\r\n\r\n如今，視頻車輛檢測(cè)系統(tǒng)被普遍認(rèn)為可以解決此類問題。視頻車輛檢測(cè)器，是一種基于視頻圖像分析和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，對(duì)路面車輛運(yùn)行情況進(jìn)行檢測(cè)分析的設(shè)備。它和傳統(tǒng)的線圈車輛檢測(cè)設(shè)備一樣，能提供所有交通數(shù)據(jù)的檢測(cè)功能，如車道的車流量、車速、車流密度、道路占有率、車輛分類等。但和傳統(tǒng)的線圈檢測(cè)器相比，視頻車輛檢測(cè)系統(tǒng)的安裝不需要破壞路面，或在路面下埋設(shè)感應(yīng)線圈，而是通過在道路上方架設(shè)攝像頭來檢測(cè)交通數(shù)據(jù)，是新一代的道路車輛檢測(cè)方式。

\r\n\r\n視頻車輛檢測(cè)設(shè)備可單獨(dú)使用，也可以將所有檢測(cè)點(diǎn)圖像經(jīng)通信系統(tǒng)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心統(tǒng)一處理，可滿足高速公路管理部門掌握路面實(shí)際動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)的要求。視頻車輛檢測(cè)器接收標(biāo)準(zhǔn)的視頻信號(hào)，攝像機(jī)需架設(shè)在道路及收費(fèi)站的合適位置(道路上方、路中央的隔離帶、路側(cè)、雨棚頂)。視頻信號(hào)經(jīng)傳輸設(shè)備輸入到視頻檢測(cè)處理器，通過對(duì)圖像的分析、處理，獲得所需的各種交通數(shù)據(jù)，且檢測(cè)區(qū)域可在計(jì)算機(jī)或監(jiān)視器的圖像畫面上自由設(shè)置。設(shè)備檢測(cè)到的各種交通數(shù)據(jù)既可存儲(chǔ)在設(shè)備本身的大容量非易失性存儲(chǔ)器中設(shè)備檢測(cè)到的各種交通數(shù)據(jù)既可存儲(chǔ)在設(shè)備本身的大容量非易失性存儲(chǔ)器中，也可以通過通訊接口(RS232、RS485、以太接口等)，將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心。

\r\n\r\n視頻車輛檢測(cè)器的使用非常簡(jiǎn)單，用戶只需對(duì)照顯示器或監(jiān)視器上的現(xiàn)場(chǎng)圖像設(shè)置好一個(gè)個(gè)檢測(cè)區(qū)域（虛擬線圈），系統(tǒng)可同時(shí)檢測(cè)3-4個(gè)車道。當(dāng)車輛經(jīng)過這些虛擬線圈時(shí)，各種交通數(shù)據(jù)就被提取出來，檢測(cè)數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)發(fā)送，也可存在設(shè)備本身的大容量非易失性存儲(chǔ)器中，在合適的時(shí)間傳送。\r\n

系統(tǒng)功能及特點(diǎn)
設(shè)計(jì)人員將該視頻車輛檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用在天津丹拉路段的人工收費(fèi)系統(tǒng)中，希望可以達(dá)到以下目標(biāo)：

?提供每個(gè)車道在特定時(shí)間段內(nèi)準(zhǔn)確的交通流量，同收費(fèi)員上報(bào)的流量數(shù)據(jù)比對(duì)；

?提供每個(gè)收費(fèi)站的總車流量；

?提供各種車型的交通流量(輛／分鐘)；

?提供指定時(shí)間段內(nèi)各車道的車輛平均速度(Km/h)；

?提供交通流量圖。

通過以上數(shù)據(jù)，可制定交通指導(dǎo)方案，提高收費(fèi)站的通行能力和服務(wù)水平。比對(duì)的數(shù)據(jù)可以稽查各車道、各站的收費(fèi)情況，杜絕逃漏費(fèi)和舞弊現(xiàn)象的發(fā)生杜絕逃漏費(fèi)和舞弊現(xiàn)象的發(fā)生，增加通行費(fèi)的征收。

監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)施
該項(xiàng)目建設(shè)之前，特別是在設(shè)計(jì)階段，工程人員廣泛收集國(guó)內(nèi)外相關(guān)的設(shè)備資料，盡量在設(shè)計(jì)階段解決那些可能給管理帶來諸多不便的問題。同時(shí)，盡量采用那些在實(shí)際運(yùn)行中迫切需要的，甚至能帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益的系統(tǒng)配置，特別是在投資緊張的情況下，功能的取舍以具有實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員的意見為主。

收費(fèi)系統(tǒng)的主要目的是在保證車輛通行的前提下，如何最大限度地減少通行費(fèi)的流失，所以，任何技術(shù)的采用都必須基于如下的幾點(diǎn)來進(jìn)行考慮：

