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聯(lián)發(fā)科計劃在 2024 年推出首款 3nm 車載芯片

據(jù)此前T客邦報道,聯(lián)發(fā)科此前就已經(jīng)計劃在明年開售使用臺積電的3nm芯片制程,并預計將于今年12月采用N3E的解決方案。
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  據(jù)DigitimesAsia報道,聯(lián)發(fā)科CCM部門高級副總裁、總經(jīng)理Jerry Yu昨日表示,聯(lián)發(fā)科計劃在明年推出旗下首款3nm車載芯片,并最早在2025年量產(chǎn)。

  該3nm車載芯片預計交由臺積電進行生產(chǎn),據(jù)此前T客邦報道,聯(lián)發(fā)科此前就已經(jīng)計劃在明年開售使用臺積電的3nm芯片制程,并預計將于今年12月采用N3E的解決方案。

  Jerry Yu稱“聯(lián)發(fā)科已經(jīng)在車載芯片領域進行了長期探索,并積累了豐富的經(jīng)驗與技術儲備。將在未來致力于為汽車制造商提供先進的解決方案?!?/p>

  此外,5月29日,英偉達CEO黃仁勛與聯(lián)發(fā)科CEO蔡力行在臺北國際電腦展2023中宣布達成合作,二者將共同開發(fā)集成英偉達GPU芯粒(chiplet)的車用SoC,可實現(xiàn)芯粒間的互聯(lián)互通,并將為軟件定義汽車提供完整的AI智能座艙方案。

  蔡力行先前也曾表示,聯(lián)發(fā)科將推出“Dimensity Auto”汽車平臺,并將整合英偉達AI和GPU IP。聯(lián)發(fā)科與英偉達還將聯(lián)合推出全面的AI智能座艙解決方案,預裝英偉達DriveOS、Drive IX、CUDA和TensorRT等軟件技術。


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