在地狹人稠、高度集中發(fā)展的都市化區(qū)域(尤其在亞洲)，因停車一位難求而衍生的違規(guī)停放、交通堵塞、耗時費力、空污加劇…等亂象，已成為都市居民苦不堪言的日常。因此，智慧停車解決方案近年來在如雨后春筍般冒出，成為智慧運輸系統(tǒng)(ITS)中最熱門的應用之一。
目前市面上的智慧停車解決方案大致都會涵蓋幾大訴求，如：手機App停車資訊查詢/預約停車服務、出/入口閘道自動通行、車位導引、反向尋車、線下/線上多重繳費方式…等。而常見的設備則包括：電子顯示看板、入/出口閘門(柵欄)、入/出口票機、車位在席檢測器(亦稱車檢器、地磁)、車牌辨識攝影機、ETC(eTag)、定位系統(tǒng)(如Beacon)、路邊停車柱、系統(tǒng)主機、管理平臺…等，可說是琳瑯滿目。一般可將智慧停車管理系統(tǒng)分為閘門管制、(車位)在席偵測、收費/支付及后端管理四大塊，而目前討論最多的不外乎是在線偵測技術的選擇，以及線上(手機)繳費方式的串聯(lián)。
地磁+微雷達 雙鑑雙模
以無線通訊產品起家，約4年前就投入LPWAN智慧停車領域的尼采實業(yè)股份有限公司執(zhí)行副總張世模表示，單一地磁的準確度通常不到70%，他們則是採用地磁+微雷達偵測，再搭配已取得專利設計的全頻段天線達到「雙鑑雙模」的偵測技術，因此精確度可達100%，并可作為路邊開單使用的商用標準。在無線通訊的選擇方面也相當多元化，包括：NB-IoT、Cat-M1、LoRa WAN、Zigbee、RPMA、Sigfox…等。而尼采的另一個強項在于擁有自己的大數據「停車云」，因此有能力實現完整的智慧停車監(jiān)控效益(Total Solution Provider)，提供業(yè)主從硬體架設、數位轉型、客製化的大數據分析服務(如熱點分析)，甚至施工團隊配合的「一條龍」服務。此外，在路邊停車收費的整合上，他們已與路邊開單勞務業(yè)者與物業(yè)管理業(yè)者搭配，實現即時偵測開單的智慧轉型。預計今年也會跟相關業(yè)者密切配合，以達到可兼顧隱私又可精準計費/支付的產業(yè)愿景。
尼采實業(yè)股份有限公司執(zhí)行副總 張世模
軟硬結合 雙重識別
已有數十年停車案場經驗的碩譽電機，可說是「資深」廠商中成功智慧轉型的代表之一。碩譽電機股份有限公司總經理葉斯鋒認為，車牌辨識和ETC是智慧停車兩大關鍵趨勢。以車牌辨識來說，一般市面上的作法是將攝影機擷取到的車牌影像丟到后端電腦去處理，屬于「軟識別」。但他們是採用兩道手續(xù)讓辨識準確率趨近于100%──第一道是「硬識別」，前端攝影機就可辨識車牌號碼;第二道再把擷取到的車牌影像丟到電腦進行軟識別。若兩者號碼一樣，即準確無誤;若兩者不相符，便即時透過人工矯正。談到收費/支付這塊，葉斯鋒表示，目前大多數停車場仍以現場/自助繳費機為主，線上支付則需綁定消費者車牌及支付工具(例如：信用卡、悠游卡、一卡通、微信、支付寶…等)，對碩譽來說就是不斷開發(fā)、整合，但停車場業(yè)者必須要跟很多支付單位簽約，多少造成困擾，所以有些業(yè)者也還在觀望。
碩譽電機股份有限公司總經理 葉斯鋒
在線導引車辨攝影機+軟體
而以影像處理、DVR知名的監(jiān)控老廠──鼎高科技，也大約在3、4年前因緣際會的情況下，開啟了智慧停車的新局面。鼎高科技股份有限公司資深副總經理曾煥榮表示，他們開始投入開發(fā)的就是在席導引車辨攝影機，因本身具備研發(fā)、生產製造能力，為滿足客戶不同需求進而做后臺軟體開發(fā)及客製化服務。目前在席車辨攝影機已開發(fā)至第4代，最大的特色是將2個Camera鏡頭(一邊監(jiān)視3個停車格)和一個LED燈(可切換7、8種顏色)整合在一個Box裡，不僅外型美觀、施工方便，更能減省設備空間及成本。他也指出，在席導引系統(tǒng)可以介接至不同系統(tǒng)：室內Beacon定位及尋車系統(tǒng);結合店家或商圈的電子地圖、App及支付系統(tǒng)(電子票券、發(fā)卡銀行…)，因此只要有在席車導引車辨攝影機+軟體，在席、控燈、車辨、尋車、支付等功能都可完全搞定。
鼎高科技股份有限公司資深副總經理 曾煥榮
以「車主」為核心的App服務
談到智慧應用，App幾乎已成了標準配備，其功能也從單純的資訊查找，逐漸結合線上支付，甚至是不同取向、量身訂製的服務。由塬「停車大聲公」App開發(fā)團隊于2018年另行新創(chuàng)的車麻吉(Autopass)App，除了持續(xù)提供車主即時的停車資訊服務，更推出以車牌辨識為基礎、強調「不用下車、不用掃碼、不用感應、不用嗶卡」的行動支付──麻吉付，并將線上支付場域由停車場、路邊停車延伸至加油站。
車麻吉商務拓展經理劉宜庭表示，他們認為以車牌作為車主的ID，是進行付款最好的方式。以與加油站的合作為例，車麻吉會于加油島前/后加裝至少200萬畫素、具車牌辨識功能、可遠端操控的IP攝影機(每個加油站約3～6支)，且會依不同環(huán)境選用不同的品牌及規(guī)格。在數據整合的部分，可直接與POS機串接，亦可另外提供平板電腦進行操作，相當具有彈性。
車麻吉的定位是「成為車主的行動錢包」，將車主所需的服務都包進去，所有累積的優(yōu)惠可以在不同場域互相拋轉。車麻吉行銷專員郭蕓嘉就指出，從去年2月上線到12月底，已累積了約10萬會員，其中4萬會員已使用了「麻吉付」，轉換率相當的高。
注：本文來源于臺灣版a&s網站
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