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澎思科技車輛再識別(Vehicle ReID)技術(shù)刷新世界紀(jì)錄

澎思科技宣布其車輛再識別(Vehicle ReID)技術(shù)在非受限場景車輛再識別數(shù)據(jù)集VERI-Wild上的成績刷新世界紀(jì)錄,并打破了VCIP 2019車輛再識別大型挑戰(zhàn)賽的最好成績。
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  12月19日,澎思科技宣布其車輛再識別(Vehicle ReID)技術(shù)在非受限場景車輛再識別數(shù)據(jù)集VERI-Wild上的成績刷新世界紀(jì)錄,并打破了VCIP 2019車輛再識別大型挑戰(zhàn)賽的最好成績。

  車輛再識別,也稱為車輛檢索,旨在找到不同監(jiān)控場景下的同一輛車,在智慧城市和公共安全方面有著廣泛的應(yīng)用前景,一直是計算機視覺領(lǐng)域研究的焦點。

  據(jù)介紹,澎思科技基于自主研發(fā)的“全局和局部深度特征融合算法模型”,實現(xiàn)了車輛再識別算法關(guān)鍵指標(biāo)平均精度均值(Mean Average Precision,mAP)和首位命中率(Rank-1 Accuracy)的大幅度提升,在VERI-Wild數(shù)據(jù)集上平均精度均值mAP達(dá)到85.35%。

  隨著深度學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展,車輛再識別算法效率顯著提升。然而現(xiàn)有數(shù)據(jù)集的限制過度簡化了車輛再識別面臨的現(xiàn)實挑戰(zhàn),使得基于大部分現(xiàn)有數(shù)據(jù)集開發(fā)和評估的ReID模型在真實場景中的泛化能力可能存在問題。真實監(jiān)控情景中的車輛再識別仍然面臨高度視角差異、極端照明條件、復(fù)雜背景和不同的攝像頭來源等挑戰(zhàn)。非受限場景車輛再識別數(shù)據(jù)集VERI-Wild的推出就致力于解決這些問題。

  此次澎思科技在車輛再識別(Vehicle ReID)非受限場景數(shù)據(jù)集下取得刷新世界紀(jì)錄的成績,未來澎思科技將逐步實現(xiàn)算法在平安城市、智慧交通等領(lǐng)域的落地應(yīng)用。


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