杭州位于中國東南沿海，浙江省省會，副省級城市，長三角的副中心城市。浙江省政治、經(jīng)濟、文化中心，中國東南重要交通樞鈕。杭州經(jīng)濟發(fā)達，有“錢塘自古繁華”之稱。杭州蕭山國際機場是華東地區(qū)第二大國際機場。是國內(nèi)重要干線機場、重要旅游城市機場和國際定期航班機場，也是上海浦東國際機場的主備降機場。機場位于錢塘江南岸，距杭州市中心27公里。伴隨著長三角經(jīng)濟一體化步伐的加快和對外開放的擴大，以及各方合作協(xié)調(diào)機制的形成，長三角城市群正在形成國際資本、技術(shù)、人才集聚的平臺，并規(guī)劃打造環(huán)杭州灣“黃金產(chǎn)業(yè)帶”，這將給航空運輸市場帶來巨大的發(fā)展機遇。杭州蕭山國際機場良好的區(qū)位優(yōu)勢和巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑢﹂L三角地區(qū)的廣大航空客貨群將產(chǎn)生特有的凝聚力和吸引力，杭州蕭山國際機場一直致力于搶抓發(fā)展先機。長三角現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，也將為杭州蕭山國際機場未來的發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。機場作為國家重點建設(shè)項目，其周界安防系統(tǒng)無論從規(guī)模、結(jié)構(gòu)或功能均堪稱高端，具有重大的建設(shè)意義及使用價值，是機場安全運營的有力保障，其中門禁系統(tǒng)作為安防系統(tǒng)的重要組成部分，對于機場的出入控制，報警聯(lián)動等功能的要求就顯的極為重要，Cardax網(wǎng)絡(luò)門禁系統(tǒng)強大的功能極好的完成了此項任務(wù)。

    杭州蕭山國際機場采用CardaxFT5000系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是一套集成了出入口控制、內(nèi)部通信、消費、電子巡查、停車場管理等功能的智能化管理系統(tǒng)，它將所有的出入口、內(nèi)部通信、消費、電子巡查、停車場管理等系統(tǒng)通過電腦軟件進行24小時監(jiān)控，令控制中心的管理人員隨時了解現(xiàn)場情況，及時處理突發(fā)事件，并將所有數(shù)據(jù)保存在系統(tǒng)中以備復查。

出入口控制系統(tǒng)
    出入口控制系統(tǒng)是利用自定義符識別或/和模式識別技術(shù)對出入口目標進行識別并控制出入口執(zhí)行機構(gòu)啟閉的電子系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)。杭州蕭山國際機場采用智能卡識別加密碼識別技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子系統(tǒng)控制出入口的電子鎖啟閉，從而達到出入口控制的目的。

[nextpage] 出入口控制系統(tǒng)的主要特點
    CardaxFT系統(tǒng)出入口控制系統(tǒng)，作為安全技術(shù)防范系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，改變了我們常規(guī)的進行安防設(shè)計的思路，與傳統(tǒng)的出入口控制系統(tǒng)相比具有以下特點：

全網(wǎng)絡(luò)化、模塊化設(shè)計，擴容性強

    CardaxFT系統(tǒng)，所有主控制器均已集成了以太網(wǎng)卡，采用TCP/IP通訊協(xié)議，通過LAN/WAN/Internet構(gòu)建系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，可以充分利用綜合布線系統(tǒng)的現(xiàn)有資源，從而降低成本。實現(xiàn)跨樓層、跨單體建筑、跨城市的遠程聯(lián)網(wǎng)控制及數(shù)據(jù)傳輸。免去在單一建筑內(nèi)跨樓層以及建筑群之間的總線施工，節(jié)省施工成本，縮短安裝調(diào)試時間。此系統(tǒng)全面采用模塊化設(shè)計，不管是大型項目還是小型項目系統(tǒng)都可根據(jù)用戶的要求靈活地配置。

先進的加密技術(shù)
    通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)乃性L問控制和事件數(shù)據(jù)都進行了加密。在CardaxCommandCentreFT服務(wù)器和Cardax-FT控制器之間的網(wǎng)絡(luò)通信中，也可以選擇使用加密套接字協(xié)議層（SSL，SecureSocketsLayer）技術(shù)對數(shù)據(jù)進行加密。這個標準類似于對Internet銀行事務(wù)進行加密所用的技術(shù)。并超過了國際網(wǎng)上銀行所要求的安全等級。

