10 月 11 日消息，博登智能近日宣布完成數(shù)千萬元天使輪融資，投資方為浙江見識創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司等。融資將重點用于 " 自動駕駛 - 自動標注算法 " 的持續(xù)升級與開源數(shù)據(jù)集建設(shè)。
博登智能是一家自動駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)工具鏈供應(yīng)商，通過自研的數(shù)據(jù)閉環(huán)工具鏈，結(jié)合 AI 算法的自動標注能力，開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的智能駕駛數(shù)據(jù)處理平臺，可提供支持覆蓋市場上 95% 以上傳感器驅(qū)動的數(shù)據(jù)采集、存儲，預(yù)處理，標注，模型訓(xùn)練 / 部署等整套數(shù)據(jù)處理流水線系統(tǒng)，形成數(shù)據(jù)閉環(huán)。
高效標注，成為博登智能的產(chǎn)品切入點。其核心產(chǎn)品 BASE 標注平臺，是集數(shù)據(jù)標注、項?管理、?員調(diào)度、流程配置、進度統(tǒng)計、算法訓(xùn)練為?體的?站式智能數(shù)據(jù)服務(wù)平臺。最新 BASE V4.0 版本，已迭代為采用圖?狀態(tài)管理模式，引? Potree 提? 3D 點云加載速度。
博登智能積累了自動駕駛方面的 know-how。創(chuàng)始人兼 CEO 趙捷具有自動駕駛方面的實驗室背景，并為寶馬德國做過自動駕駛數(shù)據(jù)中心的搭建。公司成立至今，已累積獲得 6 項專利和 16 項軟著。
據(jù)趙捷介紹，支撐該數(shù)據(jù)處理平臺的背后，有三大技術(shù)關(guān)鍵。
在數(shù)據(jù)采集和標定方面，博登智能擁有自己的數(shù)據(jù)采集、傳感器標定軟件，可將數(shù)據(jù)采集軟件搭載在車輛上，在采集數(shù)據(jù)的同時對于數(shù)據(jù)進行脫敏、場景識別等預(yù)處理，減少冗余數(shù)據(jù)的存儲。
在 AI 數(shù)據(jù)處理軟件方面，隨著海量數(shù)據(jù)的不斷產(chǎn)生與流入，會促進博登智能的數(shù)據(jù)處理閉環(huán)系統(tǒng)進行不斷迭代，自動解決智能駕駛所涉及的海量場景問題。
在自動化閉環(huán)系統(tǒng)方面，通過建立對新需求 " 自動化發(fā)現(xiàn)、記錄、標注、訓(xùn)練、驗證 " 的閉環(huán)過程，可為產(chǎn)品自身提供自動化迭代能力。
為實現(xiàn)這些技術(shù)難點，趙捷說，" 前期公司已投入大量精力進行算法研發(fā)，并及時將這些技術(shù)突破轉(zhuǎn)化為知識產(chǎn)權(quán)。在與主機廠合作中，不斷拓展服務(wù)能力，如新增的傳感器標定業(yè)務(wù)目前已接到量產(chǎn)訂單，這也為自動化閉環(huán)系統(tǒng)的構(gòu)筑帶來幫助。"
博登智能計劃在 2-3 年周期中重點發(fā)力無監(jiān)督數(shù)據(jù)處理方法，建立獨有的數(shù)據(jù)集，以省去標注成本;從長期主義的視角出發(fā)，博登智能將持續(xù)專注于高附加值、有技術(shù)門檻的產(chǎn)品創(chuàng)新之路。與此同時，在數(shù)據(jù)閉環(huán)的服務(wù)過程中，將深挖在自動駕駛領(lǐng)域中的機會。
博登智能創(chuàng)始人兼 CEO 趙捷博士擁有智能機器人專業(yè)背景，曾任德國汽車行業(yè) Tier1 企業(yè)核心算法高級工程師，并在智能汽車領(lǐng)域深耕十余年，參與開發(fā)多款量產(chǎn)智能駕駛項目(如 2019 款寶馬 5 系等);首席科學(xué)家趙萬磊為廈門大學(xué)模式識別實驗室教授，擁有多項計算機視覺、圖像檢索等領(lǐng)域關(guān)鍵科技成果。
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