?該技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)對(duì)防止通行費(fèi)的流失起到關(guān)鍵作用；

?該技術(shù)的應(yīng)用不會(huì)給管理帶來不必要的麻煩；

?當(dāng)某一技術(shù)不盡人意時(shí)，應(yīng)采用有效的管理手段來進(jìn)行修正；

?一項(xiàng)技術(shù)的采用是預(yù)防通行費(fèi)的流失，還是當(dāng)通行費(fèi)流失后查找其流失的原因，同等條件下，盡量采用防止通行費(fèi)流失的技術(shù)手段；

?應(yīng)可適應(yīng)天氣、光線的變化，克服陰影、眩光等影響，檢測(cè)精度高，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。


在施工和安裝方面也需要嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)要求。視頻車輛檢測(cè)器的前端設(shè)備是低照度彩色CCD攝像機(jī)，應(yīng)安裝在收費(fèi)站雨棚下部距地面6-7M的高度，每個(gè)站的出入口車輛逸出方向各安裝一臺(tái)，視頻車輛檢測(cè)器放置于監(jiān)控室。在試運(yùn)行期的測(cè)試和記錄中，初步測(cè)試應(yīng)穩(wěn)定、可靠，流量檢測(cè)準(zhǔn)確率應(yīng)在96-98%。

運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制
運(yùn)營(yíng)管理是收費(fèi)系統(tǒng)的重要組成部分，特別是人工收費(fèi)系統(tǒng)，其管理水平在運(yùn)營(yíng)體系中的作用更大，這是因?yàn)榇罅渴召M(fèi)系統(tǒng)的操作者都在有意、無意地攻擊系統(tǒng)。該視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在項(xiàng)目安裝完成后，工程人員還同時(shí)建立了一套完整、切實(shí)可行、與之配套的管理辦法和管理體系。

首先，系統(tǒng)制定了操作規(guī)范和嚴(yán)格的作業(yè)程序。視頻檢測(cè)是按每小時(shí)形成一個(gè)記錄來統(tǒng)計(jì)車流量，因此收費(fèi)員必須整點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)交接班。為防止車輛剛出站就轉(zhuǎn)向，不壓觸發(fā)線圈，造成漏檢，可在收費(fèi)島尾擺放隔離堆。掃地時(shí)應(yīng)逆著來車方向掃，以免多檢，并盡量避免工作人員進(jìn)入線圈檢測(cè)區(qū)域。

另外，檢測(cè)記錄由稽查員打印，并和人工記錄比對(duì)。工程人員對(duì)照監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的精確度進(jìn)行比對(duì)，誤差大于監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的，要進(jìn)行錄像回放，檢查原因。

目前，該視頻檢測(cè)系統(tǒng)基本上能在嚴(yán)格管理內(nèi)部人員不與司乘人員配合的前提下，杜絕除同類車換卡以外的通行費(fèi)流失。其作用主要是在于防止舞弊，防止流失。系統(tǒng)“防”的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“查”的作用，“防”的過程中應(yīng)盡量減少人為因素，而“查”的過程中人為因素則是不可避免的。因此，可以把主要精力放在預(yù)防和人工收費(fèi)的防舞弊能力上，其次兼顧閉路電視的檢查作用。

在實(shí)際應(yīng)用中，可以通過視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來統(tǒng)計(jì)、分析各個(gè)車道的流量數(shù)據(jù)，并與收費(fèi)員交接班申報(bào)的流量比較。差額較大時(shí)有的放矢地查看某一時(shí)間段的錄像帶，以便發(fā)現(xiàn)一些收費(fèi)舞弊的行為。例如，根據(jù)不同時(shí)段、不同車道的車流量，以及車輛類型的分布來進(jìn)行分析，總結(jié)出交通流量和車型分布曲線，對(duì)本班次所通過的車流類型分布與收費(fèi)收入進(jìn)行分析；或?qū)ν卉嚨?、同一時(shí)段、不同收費(fèi)員的收費(fèi)車輛數(shù)與收費(fèi)金額進(jìn)行分析；另外，還可以對(duì)同一時(shí)段、不同收費(fèi)車道的收費(fèi)車輛數(shù)與收費(fèi)金額進(jìn)行分析，判斷其合理性，并給出參考提示，管理人員還可據(jù)此查看本班次的錄像帶。

從系統(tǒng)運(yùn)行情況來看，該高速公路段各站的收費(fèi)數(shù)額比沒有裝系統(tǒng)前有所提高，起到了檢測(cè)流量、防止舞弊的作用。在電子收費(fèi)系統(tǒng)全面安裝運(yùn)行后，視頻車輛檢測(cè)系統(tǒng)將重新安裝到高速公路干線上，實(shí)施車流、車速、車道占有率、車頭時(shí)距等的監(jiān)控和監(jiān)測(cè)，為高速公路的管理和收費(fèi)提供更好的服務(wù)。