作為加快實(shí)現(xiàn)自主船舶舉措的一部分，日本川崎汽船近日與日本無(wú)線電株式會(huì)社（JRC）以及YDK Technologies簽署聯(lián)合研發(fā)協(xié)議，將共同開發(fā)一個(gè)綜合導(dǎo)航支持系統(tǒng)，利用人工智能（AI）和其他尖端技術(shù)，協(xié)助船舶操縱人做出安全的操縱決定。

　　這一聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目開發(fā)的導(dǎo)航支持系統(tǒng)能夠防止船舶碰撞和擱淺等嚴(yán)重海上事故，通過將川崎汽船的船舶操縱知識(shí)和多年的船舶安全運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、JRC的船舶設(shè)備知識(shí)和其先進(jìn)的無(wú)線電技術(shù)、以及YDK的轉(zhuǎn)向和推進(jìn)控制技術(shù)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)船舶自主運(yùn)營(yíng)。該系統(tǒng)有望達(dá)到國(guó)際海事組織（IMO）關(guān)于自主船舶發(fā)展階段的第一等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　除了三家合作伙伴之外，聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目還將利用Groke Technologies、富士通株式會(huì)社和Forum8 Co提供的最先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步提高船舶運(yùn)行的安全性。其中，Groke Technologies將參與攝像頭和AI畫像識(shí)別技術(shù)的開發(fā)，富士通能夠?qū)⑴c船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)判斷AI技術(shù)的開發(fā)，F(xiàn)orum8則將負(fù)責(zé)船舶數(shù)據(jù)3D顯示數(shù)字映射（Digital Twin）技術(shù)開發(fā)。

　　川崎汽船計(jì)劃從2023年4月開始在日本國(guó)內(nèi)和國(guó)際不同船型及航線上進(jìn)行綜合導(dǎo)航支持系統(tǒng)的實(shí)船測(cè)試，目的是在未來(lái)實(shí)現(xiàn)全面的商業(yè)化部署。川崎汽船、JRC和YDK將持續(xù)開發(fā)該系統(tǒng)，提供更先進(jìn)的支持并減少船員負(fù)擔(dān)，進(jìn)一步提高船舶運(yùn)行的安全性，幫助實(shí)現(xiàn)自主船舶運(yùn)營(yíng)。

　　川崎汽船稱：“這項(xiàng)研發(fā)是我們努力開發(fā)導(dǎo)航和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備的船員支持系統(tǒng)的一部分，其目的是通過這個(gè)利用先進(jìn)技術(shù)的綜合導(dǎo)航支持系統(tǒng)，為導(dǎo)航人員提供安全信息并支持他們的決策，防止在擁擠的水域發(fā)生碰撞、擱淺等嚴(yán)重海上事故。我們將繼續(xù)加快開發(fā)，提高安全性、運(yùn)輸質(zhì)量和環(huán)保性能，包括與各合作伙伴合作開發(fā)未來(lái)自主船舶所需的基本技術(shù)?！?/p>