擴(kuò)容、管理變更等可能的建設(shè)要求。本次設(shè)計(jì)思路如下：

1、根據(jù)要求，本次設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)“大容量、多畫面處理、聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控”的目標(biāo)。
2、系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮了各種兼容要求和擴(kuò)容要求：包括現(xiàn)有數(shù)字傳輸設(shè)備的接入及監(jiān)控點(diǎn)后期擴(kuò)容、系統(tǒng)規(guī)模擴(kuò)容、臨時(shí)授權(quán)用戶遠(yuǎn)程監(jiān)控等各種可能擴(kuò)容方式下對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的兼容和便利性，設(shè)計(jì)的系統(tǒng)能夠滿足兼容和平滑擴(kuò)展的要求。
3、本次設(shè)計(jì)的系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)和開發(fā)的，系統(tǒng)軟件全部采用通用的主流標(biāo)準(zhǔn)；如系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP協(xié)議、接口標(biāo)準(zhǔn)通用等；適合視頻監(jiān)控系統(tǒng)各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)子系統(tǒng)的集成。
5、系統(tǒng)考慮了操作冗余、數(shù)據(jù)安全和遠(yuǎn)程授權(quán)等技術(shù)手段，保障系統(tǒng)安全運(yùn)行和不受外部入侵，完善的身份認(rèn)證能力，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
6、在技術(shù)性價(jià)比上，方案采取實(shí)用的原則，不追求高端設(shè)備的堆砌，而是本著實(shí)用的原則進(jìn)行了科學(xué)的配置建議，以求達(dá)到最大的技術(shù)性價(jià)比。

2.2總體框架
    CSV圖像信息系統(tǒng)依托系統(tǒng)專網(wǎng)，建成覆蓋全市車站及車輛管理的圖像聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；此系統(tǒng)包括以下部分：
1、CSV信息中心一級(jí)圖像信息管理中心的建設(shè)；
2、各二級(jí)圖像信息管理分中心的建設(shè)；
3、各前端監(jiān)控點(diǎn)接入

    下面是整體系統(tǒng)框架圖：

[nextpage] 2.2.1CSV圖像信息管理中心的建設(shè)
    CSV信息中心一級(jí)圖像信息管理中心由目錄管理服務(wù)器、信息管理服務(wù)器、解碼管理服務(wù)器、DLP顯示大屏及網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備等組成；系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如上圖所示。

    流媒體服務(wù)器負(fù)責(zé)視頻信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)功能，處理來(lái)自客戶端的實(shí)時(shí)查看命令以及向市應(yīng)急辦、安監(jiān)局、內(nèi)保局轉(zhuǎn)發(fā)實(shí)時(shí)圖像，滿足《圖像信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》；以及針對(duì)熱點(diǎn)訪問(wèn)用于實(shí)時(shí)視頻/錄像文件點(diǎn)播的，減少并發(fā)訪問(wèn)量，節(jié)約網(wǎng)絡(luò)帶寬。

    設(shè)備管理服務(wù)器負(fù)責(zé)接入前端設(shè)備（DVR/光端機(jī)/編解碼器）的控制和視頻信號(hào)。該服務(wù)器可對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行分組方式的集中管理，既可以向前端設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)用戶發(fā)送的控制請(qǐng)求（如參數(shù)配置、注冊(cè)注銷等），也可以向后臺(tái)管理服務(wù)轉(zhuǎn)發(fā)前端設(shè)備的報(bào)警、狀態(tài)信息，并實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障管理。

    存儲(chǔ)服務(wù)器負(fù)責(zé)視頻的存儲(chǔ)以及錄像資料檢索和回放，按《圖像信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》要求存儲(chǔ)時(shí)間為30天；同時(shí)存儲(chǔ)服務(wù)器可以利用編、解碼器的雙碼流技術(shù)在不影響實(shí)時(shí)瀏覽的圖像質(zhì)量時(shí)提供減幀存儲(chǔ)，以節(jié)約存儲(chǔ)空間。

