發(fā)展現(xiàn)狀
    縱觀安防監(jiān)控的技術(shù)發(fā)展：從第一代的模擬監(jiān)控，發(fā)展到第二代的數(shù)字監(jiān)控，再升級到第三代的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控...而現(xiàn)在在3G的帶動下，網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控從有線向無線快速發(fā)展，應(yīng)該說，3G移動監(jiān)控業(yè)務(wù)大大擴(kuò)展了監(jiān)控行業(yè)商用市場空間。

    2009年，隨著3G無線網(wǎng)絡(luò)的推出，眾多安防企業(yè)順應(yīng)時代潮流，陸續(xù)推出各種標(biāo)準(zhǔn)的3G無線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控產(chǎn)品。隨著公交客運(yùn)事業(yè)的快速發(fā)展，按照建設(shè)部的發(fā)展計劃，2010年全國公交車的保有量將達(dá)到50-60萬輛的規(guī)模。營運(yùn)人員在營運(yùn)過程中的安全、管理越來越被重視，全國各地不斷發(fā)生乘客與營運(yùn)人員因服務(wù)態(tài)度、逃票等問題而產(chǎn)生的糾紛。同時，在公交客運(yùn)車輛上盜竊、搶劫、公交爆炸、劫持和侮辱婦女等違法案件時有發(fā)生。另外，公交客運(yùn)車輛的司乘人員乘職務(wù)之便盜取票款、私自搭客等行為都給公交、客運(yùn)公司帶來巨大的損失，所以公交客運(yùn)監(jiān)控迫在眉睫。3G技術(shù)因其移動性、高帶寬等特性使得傳統(tǒng)的安防監(jiān)控方式有了更深度的融合應(yīng)用，非常適合應(yīng)用于公交客運(yùn)行業(yè)。

地鐵、公交的應(yīng)用
    地鐵、公交等公共交通是大多數(shù)市民出行的主要方式，在大中型城市，公共交通系統(tǒng)一般都部署了有線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，但由于技術(shù)所限，監(jiān)控點(diǎn)主要局限在站臺、樞紐中心等固定位置，無法對行駛的車廂進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。而公共交通環(huán)境下是不法分子密集的場所，只依靠固定位置的有線監(jiān)控攝像頭是不能夠滿足現(xiàn)實(shí)的安全需要，一旦發(fā)生重大惡性事件，對于社會的影響非常大，比如08年上海、昆明等地發(fā)生了嚴(yán)重的公交車輛爆炸事件，以及不久前發(fā)生的成都公交車燃燒事件，均造成多人死傷，給群眾造成了一定的心理恐慌，而在公共交通車輛上行竊的事件更是時有發(fā)生。因此，隨著公共交通的大力建設(shè)和發(fā)展，運(yùn)行線路中的安保需求尤為強(qiáng)烈。

    即將安裝在公交車上的攝像頭和3G車載無線硬盤錄像機(jī)

    在以往的車載移動監(jiān)控中，無線應(yīng)用技術(shù)不能較好的滿足需求，如應(yīng)用GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸，帶寬太窄，視頻占用較大，所以如何將運(yùn)動中的圖像數(shù)據(jù)傳送到相應(yīng)監(jiān)控中心是實(shí)現(xiàn)的難題。而3G高帶寬的無線接入，支持在任意地點(diǎn)上傳圖像與接受遠(yuǎn)方圖像，使過去無法實(shí)現(xiàn)的技術(shù)難題，在3G無線傳輸技術(shù)的提升下得以解決。3G技術(shù)，彌補(bǔ)了無線視頻同傳的劣勢，隨著3G技術(shù)的不斷完善，也定將獨(dú)占無線視頻監(jiān)控領(lǐng)域的鰲頭。

    三大運(yùn)營商的不同方式的3G技術(shù)（中國移動TD-SCDMA、中國電信CDMAEVDO、中國聯(lián)通WCDMA）都正逐步實(shí)現(xiàn)大中型城市的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。所以，一旦公共交通線路中覆蓋手機(jī)信號，再加上3G的傳輸速率，即使在高速運(yùn)行中的車廂內(nèi)實(shí)施監(jiān)控也將變得簡單，進(jìn)而提高了對突發(fā)狀況的處理能力，公共交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行安全性也將大大增強(qiáng)。目前初期的3G網(wǎng)絡(luò)上傳帶寬能夠達(dá)到384kbps，足以傳送1路CIF實(shí)時圖像，令人高興是，3G的升級版本HSDPA將最大支持到2.8Mbps的傳輸速率，高清、多路的視頻傳輸將使車廂的監(jiān)控更加輕而易舉。[nextpage]

