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Seeing Machines和豪威集團(tuán)推出經(jīng)過Occula?神經(jīng)處理單元優(yōu)化的采用車內(nèi)傳感技術(shù)的芯片平臺(tái)

2023年國際消費(fèi)電子展上發(fā)布面向汽車制造商的功能強(qiáng)大、低成本的車內(nèi)監(jiān)控解決方案,適用于空間有限的區(qū)域,同時(shí)符合嚴(yán)格的歐洲法規(guī)要求
資訊頻道文章B

  Seeing Machines Limited(LSE:SEE),致力于設(shè)計(jì)人工智能支持的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)以提高交通安全的先進(jìn)計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)公司,以及豪威集團(tuán),全球排名前列的先進(jìn)數(shù)字成像、模擬、觸屏和顯示技術(shù)等半導(dǎo)體解決方案開發(fā)商,當(dāng)日宣布成功集成了Seeing Machines領(lǐng)先的車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)(ICMS)和豪威集團(tuán)的OAX4600系統(tǒng)芯片(SoC)平臺(tái)。

  經(jīng)過Seeing Machines的Occula?神經(jīng)處理單元(NPU)的優(yōu)化,豪威集團(tuán)的OAX4600將為汽車制造商提供功能強(qiáng)大、低成本的全新解決方案,以滿足甚至超過歐盟委員會(huì)的《通用安全條例》(GSR)以及歐洲新車評(píng)估計(jì)劃(Euro NCAP)協(xié)議的監(jiān)管要求。

  豪威集團(tuán)和Seeing Machines密切合作,將Seeing Machines的嵌入式駕駛員監(jiān)控引擎(e-DME)軟件集成到了專門針對不斷擴(kuò)大的汽車ICMS市場的

  OAX4600 SoC芯片中。Seeing Machines的e-DME軟件利用集成在OAX4600中的Occula NPU來減少板載ARM處理器的負(fù)載,同時(shí)提升核心追蹤管線的速度。

  與豪威集團(tuán)范圍廣泛的高分辨率、寬視場汽車RGB-IR或近紅外(NIR)攝像頭傳感器搭配使用時(shí),OAX4600設(shè)備可與Seeing Machines強(qiáng)大的汽車ICMS解決方案相得益彰,實(shí)現(xiàn)性能、成本和功率效率的強(qiáng)大組合,同時(shí)其小巧的外形尺寸允許其封裝在有限的汽車空間內(nèi)。

  Seeing Machines高級(jí)副總裁兼汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nick DiFiore表示:“我們非常高興與豪威集團(tuán)開展合作,推出我們的Occula NPU,并將其集成到OAX4600 SoC中。Seeing Machines的軟硬件嵌入能力與豪威集團(tuán)的汽車攝像頭傳感器和設(shè)計(jì)專長相結(jié)合,通過這個(gè)芯片得到了清晰的展示。我們堅(jiān)信,這將給我們的客戶提供一個(gè)高度優(yōu)化的芯片平臺(tái),滿足駕駛員以及更廣泛的車內(nèi)傳感市場的需求。”

  豪威集團(tuán)汽車市場總監(jiān)Andy Hanvey表示:“Seeing Machines是當(dāng)今基于汽車攝像頭的駕駛員監(jiān)測市場中公認(rèn)的領(lǐng)導(dǎo)者,也是豪威集團(tuán)的長期合作伙伴。OAX4600 SoC與我們范圍廣泛的汽車級(jí)高分辨率攝像頭傳感器配合使用,提供了低成本、小尺寸的駕駛員和乘員監(jiān)控解決方案。與Seeing Machines強(qiáng)大的Occula? NPU集成,客戶有望在小外形尺寸下獲得前所未有的性能和高利潤?!?/p>

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