客戶端功能
    圖像瀏覽及控制功能：系統(tǒng)提供多種屏幕(1、4、6、7、8、9、10、12、13、16)瀏覽方式，讓您無(wú)論在何時(shí)何地，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)查看和控制前端云臺(tái)的上、下、左、右和自動(dòng)旋轉(zhuǎn)以及鏡頭的變倍等；并通過(guò)解碼器將前端視頻信號(hào)投影到DLP大屏，以供大家分析瀏覽；通過(guò)系統(tǒng)的靈活設(shè)置，可設(shè)置多鏡頭的單畫面巡視或多布局的巡視；

    抓拍和即時(shí)回放功能：系統(tǒng)提供的此功能幫助你的抓住前端攝像機(jī)的重要信息，讓稍縱即逝的瞬間能重復(fù)再現(xiàn)；

    視頻存儲(chǔ)功能：系統(tǒng)提供根據(jù)時(shí)間自定義存儲(chǔ)計(jì)劃；同時(shí)也提供通過(guò)報(bào)警錄像，即有報(bào)警發(fā)生時(shí)錄像；

    錄像檢索、回放功能：系統(tǒng)提供基于快照方式和按時(shí)間段方式的兩種錄像查找、檢索功能；基于快照方式的檢索功能，使您體驗(yàn)到事半功倍的效果，短時(shí)間內(nèi)能從海量存儲(chǔ)資料中找尋到您期望的重要信息；并且系統(tǒng)提供16畫面異步回放及4畫面同步回放，幫助管理好防區(qū)中各個(gè)監(jiān)控的突發(fā)事件和實(shí)時(shí)時(shí)間；

    虛擬鏡頭功能：系統(tǒng)可通過(guò)虛擬鏡頭功能再現(xiàn)加油站(庫(kù))的全貌場(chǎng)景；且能通過(guò)虛擬鏡頭提高某一區(qū)域的圖像分辨率；

    報(bào)警功能：系統(tǒng)提供干節(jié)點(diǎn)的模擬量輸入和移動(dòng)幀測(cè)兩種輸入方式。同時(shí)輸出多種方式的報(bào)警(彈出消息、彈出畫面、觸發(fā)鏡頭預(yù)置位、觸發(fā)錄像以及結(jié)合電子地圖或GIS的雙重報(bào)警、輸出開關(guān)量等)；

    多級(jí)電子地圖功能：系統(tǒng)提供的多級(jí)電子地圖功能直觀的顯示加油站、油庫(kù)的在地圖上的分布圖，以及加油站、油庫(kù)的圖上有攝像頭圖標(biāo)，用戶可以點(diǎn)擊攝像頭圖標(biāo)觀看該攝像機(jī)的圖像；

    實(shí)時(shí)日志功能：幫助您了解前端攝像機(jī)視頻信號(hào)狀態(tài)及前端報(bào)警信息，并顯示用戶的登陸全過(guò)程。

2.2.2車載3G視頻采集傳輸
    移視通客運(yùn)汽車無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是北京中盛益華科技有限公司針對(duì)客運(yùn)公司的需求，推出的3G/CDMA1x無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，移視通客運(yùn)汽車無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由車載視頻采集傳輸子系統(tǒng)、無(wú)線公網(wǎng)傳輸子系統(tǒng)（EVDO/CDMA1x）和監(jiān)控中心子系統(tǒng)等構(gòu)成。[nextpage]

    移視通客運(yùn)汽車無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為用戶提供視頻、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)的采集、傳輸、儲(chǔ)存和處理。以集中式分區(qū)化方式為用戶提供便捷、經(jīng)濟(jì)、有效的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，用戶可以不受時(shí)間、地點(diǎn)限制對(duì)監(jiān)控管理目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)管理、實(shí)時(shí)觀看和實(shí)時(shí)指揮。