方便強大的數(shù)據(jù)庫管理功能—實時多用戶、關(guān)鍵字搜索和子卡號管理
    系統(tǒng)利用Microsoft?SQL數(shù)據(jù)庫，有足夠的冗余，從而保證了系統(tǒng)運行高效穩(wěn)定；而且系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫可多用戶終端同時操作，最多可支持50個工作站（用戶終端）同時在線實時管理。系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)庫關(guān)鍵字搜索和子卡號管理功能。子卡號管理功能是指在正式卡號的后面加多兩個字節(jié)用于存儲子卡號，若持卡人不慎丟失智能卡，不需要改動數(shù)據(jù)庫中所有相關(guān)授權(quán)，而且也不需要重新錄入持卡人資料，只需變更子卡號即可廢除舊卡，同時啟用新卡。子卡號管理的另一用途為，同一持卡人持有若干智能卡用于特殊用途：例如子卡1為一般通行卡而子卡2為報警卡等。

分布式智能控制模式
    分布式智能控制是CardaxFT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的重要功能。所有CardaxFT控制器都可以不依賴CardaxCommandCentreFT服務(wù)器而獨立工作。這保證了無論系統(tǒng)中出現(xiàn)了什么樣的通信問題，持卡人都能夠進入允許他們訪問的區(qū)域。持卡人數(shù)據(jù)庫的相應(yīng)字段、警報配置和安全參數(shù)都被下載到CardaxFT控制器中，允許進行即時的訪問和警報控制決策。

1.隔離通過：當持卡人進入某一由兩扇門（或以上）組成的區(qū)域時，其中一扇門打開時，另一扇門必須關(guān)閉。
2.陪同出入：部分持卡人（如：訪客等）進入控制區(qū)域時必須由指定持卡人陪同，在他們的卡均被接收后，方可進入控制區(qū)。
3.多人規(guī)則：只有多個持卡人在場時，才能出入某個特定區(qū)域。
4.脅迫警報通知：當持卡人遭脅迫使用讀卡器時，可輸入特殊功能鍵或特殊密碼，通知受脅迫狀況，系統(tǒng)將執(zhí)行一連串用戶自定義的控制指令。
5.對于需要協(xié)助傷殘人士的支持（ADA）: 當持有效身份卡的需要協(xié)助的傷殘人士刷卡之后，系統(tǒng)允許門開啟的時間相應(yīng)地延長，以方便需要提供協(xié)助的人士順利地通過出入門，并且避免發(fā)生不必要的報警信號。

自動調(diào)試以及在線維護和升級降低運行成本
    所有控制器都可以通過網(wǎng)絡(luò)下載最新的驅(qū)動程序，實現(xiàn)免維護升級。在必要時也可打開主板上的互聯(lián)網(wǎng)開關(guān)并連接Internet實現(xiàn)遠程的在線維護和升級。從而極大的降低了業(yè)主的運行成本和后期投入。同時，系統(tǒng)具有自動調(diào)試功能，其各種控制器在安裝時，不應(yīng)該需要進行初始化，主要調(diào)試工作都應(yīng)在服務(wù)器上通過自動調(diào)試完成。極大地縮短安裝調(diào)試時間，從而降低業(yè)主和工程商的施工人員投入，并能更好的保證工期。[nextpage]

    機場內(nèi)共有大小門禁點76個，控制著廊橋、登機口、到達口、行李分檢、員工通道、PDS弱電間等區(qū)域的出入口，Cardax系統(tǒng)本身具有的極高的安全和穩(wěn)定性能保證了機場的安全，出色的完成了機場內(nèi)人員的出入控制任務(wù)。

電子地圖系統(tǒng)
出入口控制系統(tǒng)的主要特點
    電子地圖給出了一個站點的圖形表示以及遠程現(xiàn)場設(shè)備和邏輯實體的實時狀態(tài)。系統(tǒng)中可以存儲和打印的站點數(shù)量可達2000個。

    操作員可以通過導入站點的地圖圖像創(chuàng)建電子地圖。CardaxCommandCentreFT支持標準的Windows和CAD包圖形文件，例如BMP、DXF（通過轉(zhuǎn)換程序）和WMF/EMF。

