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特斯拉自動(dòng)駕駛再升級(jí) 可識(shí)別交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志

作為2020.12.6軟件更新的一部分,這家汽車制造商已經(jīng)發(fā)布了自動(dòng)駕駛儀技術(shù)的紅綠燈和停車標(biāo)志控制功能。
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      據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉將推出交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng),并作為2020.12.6軟件更新的一部分向用戶開(kāi)放。特斯拉已經(jīng)為交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)有相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間了,現(xiàn)在這項(xiàng)功能終于為公眾做好了準(zhǔn)備。作為2020.12.6軟件更新的一部分,這家汽車制造商已經(jīng)發(fā)布了自動(dòng)駕駛儀技術(shù)的紅綠燈和停車標(biāo)志控制功能。

  今年3月,它首次向早期用戶推出beta測(cè)試版,但目前只有部分美國(guó)車主能夠使用。

  根據(jù)最新的聲明稱,這項(xiàng)功能仍處于測(cè)試階段,將使特斯拉汽車有能力識(shí)別交通信號(hào)燈,即使在交通信號(hào)燈關(guān)閉時(shí),也能在十字路口自動(dòng)減速。當(dāng)汽車打算減速時(shí),司機(jī)會(huì)收到通知,并且車輛會(huì)停在屏幕上駕駛視頻顯示的紅線處。然后,司機(jī)們必須操控檔桿或油門(mén),以確認(rèn)安全進(jìn)行。

  雖然特斯拉在美國(guó)已經(jīng)沒(méi)有這種能力,但在其他國(guó)家,特斯拉仍需對(duì)其進(jìn)行燈光和道路標(biāo)線方面的調(diào)整。因此,其他地區(qū)的用戶將需要多等一段時(shí)間,才能將該功能投放到其他地區(qū)。

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