2.2.3車載視頻采集傳輸子系統(tǒng)
    車載前端視頻采集子系統(tǒng)主要由1臺(tái)3G無(wú)線視頻采集傳輸設(shè)備（或稱3G視頻服務(wù)器，帶本機(jī)錄像功能和GPS定位功能）、4個(gè)車內(nèi)攝像機(jī)、1臺(tái)監(jiān)視器和1套供電設(shè)備組成。

3G無(wú)線視頻服務(wù)器
    移視通3G無(wú)線視頻服務(wù)器設(shè)備采用先進(jìn)的H.264視頻壓縮算法、流媒體視頻處理技術(shù)，整合了3G無(wú)線數(shù)據(jù)通訊功能。把4路攝像機(jī)采集到的圖像、現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音、GPS定位信息，經(jīng)壓縮編碼，通過(guò)3Gx智能無(wú)線通訊模塊，把實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)圖像、語(yǔ)音和GPS數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄嚯x客運(yùn)汽車最近的中國(guó)電信3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，用戶可方便地通過(guò)Internet訪問(wèn)中心管理服務(wù)器，通過(guò)計(jì)算機(jī)、PDA和監(jiān)控指揮中心監(jiān)控實(shí)時(shí)圖像、掌控車輛運(yùn)行軌跡和實(shí)現(xiàn)雙向語(yǔ)音通話。同時(shí)，在本機(jī)進(jìn)行錄像，便于事后讀取證據(jù)。在總體上實(shí)現(xiàn)了視頻數(shù)據(jù)的編解碼、加解密、交互、發(fā)送/接收和遠(yuǎn)程控制等功能。

    3GEVDO無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，向下兼容CDMA1x無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。

    移視通3G無(wú)線視頻服務(wù)器集車載硬盤錄像功能、1卡3G無(wú)線視頻監(jiān)控功能和GPS定位功能于一體，可以全程記錄傳輸車輛的行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)、多角度實(shí)時(shí)監(jiān)控和錄制車內(nèi)的音、視頻資料。管理人員和公安人員可以隨時(shí)隨地的了解車輛的運(yùn)行狀態(tài)和位置，一旦發(fā)生意外情況，可以在第一時(shí)間采取有效措施，保障人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。而車載錄像資料，可以為管理者、公安民警和司法人員在發(fā)生糾紛和刑事案件后追查和劃分責(zé)任提供強(qiáng)有力的辦案證據(jù)。

車內(nèi)攝像機(jī)
    前門攝像機(jī)，采用吸頂式廣角紅外定焦半球攝像機(jī)，滿足夜晚環(huán)境要求。其監(jiān)控圖像應(yīng)能清楚顯示對(duì)乘客上車和買票過(guò)程、回放圖像應(yīng)能清晰顯示旅客的面部特征和售票交易過(guò)程；配置拾音器，音視頻信號(hào)應(yīng)同步記錄，回放時(shí)應(yīng)能清楚辨別乘客與司乘人員的對(duì)話內(nèi)容。

    前向攝像機(jī)，采用廣角紅外定焦槍式攝像機(jī)，滿足逆光和夜晚環(huán)境要求。其監(jiān)控圖像應(yīng)能清楚顯示對(duì)車輛前方路況，安裝宜避免或減少逆光對(duì)監(jiān)控圖像的影響，攝像機(jī)的最低照度應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào)。[nextpage]

    后門攝像機(jī)，采用吸頂式廣角紅外定焦半球攝像機(jī)，滿足夜晚環(huán)境要求。其監(jiān)控圖像應(yīng)能清楚顯示對(duì)乘客下車過(guò)程。

    后向攝像機(jī)，采用吸頂式紅外變焦球型攝像機(jī)、內(nèi)置云臺(tái)解碼器，滿足夜晚環(huán)境要求。用戶可對(duì)攝像機(jī)進(jìn)行水平360度，垂直90度及變焦控制。其監(jiān)控圖像應(yīng)能清楚顯示對(duì)車箱內(nèi)情況，做到無(wú)死角。

