信路通受邀參加2021中國(guó)(烏鎮(zhèn))停車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨第二屆烏鎮(zhèn)峰會(huì),本次峰會(huì),信路通副總經(jīng)理謝月星先生發(fā)表了主題演講——“精雕細(xì)琢,用工匠精神打磨出更好的智能停車(chē)產(chǎn)品”,給大家分享了一款好用停車(chē)產(chǎn)品的打磨歷程。
謝月星先生首先向參會(huì)嘉賓介紹了信路通公司的基本情況。信路通是北京信路威旗下成立的一家專(zhuān)注于智慧停車(chē)領(lǐng)域的全資子公司,公司定位為專(zhuān)業(yè)的人工智能智慧停車(chē)解決方案提供商。信路通與信路威研發(fā)體系是公用的,公司的研發(fā)總部在南寧,行政總部在北京,停車(chē)子公司的總部在深圳,全公司共有員工約350人。信路通以視頻識(shí)別技術(shù)為核心,探索不同場(chǎng)景的解決方案。
謝月星先生現(xiàn)場(chǎng)向大家分別重點(diǎn)介紹了信路通高位視頻解決方案,以下為演講正文:
2015年,我們公司在國(guó)內(nèi)首次推出了高位視頻產(chǎn)品,并且在河北某城市實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;纳逃?。當(dāng)時(shí),人工+地磁還是路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)景的絕對(duì)主流的技術(shù)模式。我們最開(kāi)始推出的高位視頻產(chǎn)品是槍球聯(lián)動(dòng)一體機(jī),它由兩個(gè)200萬(wàn)像素的相機(jī)組成,一個(gè)采用定焦的槍機(jī),一個(gè)采用變焦的球機(jī),一靜一動(dòng),通過(guò)槍機(jī)來(lái)捕獲車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的行為,再通過(guò)球機(jī)可轉(zhuǎn)動(dòng)的變焦鏡頭來(lái)抓取車(chē)牌。設(shè)備上線后,雖然識(shí)別率上基本達(dá)到了預(yù)期的效果,但也發(fā)現(xiàn)一些不滿意的地方,一是當(dāng)8輛車(chē)同時(shí)進(jìn)出時(shí),難以同時(shí)抓拍。二是球機(jī)頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)情況下,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使故障率增高,影響設(shè)備的使用壽命。
基于以上問(wèn)題,我們在2016年的時(shí)候,推出了改良的雙槍機(jī)解決方案,也是國(guó)內(nèi)首個(gè)雙槍機(jī)的高位視頻產(chǎn)品。每套設(shè)備由兩個(gè)500萬(wàn)像素的槍機(jī)組成,內(nèi)置了1T算力芯片,可以支持同時(shí)監(jiān)控8個(gè)泊位車(chē)輛進(jìn)出,設(shè)備成本有了大幅的降低。但是,雖然單個(gè)槍機(jī)的識(shí)別沒(méi)有問(wèn)題,當(dāng)我要去判斷兩次不同的事件的時(shí)候,沒(méi)有高于這個(gè)設(shè)備的視角去統(tǒng)籌事件的邏輯,設(shè)備與設(shè)備之間都是孤立的在運(yùn)行的,設(shè)備之間的數(shù)據(jù)完全沒(méi)有交互。
