14年的人類智慧碰撞與極致追求，被英國《衛(wèi)報(bào)》稱為“新世界七大奇跡”之一的港珠澳大橋于10月24日9時(shí)正式通車，標(biāo)志香港、珠海、澳門三地進(jìn)入半小時(shí)時(shí)空圈。宇視科技(uniview)以多款高清前端、自研智能算法、后端大數(shù)據(jù)無縫對接，部署視頻系統(tǒng)保障大橋車輛安全通行。
圖：在中國多數(shù)重要場景，都有宇視的守護(hù)；全套設(shè)備經(jīng)歷16級臺風(fēng)洗禮，可靠服務(wù)港珠澳大橋
港珠澳大橋全長55公里，集橋、島、隧于一體，起香港口岸人工島，向西橫跨伶仃洋海域后連接珠海與澳門人工島，止于珠海洪灣;橋面以高速公路規(guī)格雙向6車道對開，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，成為世界最長跨海大橋。港、珠、澳三地陸路對接后，原先4小時(shí)(陸地)加1小時(shí)(海域)的三地往來交通時(shí)間縮短至半小時(shí)。
廣東氣象局消息，臺風(fēng)“山竹”今年9月登陸臺山，經(jīng)過港珠澳大橋時(shí)最高風(fēng)速達(dá)16級，大橋全線視頻監(jiān)測與供配電系統(tǒng)全程運(yùn)行正常，宇視多路視頻IP監(jiān)測設(shè)備以及全套安防解決方案，貫穿大橋主線、出入關(guān)口岸以及邊檢通道，成功通過超強(qiáng)臺風(fēng)考驗(yàn)，以精工品質(zhì)多方位守護(hù)大橋安全。
- 宇視高清智能卡口主要部署在大橋主線與珠?？诎度斯u收費(fèi)站，采用單車道2套或4套設(shè)備的分布形式，超大視野且支持卡口與電警間自由切換，全天24小時(shí)實(shí)時(shí)抓取與布控，多角度高效率執(zhí)行邊檢與打逃任務(wù);
- 大數(shù)據(jù)方面，采用單車道4套宇視自研車輛識別系統(tǒng)與加密芯片，前端抓取數(shù)據(jù)與后端非法盈利車輛布控系統(tǒng)無縫對接，實(shí)現(xiàn)白名單/黑名單調(diào)度、檢索與研判，對來往車輛快速放行，延時(shí)小于300ms，滿足客戶對大橋車輛無障礙快速通行的高標(biāo)準(zhǔn);
- 人工智能應(yīng)用方面，宇視將多種深度學(xué)習(xí)算法植入前端卡口設(shè)備，可對車牌、車輛顏色與車標(biāo)等多維特征進(jìn)行實(shí)時(shí)分析與研判;另外，針對往來粵港車輛“一車多牌”的特殊情況，宇視成功研發(fā)多重車牌數(shù)據(jù)比對算法，準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%。
宇視以大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)應(yīng)用于眾多城市地標(biāo)性建筑、商業(yè)建筑、城市綜合體、大型場館，為社會貢獻(xiàn)可靠保障。在中國每一處重大場景，都有宇視工業(yè)黨技術(shù)方案的挑戰(zhàn)和突破，守護(hù)安全美好生活。
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