    彩色攝像機(jī)的最低照度指標(biāo)宜大于監(jiān)控目標(biāo)區(qū)域的最低照度的10倍，黑白攝像機(jī)的最低照度指標(biāo)宜大于監(jiān)控目標(biāo)區(qū)域的最低照度的100倍。在環(huán)境照度較低區(qū)域宜采用低照度攝像機(jī)或采用補(bǔ)光措施，增設(shè)輔助照明后，監(jiān)控目標(biāo)區(qū)域的最低照度宜高于5Lux，但最低不低于3Lux。如環(huán)境不宜采用補(bǔ)光措施時(shí)，可選用紅外攝像機(jī)。環(huán)境照度變化大的區(qū)域宜采用寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)。

監(jiān)視器
    監(jiān)視器采用7英寸車載液晶監(jiān)視器。真采液晶屏，高清晰，高亮度，畫面清晰立體。司機(jī)通過(guò)車載液晶監(jiān)視器和控制鍵盤，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)各個(gè)角落情況，無(wú)盲區(qū)。

供電設(shè)備
    寬電壓9V～36V輸入、DC12V電壓輸出。與車載電瓶連接，通過(guò)點(diǎn)火開關(guān)控制供電設(shè)備的開關(guān)，為車載前端視頻采集子系統(tǒng)的設(shè)備提供穩(wěn)定、可靠的電源保障。

3、系統(tǒng)特點(diǎn)
3.1四屏瀏覽支持
    通過(guò)一臺(tái)客戶端電腦，用戶可對(duì)多達(dá)4個(gè)顯示器進(jìn)行同時(shí)管理。每個(gè)顯示器上可獨(dú)立顯示實(shí)時(shí)瀏覽界面、錄像回放界面、數(shù)字全景鏡頭拼接、配置窗口界面等。

3.2屏幕PTZ控制
    用鼠標(biāo)在畫面上隨意圈定某一區(qū)域，云臺(tái)可自動(dòng)跟蹤轉(zhuǎn)向聚焦。

3.3數(shù)字全景（數(shù)字全景拼接）
    通過(guò)簡(jiǎn)單操作，可將4個(gè)攝像機(jī)畫面拼接成一幅全景畫面，便于用戶對(duì)被監(jiān)控區(qū)域的全局掌握，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)解決了由于單幅圖像畫面過(guò)小或單幅圖像清晰度不夠的問(wèn)題。

3.4即時(shí)回放
    實(shí)時(shí)瀏覽狀態(tài)下，可立即回放前10分鐘內(nèi)的視頻內(nèi)容。在沒有事先錄像的情況下發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，用戶能立即回看到事情發(fā)生經(jīng)過(guò)，并且該回放視頻可保存作為證據(jù)。

3.5圖象增強(qiáng)
    在惡劣天氣條件下（如雨、霧、沙塵或夜間等環(huán)境），對(duì)于質(zhì)量不佳的圖像，用鼠標(biāo)任意圈選一個(gè)區(qū)域，該區(qū)域可立即顯現(xiàn)畫面增強(qiáng)處理效果，消除模糊，提升畫面清晰度，加強(qiáng)畫面觀看質(zhì)量。

3.6強(qiáng)大的報(bào)警監(jiān)控聯(lián)動(dòng)
    用戶在軟件上啟動(dòng)布防功能，重點(diǎn)部位的報(bào)警探測(cè)器探測(cè)到情況，與之相關(guān)的攝像機(jī)啟動(dòng)，同時(shí)報(bào)警信息、報(bào)警圖像上傳至指揮中心，中心人員接到報(bào)警立刻做出反應(yīng)，通過(guò)實(shí)時(shí)視頻，掌握事發(fā)地點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況的動(dòng)態(tài)，及時(shí)鎖定非法闖入者的活動(dòng)范圍，及時(shí)、準(zhǔn)確派警。