因此,我們?cè)?strong>2017年全國(guó)首推了中間件平臺(tái)——路通物聯(lián)云平臺(tái)。這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)中間件平臺(tái)可以解決幾個(gè)問(wèn)題,一是規(guī)范了數(shù)據(jù)接口的對(duì)接,盡可能的讓停車(chē)運(yùn)營(yíng)方的技術(shù)人員從沒(méi)有效益的接口對(duì)接和維護(hù)工作中解脫出來(lái),把精力聚焦在業(yè)務(wù)層面。二是通過(guò)路通物聯(lián)云平臺(tái),使兩次識(shí)別事件之間,設(shè)備與設(shè)備之間建立聯(lián)系,通過(guò)分析事件與事件之間的邏輯來(lái)進(jìn)一步提高訂單的準(zhǔn)確性,通過(guò)多個(gè)設(shè)備采集到的數(shù)據(jù),來(lái)提高系統(tǒng)的綜合判斷能力。
2018年,我們?cè)僖淮螌?duì)設(shè)備進(jìn)行了升級(jí),把雙槍機(jī)集成為雙目一體機(jī),就是在一個(gè)槍機(jī)內(nèi)置了2個(gè)600萬(wàn)像素的相機(jī),同時(shí)算力也進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng),由1T算力升級(jí)為2T算力。升級(jí)后,設(shè)備更簡(jiǎn)潔,調(diào)試更簡(jiǎn)單,成本更便宜。在經(jīng)歷了三次的硬件迭代后,單純依靠設(shè)備內(nèi)置芯片的算力來(lái)提高識(shí)別準(zhǔn)確率已經(jīng)達(dá)到了瓶頸,于是我們?cè)诼吠ㄎ锫?lián)云平臺(tái)創(chuàng)新性地增加了一個(gè)二次識(shí)別的功能,形成了本地的邊緣計(jì)算+云計(jì)算的二次識(shí)別機(jī)制,基于云端服務(wù)器充足的算力支持,再次大幅的提升了識(shí)別率。
到了2021年,也就是兩三個(gè)月以前,我們推出了我們?nèi)碌寞B層雙目,這次的產(chǎn)品我們主要針對(duì)以往產(chǎn)品的安裝和調(diào)試做出了比較徹底的改進(jìn),算力達(dá)到了5T的全國(guó)領(lǐng)先水平。最為重要的是這款設(shè)備內(nèi)置的兩個(gè)相機(jī)均采用了定焦鏡頭,大幅縮短了技術(shù)人員在實(shí)際安裝過(guò)程中對(duì)每一款設(shè)備調(diào)試鏡頭的時(shí)間。設(shè)備還內(nèi)置了4G模塊和視頻儲(chǔ)存模塊,這樣一來(lái),在現(xiàn)場(chǎng)安裝不再需要在立桿上專(zhuān)門(mén)配置配電箱,而很多廠家的設(shè)備都需要有一個(gè)配電箱來(lái)放置4G路由器、電源模塊、硬盤(pán)錄像機(jī)等設(shè)備。另外,新設(shè)備還可選配GPS模塊,一旦某一臺(tái)相機(jī)出了問(wèn)題,我們?cè)谄脚_(tái)上都可以快速定位到設(shè)備的具體位置,便于安排人員現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)??偟膩?lái)說(shuō),我們新推出的疊層雙目一體機(jī)具有高算力、免配電箱、免調(diào)試、直連平臺(tái)四大特點(diǎn),再一次做到了行業(yè)的全面領(lǐng)先。
到目前為止,經(jīng)過(guò)6年的打磨,我們已經(jīng)基本形成了一款較為完善的系統(tǒng)性級(jí)解決方案:以疊層新雙目為主要的視頻識(shí)別前端,通過(guò)路通物聯(lián)云平臺(tái)的數(shù)據(jù)清洗、二次識(shí)別、糾錯(cuò)等等功能的加持,再輔助以少量的人工的糾錯(cuò)和校驗(yàn),整體上已經(jīng)達(dá)到了99%以上的綜合識(shí)別率。
這6年以來(lái),信路通公司的研發(fā)人員在產(chǎn)品使用過(guò)程中,潛心研究每一個(gè)停車(chē)場(chǎng)景,充分考慮客戶的使用細(xì)節(jié),在功能上不斷做加法,在復(fù)雜性上不斷地做減法,我們的目標(biāo)就是要為客戶打磨出一款智能、簡(jiǎn)單、省心、高性價(jià)比的產(chǎn)品,而這正是信路通一直以來(lái)所堅(jiān)持的產(chǎn)品理念!