    可以在這些圖像上放置表示站點項的圖標。放在地圖圖像上的圖標給出了它們所代表的所有站點項的實時狀態(tài)。單擊一個圖標可以顯示相應(yīng)項的屬性。

    許多功能是可以直接從電子地圖中執(zhí)行的，例如臨時重寫一個門的操作。

    操作員在查看站點規(guī)劃時應(yīng)該能知道系統(tǒng)中其他地方發(fā)生的警報，這一點非常重要。在每一個電子地圖中，都會給出一個簡單的警報摘要表，并提供了go-to按鈕以方便地找到警報源。

系統(tǒng)接口聯(lián)動功能
    CardaxFT報警聯(lián)動控制器依據(jù)入侵報警系統(tǒng)（IAS）和出入口控制系統(tǒng)（ACS）提供的開關(guān)量信號，通過CardaxFT5000控制器和I/O擴展板的結(jié)合，對這些信號按照聯(lián)動控制策略的要求進行綜合、處理，然后向視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)（VSCS）、出入口控制系統(tǒng)（ACS）、內(nèi)部通信系統(tǒng)和電子巡查系統(tǒng)輸出聯(lián)動控制的開關(guān)量信號，并控制燈光、電話撥號器等設(shè)備，從而達到聯(lián)動控制的目的。

    CardaxFT提供標準的對外接口程序，能支持多種接口界面標準，如WebService接口、API接口等，滿足與集團人力資源管理系統(tǒng)（E-HR）、OA系統(tǒng)及將來要建設(shè)的各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的集成整合需求。能定期從人力資源管理系統(tǒng)采集人員的變動信息，并根據(jù)人員的屬性對卡的應(yīng)用進行動態(tài)調(diào)整。

標準的OPC（OLEforProcessControl）接口系統(tǒng)
    CardaxFT系統(tǒng)全面啟用了OPC，允許與其他啟用了OPC的應(yīng)用程序共享狀態(tài)和事件數(shù)據(jù)。實際上各大智能控制系統(tǒng)的廠商均已啟用了OPC，例如霍尼維爾/江森自控/西門子等。

Cardax門禁系統(tǒng)與消防系統(tǒng)聯(lián)動
    系統(tǒng)與消防報警與聯(lián)動系統(tǒng)聯(lián)動，在火災(zāi)報警時能及時封鎖有關(guān)通道和門、并迅速啟動消防通道和安全門。

    根據(jù)機場的消防實際要求，我們提供了同機場消防分區(qū)相對應(yīng)的火災(zāi)報警輸入點，通過軟件設(shè)置實現(xiàn)消防分區(qū)同出入控制區(qū)域的一一對應(yīng)管理功能。 [nextpage]

Cardax門禁系統(tǒng)與消防系統(tǒng)聯(lián)動
    Cardax門禁平臺直接實現(xiàn)報警系統(tǒng)的所有功能，防盜、防火或其他報警的輸出可直接接在門禁控制器上，通過讀卡或Cardax報警鍵盤對報警點進行布防、撤防等管理，從而實現(xiàn)門禁系統(tǒng)與報警系統(tǒng)的無縫解決方案。

Cardax門禁系統(tǒng)與數(shù)字硬盤錄像機系統(tǒng)集成
    CardaxFT門禁系統(tǒng)具有強大的CCTV集成能力，能夠?qū)崿F(xiàn)同數(shù)字硬盤錄像機或視頻編碼器等多種數(shù)字視頻信號的集中管理。

    CardaxFT門禁系統(tǒng)可以同時同多個類型的DVR系統(tǒng)進行集成整合，如要同多個DVR系統(tǒng)進行整合就對需要被整合的每個DVR系統(tǒng)單獨提供一個OCX控件。這些OCX控件安裝門禁服務(wù)器上，CardaxFT門禁管理軟件通過提供的DVR接口，將門禁管理軟件中的命令由OCX控件轉(zhuǎn)換為DVR系統(tǒng)所能識別的控制碼，從而實現(xiàn)視頻圖像的實時觀看和存儲文件的調(diào)用，到達系統(tǒng)集成的目的。

結(jié)語
    隨著時代日新月異的發(fā)展，交通必將成為支持發(fā)展的大動力，作為高端的交通運輸產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，機場的建設(shè)終將成為發(fā)展的重中之重。一套優(yōu)秀的門禁系統(tǒng)，是保障機場安全，促進交通發(fā)展的頭等大事。發(fā)展促進安防，安防保障發(fā)展，相信在機場的門禁系統(tǒng)應(yīng)用也將越來越成熟，越來越廣泛。