據(jù)報(bào)道,日本和印度在“可持續(xù)發(fā)展科技伙伴關(guān)系”(SATREPS)計(jì)劃下合作開展了一個(gè)聯(lián)合研究項(xiàng)目“多模態(tài)智能交通”(M2Smart)。該項(xiàng)目由印度海得拉巴的印度理工學(xué)院(IIT-H)發(fā)起,旨在通過(guò)研究和示范研發(fā)低碳環(huán)境,通過(guò)互相交流發(fā)展人力資源。
M2Smart項(xiàng)目是一個(gè)基于傳感、網(wǎng)絡(luò)和對(duì)多模態(tài)區(qū)域交通系統(tǒng)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析的智能城市項(xiàng)目,由日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)(JST)以及日本國(guó)際協(xié)力事業(yè)團(tuán)(JICA)合作設(shè)計(jì)。
M2Smart項(xiàng)目由印度理工學(xué)院、名古屋電氣有限公司(Nagoya Electric works Co. Ltd)、日本大學(xué)(Nihon University)和東京工業(yè)大學(xué)(Tokyo Institute of Technology)聯(lián)合開展,旨在減少能源消耗,為實(shí)現(xiàn)低碳智能城市進(jìn)行研發(fā),并為印度研發(fā)相應(yīng)的適應(yīng)性方法。
首個(gè)M2smart系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)置在印度理工學(xué)院校園以及NH-65高速公路30公里長(zhǎng)的路段。該試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)包括實(shí)時(shí)交通流量監(jiān)控攝像頭、測(cè)速安全系統(tǒng)、交通信號(hào)燈以及遠(yuǎn)程環(huán)境氣體探測(cè)等交通管理系統(tǒng)關(guān)鍵組件。