近日，早高峰時(shí)段，在新疆首府北京路與河南路交會(huì)路口(鐵路局路口)，一架配合交警執(zhí)法的無(wú)人機(jī)，猶如首府交警的第三只眼睛，一小時(shí)內(nèi)查處違法車(chē)輛十余輛。據(jù)了解，日后無(wú)人機(jī)將普遍應(yīng)用于早晚高峰時(shí)段的交通違法查糾、道路擁堵排查等工作中。

　　在高峰期擁擠的機(jī)動(dòng)車(chē)道上，占轉(zhuǎn)彎道直行、在車(chē)道內(nèi)隨意穿插等即便是瞬間發(fā)生的違法行為，都能被無(wú)人機(jī)記錄在案。

　　這是由新疆烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)高新區(qū)(新市區(qū))交警大隊(duì)阿勒泰路中隊(duì)與烏市公安局特警三支隊(duì)警航大隊(duì)共同完成的聯(lián)合執(zhí)法。由阿勒泰路中隊(duì)民警與警航大隊(duì)無(wú)人機(jī)操控民警合作，民警操控?zé)o人機(jī)到達(dá)路口指定位置，通過(guò)顯示屏，由警方確定車(chē)輛違法行為成立，民警操控?zé)o人機(jī)攝錄車(chē)輛違法全過(guò)程，交警對(duì)講機(jī)呼叫路口執(zhí)勤交警，攔下違法車(chē)輛，依法查處。

　　現(xiàn)場(chǎng)：左轉(zhuǎn)道上的直行車(chē)被“拿下”

　　9時(shí)10分，在北京路由南向北行駛的一輛紅色轎車(chē)占用左轉(zhuǎn)道直行，無(wú)人機(jī)在抓拍其違法全過(guò)程后鎖定了車(chē)牌號(hào)。路口執(zhí)勤交警將違法駕駛?cè)藬r下，引導(dǎo)至路邊不影響交通的地方。

　　“是無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)了你不按導(dǎo)向車(chē)道行駛?！碑?dāng)民警告知陳女士時(shí)，她又驚訝又慚愧，“我很少開(kāi)車(chē)，對(duì)路不熟悉，走錯(cuò)了，是我不對(duì)?！?/p>

　　9時(shí)24分，一輛灰色SUV被無(wú)人機(jī)盯上，并記錄下該車(chē)的違法全過(guò)程：在左轉(zhuǎn)車(chē)道上，綠燈亮起時(shí)，其起步前行，但卻漸漸匯入了直行車(chē)道。

　　9時(shí)35分，一輛紅色SUV在直行車(chē)道上左右變道，在被交警攔下時(shí)，司機(jī)馬師傅說(shuō)，“我一直好好走的呢，沒(méi)變道呀?！碑?dāng)看到無(wú)人機(jī)拍下的清晰影像時(shí)，馬師傅心服口服，拿出駕駛證接受處罰。

　　亮點(diǎn)：清晰拍攝車(chē)輛違法全過(guò)程

　　阿勒泰路中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)謝建明介紹，在日常執(zhí)法中，早晚高峰車(chē)流量大的時(shí)段，也正是違法行為高發(fā)的時(shí)段，車(chē)多、排隊(duì)長(zhǎng)，等不及的時(shí)候就會(huì)加塞、變道。

　　“民警因?yàn)槊τ谠诼房谑鑼?dǎo)交通，像變道、加塞這樣瞬間即過(guò)的違法行為，在取證方面會(huì)有些爭(zhēng)議。而無(wú)人機(jī)則彌補(bǔ)了這方面的不足，可以全程記錄車(chē)輛的全部違法過(guò)程，駕駛?cè)擞挟愖h時(shí)，無(wú)人機(jī)拍下的視頻資料就是有力的證據(jù)?！敝x建明說(shuō)。

　　據(jù)了解，警航大隊(duì)的無(wú)人機(jī)不僅可以清晰地拍攝車(chē)輛的違法全過(guò)程，還可以拉近鏡頭、鎖定車(chē)牌、鎖定駕駛?cè)?，除了加塞、變道、不按?dǎo)向車(chē)道行駛，它也能悄無(wú)聲息地將開(kāi)車(chē)接打電話(huà)、抽煙等威脅安全駕駛的交通違法行為一并全程拍錄。

　　功能：無(wú)人機(jī)還配有夜視功能

　　據(jù)了解，目前，警航大隊(duì)的無(wú)人機(jī)已在首府西大橋路口、鐵路局路口等車(chē)流量較大的市區(qū)主要路口參與執(zhí)法，對(duì)抓拍到的違法車(chē)輛，也將視頻資料全部上傳至首府交警部門(mén)，并錄入交通違法信息管理系統(tǒng)依法處罰，日后還將普遍應(yīng)用于早晚高峰時(shí)段的交通違法查糾、道路擁堵排查等工作中。

　　不僅是在白天，無(wú)人機(jī)還配有夜視功能，即便到了晚高峰，天色暗淡，無(wú)人機(jī)依然可以清晰拍攝到車(chē)輛及駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為。

　　謝建明說(shuō)，這是首府啟用高科技查糾違法的手段之一，隨著無(wú)人機(jī)的普遍應(yīng)用，首府交警查糾違法的范圍也更加廣泛、立體。希望通過(guò)無(wú)人機(jī)的監(jiān)督，廣大交通參與者能逐漸形成安全、文明、和諧的行車(chē)意識(shí)，避免事故發(fā)生，才是最高效的出行。