    一般中型城市的公交車輛保有量在2000臺以上，而加上全國大型城市、二三線城市，公共交通監(jiān)控市場容量巨大。

實(shí)例：
    6月2日，咸陽市公交總公司與中國電信咸陽分公司舉行“城市公交智能化管理系統(tǒng)”合作協(xié)議簽字儀式。此次簽約的“公交智能管理系統(tǒng)”，是全國首例3G通信技術(shù)與數(shù)字化公交管理系統(tǒng)有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)實(shí)時、無線視頻傳輸?shù)闹悄芑芾硐到y(tǒng)。通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)公交車和調(diào)度中心大數(shù)據(jù)量的交互，實(shí)現(xiàn)行車全方位實(shí)時動態(tài)管理，將有效降低安全、管理和運(yùn)行成本。系統(tǒng)建成后，調(diào)度管理人員如同具備“千里眼”，可同時掌握數(shù)百輛公交車運(yùn)行狀況，實(shí)時調(diào)度、指揮、管理公交車運(yùn)行，根據(jù)客流量、交通擁堵等情況科學(xué)管理調(diào)派車輛，將有效提升咸陽市公交的整體運(yùn)行效率和管理水平。

    產(chǎn)品推薦：CREARO3G車載無線硬盤錄像機(jī)。

      3G車載無線硬盤錄像機(jī)CR5024EV/TD

    CR5024EV/CR5024TD是基于中國電信EVDO標(biāo)準(zhǔn)和TD-SCDMA中移動標(biāo)準(zhǔn)的3G網(wǎng)絡(luò)，采用創(chuàng)世科技獨(dú)創(chuàng)的三大無線編碼傳輸技術(shù)，確保流暢的視頻效果，集車載硬盤錄像、無線視頻視頻傳輸、GPS定位于一體。適用于車載、船載這些移動場景。

主要特點(diǎn)：
?獨(dú)有的可靠連接技術(shù)，針對3G無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，在惡劣網(wǎng)絡(luò)條件下保障視頻流暢傳輸
?H.264超低碼流視頻壓縮技術(shù)、獨(dú)特的信道動態(tài)適配技術(shù)，針對無線信道設(shè)計的準(zhǔn)可靠傳輸糾錯圖像質(zhì)量和傳輸性能遠(yuǎn)高于國內(nèi)外同類產(chǎn)品
?遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控，雙向語音對講，實(shí)時接收車輛報警信息
?支持電腦瀏覽，手機(jī)瀏覽，監(jiān)控中心電視墻瀏覽多種觀看方式
?創(chuàng)世科技獨(dú)創(chuàng)的硬盤錄像專用存儲結(jié)構(gòu)，容錯性強(qiáng)，異常斷電時數(shù)據(jù)不會損壞或丟失
?車載8-32伏寬電源設(shè)計，滿足任何車輛直接供電
?嵌入式模塊化設(shè)計，內(nèi)置硬件看門狗，可7X24小時連續(xù)運(yùn)行
?多角度音視頻及GPS運(yùn)動軌跡同步錄像，低碼率H.264編碼，圖像清晰流暢，節(jié)約存儲空間
?一鍵恢復(fù)出廠設(shè)置，系統(tǒng)支持在線升級，使用維護(hù)方便

功能特性：
?支持無線待機(jī)功能，可通過報警、短信、定時等方式觸發(fā)設(shè)備上下線，節(jié)約無線網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)
?內(nèi)置GPS定位功能，實(shí)時監(jiān)控車輛位置，對偏離路線、超速、異常停車等可疑行為立即報警
?定時開關(guān)機(jī)功能，防止人為忘記關(guān)機(jī)，保護(hù)車載電瓶
?三級減震結(jié)構(gòu)設(shè)計，延長硬盤壽命，提高系統(tǒng)可靠性
?支持遠(yuǎn)程無線下載錄像片段，支持多路同步播放、運(yùn)動軌跡同步播放
?先進(jìn)的OSD菜單設(shè)計，每步操作都有提示信息，支持軟鍵盤和拼音輸入法，設(shè)置更方便
?用鼠標(biāo)、遙控器或鍵盤均可操作，使用方便靈活
?預(yù)留模擬、數(shù)字輸入接口，外接車輛行駛儀、傳感器等，記錄車輛運(yùn)行狀態(tài)
如今的安防監(jiān)控技術(shù)已經(jīng)從第三代的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控升級到了3G無線時代，相信隨著3G技術(shù)的日趨成熟，3G無線移動監(jiān)控業(yè)務(wù)必將迎來更為廣闊的商用市場空間。