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3D結(jié)構(gòu)光人臉識(shí)別將首次應(yīng)用閘機(jī)

此次產(chǎn)品調(diào)試的成功,是3D結(jié)構(gòu)光在票證閘機(jī)上的首次嘗試,也意味著3D視覺在鐵路場(chǎng)景的落地將逐步開啟。
資訊頻道文章B

  據(jù)報(bào)道,光鑒科技和易程電子合作研發(fā)的3D人臉識(shí)別票證閘機(jī)近日調(diào)試,即將推向市場(chǎng)。此次產(chǎn)品調(diào)試的成功,是3D結(jié)構(gòu)光在票證閘機(jī)上的首次嘗試,也意味著3D視覺在鐵路場(chǎng)景的落地將逐步開啟。

  據(jù)了解,當(dāng)前火車站票證閘機(jī)多是采用2D人臉識(shí)別方案,在光線較暗、逆光、人臉角度大等場(chǎng)景,均存在識(shí)別率低、通過率差等情況,影響了旅客的通過效率和出行體驗(yàn)。

  相對(duì)2D而言,3D人臉識(shí)別技術(shù)則將為旅客出行帶來更大的便利性。它所采用的主動(dòng)光方案,可減少環(huán)境光變化對(duì)人臉檢測(cè)和識(shí)別造成的影響,從而提高能夠進(jìn)一步提升人臉識(shí)別的準(zhǔn)確率;另外,3D人臉識(shí)別技術(shù)在識(shí)別活體人臉方面具有天然的優(yōu)勢(shì),在獲取人臉的深度信息后,便可以抵抗來自照片、視頻的攻擊,從而提高人臉識(shí)別的安全性。這些優(yōu)點(diǎn)使得3D人臉識(shí)別場(chǎng)景適應(yīng)性更強(qiáng)、安全性更高,也將進(jìn)一步提升旅客通關(guān)的效率。


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