近日，由中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)主辦的中國(guó)智能駕駛熱點(diǎn)研討會(huì)暨中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)全體委員會(huì)議在北京航空航天大學(xué)圓滿召開。
來自北航、清華、長(zhǎng)安大學(xué)、南開大學(xué)、吉林大學(xué)、浙江大學(xué)、國(guó)防科技大學(xué)等高校，交通部公路院、公安部公路科學(xué)研究所、中科院自動(dòng)化所、全國(guó)汽標(biāo)委等科研機(jī)構(gòu)，以及北汽、宇通、中國(guó)重汽、陜西重汽、中國(guó)移動(dòng)、科大訊飛、千尋位置、馭勢(shì)科技、主線科技等單位代表300余人出席了本次會(huì)議。中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)主任、北京航空航天大學(xué)交通學(xué)院院長(zhǎng)鄧偉文教授主持會(huì)議。
北京航空航天大學(xué)副校長(zhǎng)王云鵬首先致辭，代表學(xué)校對(duì)掛靠在北航交通學(xué)院的智能駕駛專委會(huì)的工作表示了充分肯定并提出了殷切期望，對(duì)智能駕駛領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者的蒞臨指導(dǎo)也表達(dá)了衷心的謝意。
中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院李德毅院士發(fā)表主題演講，分別從當(dāng)前自動(dòng)駕駛形勢(shì)、自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的基本要素，特別是自動(dòng)駕駛量產(chǎn)面臨的關(guān)鍵問題、以及自動(dòng)駕駛未來發(fā)展四個(gè)部分作了深入的闡述，系統(tǒng)地指出了自動(dòng)駕駛量產(chǎn)之路存在的挑戰(zhàn)及解決途徑。整場(chǎng)報(bào)告高屋建瓴、觀點(diǎn)深刻且精彩獨(dú)到。
馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人吳甘沙博士就“智能駕駛商業(yè)化的迷思”發(fā)表主題演講，從初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)的角度分析智能駕駛商業(yè)化過程中存在的難題。吉林大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)高振海教授發(fā)表了“如何開發(fā)高乘員接受性的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”，從車輛工程專業(yè)分析自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)過程。主線科技CEO張?zhí)炖撞┦烤汀吧逃密囎詣?dòng)駕駛實(shí)踐”發(fā)表主題演講，詳細(xì)介紹了主線科技重卡在港口運(yùn)營(yíng)環(huán)境中的商用化進(jìn)程。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)各位演講嘉賓傾囊分享目前自動(dòng)駕駛的研究成果、存在問題及解決方案，圍繞中國(guó)智能駕駛熱點(diǎn)問題分享真知灼見，得到與會(huì)嘉賓的認(rèn)可。
下午舉辦了中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)全體委員會(huì)議，包括智能駕駛領(lǐng)域?qū)W術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界和政府科研機(jī)構(gòu)專家、學(xué)者等在內(nèi)的近70位專委會(huì)委員出席了會(huì)議。中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)楊放春教授發(fā)表了講話，中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)主任鄧偉文教授做了《中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)工作報(bào)告》。工作報(bào)告指出：中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)自2017年3月19日在北京籌備、同年10月12日在廣州佛山經(jīng)中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)正式批準(zhǔn)成立。自成立以來，專委會(huì)著力推進(jìn)專業(yè)引領(lǐng)，開展學(xué)術(shù)交流，搭建科技平臺(tái)，構(gòu)建專家智庫(kù)，深化國(guó)際交流，完善組織建設(shè)等工作，不斷提升服務(wù)能力，不斷創(chuàng)新服務(wù)載體，在各項(xiàng)工作上取得一定成就。在2019年，專委會(huì)將在保持專業(yè)引領(lǐng)、學(xué)術(shù)交流、科技平臺(tái)、專家智庫(kù)、國(guó)際交流、組織建設(shè)的基礎(chǔ)上，推進(jìn)評(píng)優(yōu)推優(yōu)、人才工程、科普活動(dòng)等工作，力爭(zhēng)不斷積累將智能駕駛專委會(huì)建成國(guó)際品牌、行業(yè)認(rèn)可、會(huì)員滿意的精準(zhǔn)、權(quán)威、多元、專業(yè)的組織。
會(huì)議審議通過了《中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)工作條例》、《中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)成員調(diào)整說明》。
會(huì)上還重點(diǎn)介紹了中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)承辦的世界智能大會(huì)中世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽第三屆的籌備情況，發(fā)起了“智能化指數(shù)測(cè)試評(píng)價(jià)方法工作組”。各位委員分別就自己所在單位及工作內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)介紹，加強(qiáng)彼此認(rèn)識(shí)交流。鄧偉文主任表示：在中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，智能駕駛專委會(huì)將以推動(dòng)汽車智能化技術(shù)的普及、促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、指導(dǎo)相關(guān)學(xué)科和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為宗旨，借助汽車智能駕駛技術(shù)的研究，推動(dòng)我國(guó)人工智能技術(shù)的發(fā)展，加速我國(guó)早日成為人工智能領(lǐng)域的大國(guó)、強(qiáng)國(guó)。同時(shí)也通過搭建智能駕駛研究與探索平臺(tái)，開展智能駕駛項(xiàng)目研發(fā)及論證等工作，提供精準(zhǔn)、權(quán)威、多元的智能駕駛技術(shù)與服務(wù)信息，以不斷推動(dòng)我國(guó)智能駕駛領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論研究、先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化的繁榮與快速、健康和可持續(xù)發(fā)展。希望大家齊心協(xié)力做事、共謀行業(yè)發(fā)展，一起把中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)做成高端、專業(yè)的行業(yè)組織。
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