在國外,自動車牌識別系統(tǒng)主要分為三種類型——移動、固定、便攜,來自MarketsandMarkets市場新的報告發(fā)現(xiàn),在2014個固定車牌識別(ANPR)系統(tǒng)占據(jù)了市場的主要份額。這個市場預(yù)計將以2015-2020年的復(fù)合年增長率達13.54%。固定ANPR系統(tǒng)的增長是由于需求增加應(yīng)用,如交通管理、收費、和停車場。而車牌識別收費應(yīng)用在2015-2020年間,其復(fù)合增長率將達17.46%。
尤其在城市人口快速增長的今天,人們車輛保有量的迅速上增,加上政府法規(guī)的實施,電子收費系統(tǒng)將有望帶動車牌識別市場的增長。據(jù)調(diào)研顯示,在亞太地區(qū),車牌識別系統(tǒng)將以18.06%(相比其他地區(qū)最高)的年復(fù)增長率增長,應(yīng)對目前交通擁堵、警察執(zhí)法、收費和停車場的快速增長的需求。
無論是在智能交通還是停車場中,中國市場競爭尤其激烈。據(jù)一些國外廠商在安博會上透露,將根據(jù)中國市場調(diào)整價格,推出更加具有性價比的產(chǎn)品。雖然部分傳統(tǒng)的停車場設(shè)備商已經(jīng)于互聯(lián)網(wǎng)公司合作,除了提供專業(yè)的設(shè)備之外,開始朝著服務(wù)市場進發(fā),但是更多的停車場設(shè)備商更加擔憂的是國內(nèi)龍頭企業(yè)的擠壓,因為在價格上他們并沒有優(yōu)勢。
回到文中主題中來,2020年車牌識別市場雖然龐大,但真的要占有一席之地一點都不容易,立足于企業(yè)本身,如果不能從同質(zhì)化的產(chǎn)品線中突圍而出,或許進軍服務(wù)市場是另外一個不錯的選擇,但服務(wù)市場的前期投入與硬件市場不同,其前期投入大,盈利回收慢,也是企業(yè)必須考慮到的風險。
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