2014年10月17日，東風(fēng)汽車(chē)公司與華為在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議約定布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)并將攜手“三步走”。雙方將在汽車(chē)電子、智能汽車(chē)、 IT/ICT信息化建設(shè)等領(lǐng)域展開(kāi)跨界合作。據(jù)悉，華為為東風(fēng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)Windlink產(chǎn)品和服務(wù)，目前已經(jīng)搭載到即將上市的東風(fēng)風(fēng)神AX7車(chē)型上。
東風(fēng)與華為本次IT與汽車(chē)業(yè)的跨界合作將預(yù)示著車(chē)聯(lián)網(wǎng)正式由“紙上談兵”階段到“一錘定音”并且進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的實(shí)施階段,同時(shí)，邁出了東風(fēng)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵的一步。就在10月16日的2014年全球汽車(chē)論壇上，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠表示：“當(dāng)中國(guó)品牌的產(chǎn)品與國(guó)際品牌的產(chǎn)品在定位和價(jià)格上大量的重疊、競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始短兵相接，當(dāng)基于互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)的這種新型的產(chǎn)業(yè)力量大舉進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)時(shí)，我們傳統(tǒng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，唯有進(jìn)行痛苦的抉擇，全面的實(shí)行轉(zhuǎn)型升級(jí)才會(huì)有出路。”我們可以看到，東風(fēng)已經(jīng)領(lǐng)先于其他的車(chē)企邁出了轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理朱福壽說(shuō)：“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，東風(fēng)如何跨界?與華為的簽約是跨界的開(kāi)始。汽車(chē)與信息產(chǎn)業(yè)的跨界，如何加速融合，搶占先機(jī)，抓住終端、自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)，要站在戰(zhàn)略角度布局。”
從戰(zhàn)略的程度來(lái)說(shuō)，無(wú)論對(duì)于東風(fēng)還是華為，都是整個(gè)戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵舉措。東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理朱福壽在發(fā)言中表示：“大數(shù)據(jù)時(shí)代，智能化的浪潮席卷汽車(chē)行業(yè)，雙方合作源于雙方的實(shí)力，以及對(duì)智能汽車(chē)的遠(yuǎn)大謀略。”對(duì)于東風(fēng)來(lái)說(shuō)，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這是一次把握移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新機(jī)遇，也是迎接全球汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵步驟。今年3月，東風(fēng)公司入股PSA集團(tuán)成為第一大并列股東，獲得了標(biāo)致14%的股份，這代表著東風(fēng)致力于國(guó)際化走出了關(guān)鍵的一步。
對(duì)于華為來(lái)說(shuō)，也是拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域的關(guān)鍵舉措。華為目前是全球排名第一的領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商，華為致力于推出面向未來(lái)的智能化、信息化產(chǎn)品，華為在通訊領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)入終端。從華為技術(shù)有限公司高級(jí)副總裁余承東的發(fā)言中看到了華為合作的決心，他說(shuō)：“華為致力于與車(chē)企一起長(zhǎng)期在這塊領(lǐng)域合作，華為在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作是長(zhǎng)期的。雙方合作，5年、10年、20年，希望未來(lái)向消費(fèi)者提供優(yōu)良的產(chǎn)品，華為在國(guó)外也與奔馳這樣的企業(yè)合作。”
本次合作，雙方扮演的角色分明，東風(fēng)汽車(chē)公司側(cè)重于產(chǎn)品的集成與應(yīng)用，華為側(cè)重于產(chǎn)品的開(kāi)放與生產(chǎn)。雙方車(chē)載領(lǐng)域的合作包含車(chē)載電子產(chǎn)品、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)等相關(guān)產(chǎn)品以及代表未來(lái)方向的車(chē)載通訊設(shè)備產(chǎn)品和解決方案。合作步驟分為三個(gè)階段：
第一階段：華為為東風(fēng)開(kāi)發(fā)Windlink產(chǎn)品和服務(wù)。該系統(tǒng)具有強(qiáng)大的智能互聯(lián)網(wǎng)功能，目前已經(jīng)搭在到即將上市的東風(fēng)風(fēng)神AX7車(chē)型上，采用高分辨率的9英寸觸摸屏，強(qiáng)大的人機(jī)交互界面可以通過(guò)有線與無(wú)線兩種方式實(shí)現(xiàn)手機(jī)車(chē)機(jī)的雙屏互聯(lián)。
第二階段：雙方共同在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面規(guī)劃未來(lái)合作產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)車(chē)-人、車(chē)-車(chē)、車(chē)-云之間互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛互聯(lián)的智能化。東風(fēng)汽車(chē)公司并沒(méi)有局限于互聯(lián)網(wǎng)層面的服務(wù)與應(yīng)用，而是從一開(kāi)始就把目標(biāo)放在了真正意義的車(chē)聯(lián)網(wǎng)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的三網(wǎng)融合，隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的逐漸應(yīng)用，V2X車(chē)際通訊能力將成為未來(lái)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。
第三階段：雙方共同研發(fā)智能汽車(chē)，通過(guò)輔人階段、擬人階段和共生階段、最終實(shí)現(xiàn)具有情感化自動(dòng)駕駛的智慧汽車(chē)。
此外，在IT/ICT領(lǐng)域，雙方在信息化建設(shè)以及信息化規(guī)劃咨詢(xún)領(lǐng)域展開(kāi)合作，促進(jìn)東風(fēng)汽車(chē)公司全面迎合大數(shù)據(jù)時(shí)代的變革，推動(dòng)在視頻會(huì)議系統(tǒng)、云數(shù)據(jù)中心等相關(guān)領(lǐng)域的建設(shè)。
東風(fēng)與華為雙方將及時(shí)分享各自最新產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)和技術(shù)成果，并針對(duì)東風(fēng)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目共同制定項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃，指定人員進(jìn)行項(xiàng)目管理，做到同步開(kāi)發(fā)。
零部件企業(yè)也加入車(chē)聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)？生態(tài)圈！
您可能也喜歡這些文章
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專(zhuān)業(yè)媒體平臺(tái)，自1994年品牌成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于安全&自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場(chǎng)趨勢(shì)的專(zhuān)業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國(guó)際行業(yè)展覽會(huì)資源以及豐富的媒體經(jīng)驗(yàn)，提供媒體、活動(dòng)、展會(huì)等整合營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號(hào)
