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商湯攜日企開發(fā)新型船舶影像識(shí)別系統(tǒng)

基于商船三井豐富的航運(yùn)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)與商湯科技領(lǐng)先的深度學(xué)習(xí)技術(shù)和AI算法,開發(fā)的新型船舶影像識(shí)別和記錄系統(tǒng),能夠精準(zhǔn)識(shí)別周邊船舶。
資訊頻道文章B

  近日,商湯科技與日本最大海運(yùn)公司商船三井株式會(huì)社(MOL)達(dá)成合作,共同開發(fā)新型船舶影像識(shí)別和記錄系統(tǒng),并將該系統(tǒng)應(yīng)用于商船三井客運(yùn)有限公司的“Nippon Maru”號(hào)郵輪上進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)。

  于商船三井豐富的航運(yùn)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)與商湯科技領(lǐng)先的深度學(xué)習(xí)技術(shù)和AI算法,開發(fā)的新型船舶影像識(shí)別和記錄系統(tǒng),能夠精準(zhǔn)識(shí)別周邊船舶,包括可在夜間等能見度不良的環(huán)境下用于監(jiān)測(cè)船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)難以識(shí)別出的小型船只(國際海事組織規(guī)定所有300總噸及以上國際航行船舶和500總噸及以上的非國際航行船舶以及所有客船,均應(yīng)配備自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),但該規(guī)定不適用于300總噸以下的遠(yuǎn)洋貨輪或500總噸以下的近海船只),幫助船員更好地了解航路環(huán)境狀態(tài),從而確保操作安全,有助于預(yù)防船只碰撞事故或及時(shí)規(guī)避其它航行危險(xiǎn)。

  目前,商船三井正致力于研究打造未來高自動(dòng)化的智能船舶,因此高級(jí)圖像識(shí)別技術(shù)成為其發(fā)展船舶航路自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置的核心基礎(chǔ)。憑借領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)和成熟的AI產(chǎn)品化應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),商湯科技將幫助商船三井快速推進(jìn)船舶影像識(shí)別和記錄系統(tǒng)的圖像識(shí)別引擎發(fā)展迭代。日本是全球航運(yùn)最發(fā)達(dá)的國家之一,而此次合作也是繼2017年商湯與本田汽車達(dá)成長期合作協(xié)議后,商湯科技再度賦能日本核心支柱產(chǎn)業(yè)。未來,商湯將繼續(xù)通過快速本地化開發(fā)為當(dāng)?shù)乜蛻舳ㄖ飘a(chǎn)品解決方案,推動(dòng)中國原創(chuàng)AI技術(shù)服務(wù)更多全球用戶。


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