近日，美團(tuán)打車車輛管控機(jī)器人“小X”已正式投入應(yīng)用，利用AI自動識別網(wǎng)約“馬甲車”。這也標(biāo)志著不合規(guī)車輛清除將實現(xiàn)自動化。
據(jù)了解，依托人工智能及大數(shù)據(jù)處理等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過對網(wǎng)約車履約前后多個渠道的信息挖掘，小X可對相關(guān)行為及語義掃描分析，并完成不合規(guī)車輛及駕駛員的發(fā)現(xiàn)、取證及處理的全流程管控任務(wù)。舉例來說，一旦發(fā)現(xiàn)某個賬號存疑，小X會持續(xù)向該賬號的多個訂單的所有渠道進(jìn)行實時掃描。經(jīng)過大數(shù)據(jù)處理、機(jī)器學(xué)習(xí)等綜合驗證后，它會計算出該輛車的安全分。根據(jù)不同評分標(biāo)準(zhǔn)，小X會繼續(xù)對車輛及駕駛員做出相應(yīng)處理，包括打開乘客安全提醒，與乘客形成問答式、選擇式引導(dǎo)互動，以及啟動人臉識別、臨時檢查、停止派單等一系列動作。其中，乘客的評價反饋會進(jìn)一步優(yōu)化數(shù)據(jù)庫，讓人工智能更智能。
值得注意的是，小X對車輛的信息行為管控，是基于用戶上車前、行程中和下車后的網(wǎng)約車三大場景，且僅掃描與車輛及駕駛員不合規(guī)行為的相關(guān)信息，不會涉及到乘客隱私。
如此看來，小X的上線將能有效緩解網(wǎng)約車安全問題。
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