在我國(guó)，車載攝像頭產(chǎn)業(yè)剛剛進(jìn)入自己的成長(zhǎng)期，并且有著自身明顯的優(yōu)勢(shì)。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心公布的《2019-2024年車載攝像頭行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，2018年，我國(guó)車載攝像頭出貨量達(dá)到了2800萬顆，根據(jù)整車廠在ADAS的推進(jìn)進(jìn)度，預(yù)計(jì)2020、2021年的增速最為明顯，預(yù)計(jì)2023年國(guó)內(nèi)車載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到52.7億元。
新思界產(chǎn)業(yè)研究中心還對(duì)車載攝像頭全球出貨量進(jìn)行了測(cè)算，車載攝像頭全球出貨量從2014年2800萬枚增長(zhǎng)至2020年的8270萬枚，2023年車載攝像頭需求量將突破1.1億顆，平均每輛車裝配1顆以上。
其中，視覺系A(chǔ)DAS使用攝像頭采集圖像信息，通過算法分析出圖像中的道路環(huán)境。因此，基于攝像頭的視覺系A(chǔ)DAS可以實(shí)現(xiàn)性路標(biāo)識(shí)別、車道線感應(yīng)、行人識(shí)別、車輛識(shí)別等特殊功能，應(yīng)用較為廣泛。另外，同一個(gè)攝像頭能通過調(diào)整算法融合多種不同功能。成本和功能多樣性帶來視覺系傳感器的巨大優(yōu)勢(shì)。根據(jù)不同ADAS功能的需要，攝像頭的安裝位置也有不同。主要分為前視、后視、側(cè)視以及內(nèi)置。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛時(shí)全套ADAS功能將安裝6個(gè)以上攝像頭，也帶來了車載攝像頭傳感器巨大的市場(chǎng)空間。
據(jù)悉，車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈主要由日系和韓系廠商掌控，其中模組工藝是技術(shù)難度最高的一環(huán)。2017年是國(guó)內(nèi)攝像頭企業(yè)大規(guī)模進(jìn)軍車載領(lǐng)域元年，中國(guó)車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈雛形初現(xiàn)。新思界產(chǎn)業(yè)研究員認(rèn)為，車載攝像頭保守估計(jì)還有三十倍成長(zhǎng)空間,國(guó)內(nèi)企業(yè)紛紛布局，是藍(lán)海中的藍(lán)海。
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