近日,AEE一電航空智能化全自動(dòng)無(wú)人機(jī)解決方案成功應(yīng)用于某水電站,利用“無(wú)人機(jī)雙機(jī)庫(kù)自動(dòng)停機(jī)坪+智能無(wú)人機(jī)+蒼穹無(wú)人機(jī)管理平臺(tái)”三合一聯(lián)動(dòng)巡檢技術(shù),對(duì)該水電站進(jìn)行高頻次、全方位的無(wú)死角巡查,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、無(wú)人值守、實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控等智能化功能,進(jìn)一步保障水電站日常運(yùn)維管理的安全穩(wěn)定。

5G及自組網(wǎng)/專(zhuān)網(wǎng)方案（圖片來(lái)源：AEE一電航空）

　　僅需21分鐘,作業(yè)半徑20km!AEE讓水電站巡檢更輕松

　　水電站位于貴州省西南區(qū)域的峽谷河段內(nèi)。自建成運(yùn)行以來(lái),通過(guò)防洪、灌溉、供水、發(fā)電等功能造福大眾,因此對(duì)水電站的安全性、穩(wěn)定性要求極高,致使常規(guī)巡檢意義重大。

圖片來(lái)源：AEE一電航空

　　然而,該水電站的攔河大壩距離電廠(chǎng)區(qū)域有6公里遠(yuǎn),覆蓋面積廣泛且地勢(shì)環(huán)境復(fù)雜,大壩兩側(cè)均為狹長(zhǎng)陡峭山體,道路蜿蜒曲折且多落石,不能直視河道全貌;此外,河道兩側(cè)道路僅一座橋相連接,交通情況惡劣,從出發(fā)點(diǎn)到河道兩側(cè)指定位置至少需要30分鐘。因此,若使用常規(guī)的人工巡檢手段,將面臨作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、巡檢精度和效率低、巡檢風(fēng)險(xiǎn)和成本高等系列問(wèn)題。

圖片來(lái)源：AEE一電航空

　　針對(duì)這些痛點(diǎn),AEE一電航空設(shè)計(jì)了結(jié)合“無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)全自動(dòng)飛行巡檢系統(tǒng)”、“無(wú)人機(jī)智能飛行系統(tǒng)”以及“遠(yuǎn)程控制軟件平臺(tái)+AI應(yīng)用云端”的整套智能化全自動(dòng)無(wú)人機(jī)解決方案。該方案能夠?qū)崿F(xiàn)在無(wú)人工干預(yù)下智能無(wú)人機(jī)在河道正上方的高精度巡航,可精準(zhǔn)識(shí)別人車(chē)船,全自動(dòng)執(zhí)行任務(wù);且拍攝范圍覆蓋整個(gè)河道,視頻不斷聯(lián),實(shí)時(shí)展示巡檢畫(huà)面;從大壩飛到發(fā)電廠(chǎng)區(qū)雙程巡檢也僅需21分鐘,通過(guò)無(wú)人機(jī)獨(dú)特視角實(shí)現(xiàn)20km作業(yè)半徑;還可借助多機(jī)庫(kù)交互協(xié)同,成倍提升作業(yè)覆蓋區(qū)域。實(shí)現(xiàn)全方位、無(wú)死角的全自動(dòng)巡檢,為水電站的安全運(yùn)維提供了重要的基礎(chǔ)保障。

　　無(wú)人機(jī)全自動(dòng)智能飛行系統(tǒng)（圖片來(lái)源：AEE一電航空）

　　無(wú)集成非智能!AEE智能化全自動(dòng)無(wú)人機(jī)解決方案大揭秘

　　AEE智能化全自動(dòng)無(wú)人機(jī)解決方案設(shè)備組成主要包括智能無(wú)人機(jī)、遙控器、無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)、后臺(tái)管理軟件等,集合了AEE“無(wú)人機(jī)雙機(jī)庫(kù)+智能無(wú)人機(jī)+平臺(tái)”三大產(chǎn)品系統(tǒng)功能。

　　該方案中的“無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)全自動(dòng)飛行巡檢系統(tǒng)”核心平臺(tái)——AEE“守護(hù)者Ⅱ”雙機(jī)庫(kù),其自動(dòng)停機(jī)坪能夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)提供全天候的防護(hù),通過(guò)自動(dòng)化的開(kāi)關(guān)艙、歸位、無(wú)線(xiàn)充電等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),讓無(wú)人機(jī)的起飛、降落、存放以及電池充電,均可自動(dòng)完成,無(wú)需人工干預(yù),可滿(mǎn)足多種復(fù)雜作業(yè)環(huán)境下的野外部署;而作為全球首款雙機(jī)庫(kù)停機(jī)坪,其雙艙結(jié)構(gòu)和快速充電的設(shè)計(jì),可兼容AEE多款無(wú)人機(jī)機(jī)型,滿(mǎn)足多任務(wù)、高頻次的飛測(cè)需求,真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、遠(yuǎn)程全自動(dòng)巡檢。

圖片來(lái)源：AEE一電航空

　　而遠(yuǎn)程控制軟件平臺(tái)+AI應(yīng)用云端的技術(shù)搭載,則可將無(wú)人機(jī)所采集的圖像轉(zhuǎn)化為大型數(shù)據(jù)集,并結(jié)合AI分析軟件,為客戶(hù)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集、分析、管理、維護(hù)與預(yù)測(cè)能力。在“解放人工、高效安全、管理智能化”的集成功能下,AEE智能化全自動(dòng)無(wú)人機(jī)解決方案開(kāi)啟了智慧巡檢的“新時(shí)代”,成為助力水電站智慧化、智能化發(fā)展的重要“武器”,并且在海事、邊防、文旅等多個(gè)領(lǐng)域也被廣泛應(yīng)用。

圖片來(lái)源：AEE一電航空

　　值得關(guān)注的是,隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化持續(xù)推進(jìn),未來(lái)“無(wú)人化作業(yè)”場(chǎng)景在多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀榇筅厔?shì),無(wú)人機(jī)產(chǎn)品體系的應(yīng)用范圍也將更寬廣和深化。作為裝備級(jí)無(wú)人機(jī)創(chuàng)領(lǐng)者,AEE將堅(jiān)持突破創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)更智能、更高效的無(wú)人化空中巡檢產(chǎn)品和技術(shù),擴(kuò)大無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍和場(chǎng)景,從而深入賦能智慧城市、智慧生活。