6月28日，廣西首個5G+無人駕駛集裝箱卡車作業(yè)港口項目在廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司(以下簡稱：北部灣港務(wù)集團)北海鐵山港啟動，正式進入建設(shè)期，標(biāo)志著北部灣智慧港口的發(fā)展又邁出了堅實步伐。

　　28日下午，在北海鐵山港6#泊位現(xiàn)場，一輛裝載了5G+無人集卡系統(tǒng)的東風(fēng)柳汽大卡車在接收到調(diào)度系統(tǒng)的指令后，無需司機駕駛，即自動行駛，精準(zhǔn)到達目標(biāo)作業(yè)區(qū)域。在完成集裝箱裝卸和運輸后，自主完成起步轉(zhuǎn)彎、加速減速、停車等動作，作業(yè)全過程通過5G網(wǎng)絡(luò)以視頻的形式回傳到控制室內(nèi)，實現(xiàn)集裝箱運輸無人化、作業(yè)流程可視化、港口生產(chǎn)智能化和信息化。

　　據(jù)介紹 ，該項目由北部灣港務(wù)集團、中國移動廣西公司以及東風(fēng)柳汽共同打造，可在港口原有成熟運作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合5G和無人駕駛技術(shù)，實現(xiàn)無人駕駛集裝箱卡車與傳統(tǒng)集裝箱卡車在混流作業(yè)。建設(shè)周期3年，目前處于啟動建設(shè)階段，未來將實現(xiàn)在北海鐵山港所有集裝箱卡車的安裝使用，將有效解決港口運力不足、車輛線路混雜、疲勞駕駛、人車混行隱患等問題，不但降低集裝箱卡車的物流運輸成本、作業(yè)安全風(fēng)險，還可以提升港口運營效率，助力港口高質(zhì)量發(fā)展。

　　中國移動廣西公司副總經(jīng)理黃濤介紹，前期中國移動廣西公司與北部灣港務(wù)集團在欽州港、北海港、防城港積極探索5G+智慧港口領(lǐng)域的合作，正在合作包括5G無人機視頻、5G+智能理貨、5G+港機遠(yuǎn)控等應(yīng)用，與東風(fēng)柳汽集團從2010年開始合作車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)，至今為止為東風(fēng)柳汽16萬多臺車提供車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　黃濤表示，未來，中國移動廣西公司將發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、資源優(yōu)勢，與北部灣港北海港區(qū)、東風(fēng)柳汽共同推進信息化建設(shè)和5G融合創(chuàng)新，分階段實現(xiàn)系統(tǒng)云化、數(shù)據(jù)融通的廠區(qū)規(guī)劃建設(shè)。

　　作為西南、中南等經(jīng)濟腹地的便捷出海門戶，北部灣港近幾年的吞吐量實現(xiàn)突飛猛進，集裝箱吞吐量迅速增長。

　　北部灣港務(wù)集團總工程師韋德鑒表示，此項目將極大促進港口生產(chǎn)智慧化發(fā)展進程。下一步，北部灣港務(wù)集團將繼續(xù)與東風(fēng)柳汽、中國移動廣西公司通力合作，加快項目應(yīng)用研發(fā)進度，全面完成實景應(yīng)用測試，盡早將科技創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)化為港口生產(chǎn)能力。