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中國北斗系統(tǒng)全面開啟全球化產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

 中國北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是與美國全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)、歐洲伽利略系統(tǒng)并列的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大核心星座之一。
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  中國北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是與美國全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)、歐洲伽利略系統(tǒng)并列的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大核心星座之一。

  26日至28日,第十二屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會在江西南昌召開,這也是北斗系統(tǒng)開啟全球化、產(chǎn)業(yè)化的第一屆年會。

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  近十年,中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值年均增長20%以上,2020年突破4000億元。中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室副主任楊軍在這次年會上預(yù)計,到2025年,中國北斗系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)總值將達(dá)到1萬億元。

  從京張高鐵應(yīng)用北斗系統(tǒng)實現(xiàn)自動駕駛,C919大飛機(jī)等通過北斗短報文平臺實現(xiàn)全程位置追蹤,到首款北斗三號短報文智能手持機(jī)暨整體解決系統(tǒng)發(fā)布,被稱為“永不失聯(lián)的手機(jī)”……不斷涌現(xiàn)的北斗系統(tǒng)應(yīng)用成果,見證著北斗系統(tǒng)全球化、產(chǎn)業(yè)化的步伐。

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  2000年年底,北斗一號系統(tǒng)建成,向中國提供服務(wù);2012年年底,北斗二號系統(tǒng)建成,向亞太地區(qū)提供服務(wù);2020年,北斗三號系統(tǒng)建成,向全球提供服務(wù)。

  在今年“十四五”規(guī)劃開局之年,北斗系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已被列入“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,發(fā)展進(jìn)入新時代、迎來新機(jī)遇。

  江西正大力推進(jìn)基于北斗系統(tǒng)技術(shù)的低空空域管理改革試點,大力培育北斗系統(tǒng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),率先在智能公交、智慧變電等領(lǐng)域開展示范應(yīng)用,開工建設(shè)北斗科技園、北斗產(chǎn)業(yè)園等一批重大項目,推出能源互聯(lián)網(wǎng)北斗智能芯片、“北斗精尋”等一批高端芯片和終端產(chǎn)品。

  這是中國各地通過開展北斗系統(tǒng)區(qū)域綜合應(yīng)用示范,推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的縮影。

  截至目前,中國有超過700萬輛道路營運車輛、3.63萬輛郵政和快遞車輛、約1400艘公務(wù)船舶、約350架通用飛行器應(yīng)用北斗系統(tǒng)。在北斗系統(tǒng)賦能下,農(nóng)機(jī)自動駕駛系統(tǒng)已超4.5萬臺,農(nóng)機(jī)作業(yè)監(jiān)管平臺和物聯(lián)網(wǎng)平臺入網(wǎng)設(shè)備超40萬臺,節(jié)約用工成本50%。

  邁向5G時代,北斗系統(tǒng)正加速與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)深度融合,催生新模式、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì),為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入更多新動能、新活力。

  中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師楊長風(fēng)表示,這些年來,中國全面突破應(yīng)用基礎(chǔ)芯片、模塊、軟件等關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建起集芯片、模塊、板卡、終端和運營服務(wù)為一體的北斗系統(tǒng)完整產(chǎn)業(yè)鏈,全面服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

  “目前,國產(chǎn)北斗系統(tǒng)兼容性芯片及模塊銷量已達(dá)億級規(guī)模?!睏钴娡嘎?,北斗系統(tǒng)關(guān)鍵基礎(chǔ)產(chǎn)品性價與國際同類產(chǎn)品相當(dāng)。

  交通運輸、森林防火、電力調(diào)度、共享經(jīng)濟(jì)……北斗系統(tǒng)的應(yīng)用,如水、電、網(wǎng)絡(luò)般的基礎(chǔ)設(shè)施,時時刻刻服務(wù)著人們的生產(chǎn)和生活。在地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測領(lǐng)域,一種基于北斗系統(tǒng)技術(shù)的普適性新型傳感器,正在改變傳統(tǒng)的監(jiān)測模式。

  “之前,在山體滑坡的自動化監(jiān)測中,依靠傳統(tǒng)傳感器,只能提供相對位移;而北斗系統(tǒng)技術(shù)能提供絕對三維坐標(biāo)和精準(zhǔn)時間信息,除一定時間內(nèi)的位移變化,還能獲取滑坡的速度和加速度,帶來更精準(zhǔn)的判斷?!鄙虾HA測導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司副總裁姜春生介紹。

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  目前,基于北斗系統(tǒng)的土地測繪、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、智慧港口等已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等地成功實施。

  “海外加速落地,已在全球120多個國家和地區(qū)得到應(yīng)用?!敝袊l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)委員會主席何玉彬表示,“‘十四五’是中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)跨越發(fā)展的重要窗口期,我們要建設(shè)更加泛在、更加智能的國家綜合衛(wèi)星導(dǎo)航體系,為世界貢獻(xiàn)更多的中國力量,推進(jìn)全球衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)繁榮并存,競相發(fā)展?!?/p>

  “北斗應(yīng)用只受想象力限制?!睏铋L風(fēng)這樣暢想北斗系統(tǒng)的未來。


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