深中通道這一備受矚目的世界級(jí)跨海集群工程于近日正式開通，車程從過去的2個(gè)多小時(shí)縮短至半小時(shí)左右，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)交通一體化建設(shè)邁出了重要一步。深中通道全線5G通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，為“半小時(shí)生活交通圈”提供了高效、穩(wěn)定的通訊保障，極大增強(qiáng)了區(qū)域內(nèi)的互聯(lián)互通，進(jìn)一步推動(dòng)了粵港澳大灣區(qū)的融合發(fā)展。
從無人機(jī)的高空視角俯瞰而下，深中通道的核心樞紐——深中大橋其雄偉身姿仿佛一條巨龍蜿蜒伸展，脊背高聳入云。在這壯觀的景象之中，中興通訊與中國移動(dòng)攜手打造的通信網(wǎng)絡(luò)已全面覆蓋深中大橋及其周邊區(qū)域。通過5G基站波束賦形技術(shù)，突破了超遠(yuǎn)覆蓋的技術(shù)瓶頸，確保了橋面及海域100%覆蓋4/5G信號(hào)，網(wǎng)速率超千兆，實(shí)現(xiàn)了無縫銜接的高速通信體驗(yàn)。
作為世界級(jí)“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程，深中通道建設(shè)過程中克服了眾多世界級(jí)技術(shù)難題。橋面高達(dá)91米、通航凈高76.5米，是目前世界最高通航凈空的海中大橋，其建設(shè)環(huán)境復(fù)雜多變。特別是珠江口區(qū)域臺(tái)風(fēng)、洪潮等自然災(zāi)害頻發(fā)，給橋面網(wǎng)絡(luò)覆蓋帶來了巨大挑戰(zhàn)。
面對橋面施工難度大、港澳跨境信號(hào)干擾問題等，中興通訊與中國移動(dòng)緊密合作，采用了一系列創(chuàng)新技術(shù)和解決方案。通過2.6G大功率AAU與1800M RRU、700M RRU合路的背靠背覆蓋方案，巧妙地將35個(gè)基站射頻模塊布局于燈桿、門架及航道之上并專門定制了20km單芯雙向光模塊，解決了橋箱光纜長距離布線的復(fù)雜問題，節(jié)省了75%的纖芯資源，兼顧了大容量和廣覆蓋的用網(wǎng)需求。
針對易腐蝕的設(shè)備，零部件采用了達(dá)克羅特殊處理，有效抵御了暴曬雨淋、海水鹽分及水汽腐蝕。同時(shí)，為應(yīng)對臺(tái)風(fēng)等極端天氣，還設(shè)計(jì)了特制加固安裝件，確保設(shè)備在惡劣環(huán)境下依然穩(wěn)固可靠。此外，對海邊機(jī)房設(shè)備實(shí)行納米涂覆，提高大橋通信設(shè)備的可靠性。
開通首日，深中通道及中山側(cè)移動(dòng)峰值用戶達(dá)20萬人，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量達(dá)到1.4萬GB，環(huán)比增長183%。不僅覆蓋了橋面所有區(qū)域，還延伸至周邊海域，為過往車輛、船只及未來可能部署的智能交通系統(tǒng)提供了無縫的通信保障。隨著深中通道5G超千兆網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋，通行兩地的旅客將可享更為豐富、便捷的生活體驗(yàn)。接下來還將繼續(xù)優(yōu)化，為5G+應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，實(shí)時(shí)導(dǎo)航、5G超高速下載、5G VR(虛擬現(xiàn)實(shí))高清直播以及沉浸式觀光游覽等將可實(shí)現(xiàn)。
基于深中通道、港珠澳大橋的深厚合作基礎(chǔ)，未來中興通訊與廣東移動(dòng)將繼續(xù)深化合作，不斷探索ICT技術(shù)在新時(shí)代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的創(chuàng)新應(yīng)用。我們將以更加開放的姿態(tài)引領(lǐng)數(shù)字技術(shù)的浪潮，共同描繪更加智能、高效、綠色的數(shù)字世界。
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