    CSVision系統(tǒng)支持前端鏡頭的移動(dòng)偵測(cè)報(bào)警和開關(guān)量3路輸入1路輸出（I/O）報(bào)警；可以實(shí)現(xiàn)以下聯(lián)動(dòng)報(bào)警反應(yīng)：
啟動(dòng)服務(wù)器對(duì)報(bào)警的鏡頭圖像進(jìn)行錄像。
報(bào)警圖像輸出在電視墻或顯示器上。
給所有登錄的客戶端發(fā)出一個(gè)消息提示。
激活所有登錄的客戶端播放報(bào)警聲音。
使客戶端彈出已設(shè)置報(bào)警時(shí)要顯示的鏡頭圖像。
開關(guān)量報(bào)警的輸出，使鏡頭前端安置的警燈發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
報(bào)警信號(hào)上傳的同時(shí)，在客戶端軟件上同時(shí)彈出此點(diǎn)的所有相關(guān)地圖和數(shù)據(jù)庫(kù)信息，包括聯(lián)系人、電話、地址、保安人數(shù)、所屬警區(qū)等信息。
對(duì)多路警報(bào)同時(shí)出現(xiàn)的情況，系統(tǒng)采用報(bào)警隊(duì)列的方式保留報(bào)警信息，保證不丟警。
所有鏡頭提供快速關(guān)鍵字查詢功能。
提供批處理方式設(shè)置錄像條件。 [nextpage]

3.7多級(jí)矢量電子地圖、圖形化鏡頭管理
    用戶可根據(jù)監(jiān)控區(qū)域繪制平面圖。在監(jiān)控軟件里添加平面圖，即可將軟件里的鏡頭根據(jù)實(shí)際監(jiān)控點(diǎn)拖放到地圖里的相應(yīng)位置，方便用戶清楚監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的監(jiān)控點(diǎn)分布情況。用戶只需要在地圖上點(diǎn)擊要查看的鏡頭就能觀看到該監(jiān)控點(diǎn)的圖像。

3.8獨(dú)立布局和巡視組功能
    當(dāng)監(jiān)控點(diǎn)比較多時(shí)，每個(gè)用戶所關(guān)心的監(jiān)控點(diǎn)都不一樣。根據(jù)這種情況，系統(tǒng)可為每個(gè)用戶量身訂制符合自己瀏覽的布局，這樣每個(gè)用戶就無(wú)需每次登陸客戶端時(shí)還要尋找自己常要查看的幾個(gè)主要監(jiān)控點(diǎn)的畫面。

    巡視組可以將多個(gè)主要監(jiān)控點(diǎn)的畫面自動(dòng)或者手動(dòng)的輪巡，可為巡視組里的每個(gè)攝像頭定義輪巡時(shí)間。巡視組里不僅可以加入攝像頭還可以加入地圖，從而減少用戶對(duì)軟件的繁瑣操作。

3.9地理位置管理鏡頭

3.10視頻、音頻調(diào)度

3.11錄像文件快照檢索
    將長(zhǎng)時(shí)段的錄像文件生成快照，方便用戶快速檢索到所需的錄像資料。

3.12錄像文件書簽
    書簽是指在圖像錄像時(shí)對(duì)某一時(shí)間點(diǎn)的文字標(biāo)記，起到定位作用。建立錄像文件書簽，可在回放錄像時(shí)，通過(guò)書簽快速找到相應(yīng)的時(shí)間點(diǎn)。

3.13雙碼流錄像
    支持雙碼流技術(shù)。用戶可使用不同的碼流實(shí)時(shí)瀏覽和錄制圖像，優(yōu)化使用網(wǎng)絡(luò)帶寬，控制瀏覽質(zhì)量和存儲(chǔ)質(zhì)量。

3.14心跳管理
    具有大型視頻監(jiān)控系統(tǒng)不可或缺的心跳管理模塊。通過(guò)心跳管理，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備、客戶端和分布式中央管理服務(wù)器工作上下文的監(jiān)測(cè)。真正實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自診斷、故障切換、故障弱化。個(gè)項(xiàng)目，存儲(chǔ)采取集中存儲(chǔ)的方式，即國(guó)家博物館中央控制中心集中存儲(chǔ)。（本文由北京中盛益華科技有限公司張孝偉提供）