近日，百度地圖新版實(shí)時(shí)交通監(jiān)測與研判分析平臺(tái)（以下簡稱百度交通研判平臺(tái)2.0）正式上線。據(jù)悉，此次上線的百度交通研判平臺(tái)2.0，重點(diǎn)對(duì)“系統(tǒng)設(shè)置”、“智慧事件”及“智慧信號(hào)”三大模塊進(jìn)行了升級(jí)，推出一體化警務(wù)服務(wù)。
首先，在“系統(tǒng)設(shè)置”升級(jí)方面，成都交警在操作時(shí)可進(jìn)行多級(jí)業(yè)務(wù)轄區(qū)設(shè)置和自定義權(quán)限，滿足交管局、分局、大隊(duì)和警務(wù)區(qū)四級(jí)樹狀組織管理。
多級(jí)轄區(qū)和權(quán)限體系的建立，深度結(jié)合了交警業(yè)務(wù)指揮層級(jí)體系。一方面為不同層級(jí)的交警提供個(gè)性化業(yè)務(wù)界面，另一方面便于以轄區(qū)為節(jié)點(diǎn)進(jìn)行路況預(yù)警預(yù)測、警情處理跟蹤與勤務(wù)考核工作。確保警力部署更加科學(xué)合理，警情處置更加有序高效。
其次，“智慧事件”升級(jí)方面，交警可利用百度地圖路況、軌跡等海量大數(shù)據(jù)資源及時(shí)發(fā)現(xiàn)擁堵源頭，并根據(jù)詳細(xì)信息判斷其為常規(guī)擁堵、高疑似事件或異常事件，為突發(fā)事件應(yīng)急與指揮處理提供技術(shù)支撐。與此同時(shí)，公眾也可通過百度地圖客戶端上報(bào)交通事件，增加交警獲取情報(bào)的重要來源。經(jīng)確認(rèn)后的突發(fā)事件，交警可結(jié)合勤務(wù)安排，對(duì)業(yè)務(wù)民警做出相應(yīng)的指揮調(diào)度，及時(shí)處理道路突發(fā)事件。此外，此次升級(jí)還為信息發(fā)布審核崗位的管理者增加了事件發(fā)布審核功能，為交通事件發(fā)布的權(quán)威性、準(zhǔn)確性把關(guān)。
最后，在“智慧信號(hào)”方面，百度交通研判平臺(tái)2.0可提供包括擁堵指標(biāo)分析、流量指標(biāo)分析、路況回放、時(shí)距圖等在內(nèi)的路口多指標(biāo)排行，為信號(hào)配時(shí)工程師和信號(hào)管理者提供智能化的分析利器。
目前，該版本經(jīng)百度地圖團(tuán)隊(duì)和成都交警共同研討、打磨，并已同時(shí)舉行全警應(yīng)用培訓(xùn)。這標(biāo)志這百度地圖與成都交警在探索互聯(lián)網(wǎng)+交通管理、交警勤務(wù)改革等方面合作的進(jìn)一步深化。也標(biāo)志著互聯(lián)網(wǎng)+交通數(shù)據(jù)產(chǎn)品服務(wù)逐步從數(shù)據(jù)展示和平臺(tái)向?qū)崙?zhàn)操作平臺(tái)、從被動(dòng)應(yīng)對(duì)處置向主動(dòng)干預(yù)調(diào)整、從事后靜態(tài)分析向?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)評(píng)估方向過渡和發(fā)展。
此外，百度已陸續(xù)為全國百余家合作交警部署升級(jí)交通研判平臺(tái)2.0，利用路況、軌跡等海量大數(shù)據(jù)資源，為交通管理者提供數(shù)據(jù)支撐和業(yè)務(wù)工具。
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