在討論這個(gè)問(wèn)題之前，我們先來(lái)看一個(gè)例子。那就是近兩年大火的網(wǎng)約車市場(chǎng)，從一定程度上可以說(shuō)中國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)是起源于網(wǎng)約車。前兩年網(wǎng)約車在我國(guó)可是大熱了一把，網(wǎng)約車的種種復(fù)雜的市場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)我們不做討論。我們來(lái)看看網(wǎng)約車所面對(duì)的一些安全問(wèn)題。最開始，網(wǎng)約車的準(zhǔn)入門檻很低，基本上只要有車就可以申請(qǐng)成為網(wǎng)約車司機(jī)，這導(dǎo)致了大量的安全問(wèn)題，所以據(jù)小編回憶，大概是在去年上半年的時(shí)候，集中出現(xiàn)了一大批關(guān)于網(wǎng)約車安全事件的報(bào)道，一時(shí)之間人心惶惶。

　　隨著安全事件的集中出現(xiàn)，網(wǎng)約車的安全問(wèn)題得到了政府和平臺(tái)的關(guān)注，于是各級(jí)政府出臺(tái)了一系列相關(guān)管理?xiàng)l例：包括《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》以及各地方政府出臺(tái)的一系列規(guī)范等等。而平臺(tái)也做出了一系列包括司機(jī)實(shí)名制認(rèn)證、提高司機(jī)準(zhǔn)入門檻等方式在內(nèi)的提高網(wǎng)約車安全性保障的調(diào)整。

　　政府和平臺(tái)對(duì)于網(wǎng)約車安全問(wèn)題的關(guān)注，給安防企業(yè)帶來(lái)了商機(jī)。據(jù)小編所知，為了響應(yīng)新政要求，安防巨頭?？低曉l(fā)布了其針對(duì)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)提供的新一代行車記錄儀配合HDTVI高清攝像頭的可視化監(jiān)管解決方案。整套方案

　　在車內(nèi)搭載具有GPS衛(wèi)星定位功能的行車記錄儀，讓車輛動(dòng)程一目了然，一鍵報(bào)警裝置讓司乘人員實(shí)時(shí)上報(bào)危險(xiǎn)情況。除此之外解決方案還提供了很多附加的價(jià)值，比如：高清視頻錄像功能，實(shí)時(shí)記錄行車過(guò)程;實(shí)時(shí)對(duì)講功能，實(shí)現(xiàn)司機(jī)與運(yùn)營(yíng)中心的實(shí)時(shí)對(duì)話;一鍵報(bào)警功能;WIFI熱點(diǎn)服務(wù)，能夠讓乘客快速對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，并支付車費(fèi)。

　　網(wǎng)約車是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2020年約車/專車市場(chǎng)的潛在出行需求約為1.1億次/天，對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)模約為1.1萬(wàn)億元/年。從中我們可以發(fā)現(xiàn)海康這套針對(duì)網(wǎng)約車的整體解決方案，有著巨大的市場(chǎng)，而網(wǎng)約車市場(chǎng)僅僅只是共享經(jīng)濟(jì)的冰山一角。

　　真正的共享經(jīng)濟(jì)是一個(gè)體量非常巨大的市場(chǎng)，除了網(wǎng)約車、共享單車這類常見(jiàn)的形式，在衣食住行的各個(gè)層面都有共享經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)，例如住房共享、旅游共享、場(chǎng)地共享、停車位共享等等。中國(guó)政府預(yù)測(cè)，到2020年，共享經(jīng)濟(jì)將占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的十分之一左右。咨詢機(jī)構(gòu)普華永道預(yù)測(cè)，到2025年，包括汽車共享、旅游、金融、人員配備和音樂(lè)及視頻流服務(wù)在內(nèi)，五大共享經(jīng)濟(jì)部門的全球收入有望從目前的150億美元增加至335億美元。而上文中提到過(guò)，共享經(jīng)濟(jì)巨大的市場(chǎng)賴以生存的根本就是：安全與信任機(jī)制的建立，因此共享經(jīng)濟(jì)模式下的安全問(wèn)題大大刺激了安防相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)。

　　共享經(jīng)濟(jì)給安防行業(yè)帶來(lái)了共享的概念

　　實(shí)際上除了共享經(jīng)濟(jì)對(duì)于安全性的追求，刺激了安防市場(chǎng)，給安防行業(yè)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)之外。共享經(jīng)濟(jì)還給安防行業(yè)帶來(lái)了另一個(gè)正向的刺激，那就是——共享概念的刺激。在當(dāng)今社會(huì)發(fā)展情況下，跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人員流動(dòng)的日益頻繁，各類安全事件處理中對(duì)跨地市跨部門協(xié)同響應(yīng)的要求日益增多，實(shí)現(xiàn)跨地市圖像共享的需求日益迫切，在這樣的情況下，傳統(tǒng)安防“閉關(guān)鎖國(guó)”的信息孤島式做法，已經(jīng)不適用于新的安防態(tài)勢(shì)，安防行業(yè)也面臨著共享的問(wèn)題，相信目前大火的“共享經(jīng)濟(jì)”將會(huì)帶給安防行業(yè)正向的靈感刺激。

　　安防行業(yè)的發(fā)展離不開大數(shù)據(jù)的推動(dòng)。因此，在安防行業(yè)，大數(shù)據(jù)需要開放和共享，以此實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)整合，提高數(shù)據(jù)的價(jià)值。安防信息由于其特殊性無(wú)法做到全面公開，但仍然有一些數(shù)據(jù)可以共享，例如重點(diǎn)區(qū)域的交通信息和人流信息、停車場(chǎng)的視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、產(chǎn)品參數(shù)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)、接口信息標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用平臺(tái)數(shù)據(jù)等等。

　　在當(dāng)今社會(huì)發(fā)展情況下，跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人員流動(dòng)的日益頻繁，各類安全事件處理中對(duì)跨地市跨部門協(xié)同響應(yīng)的要求日益增多，實(shí)現(xiàn)跨地市圖像共享的需求日益迫切，因此，搭建共享平臺(tái)能夠有效解決視頻資源大規(guī)模并發(fā)問(wèn)題，并且能夠提供前端控制權(quán)的優(yōu)化分配解決方案。同時(shí)，在安防行業(yè)中搭建共享平臺(tái)有利于進(jìn)一步提高社會(huì)治安視頻監(jiān)控與與應(yīng)用軟件的集成性。而企業(yè)之間的人才共享則為突破技術(shù)關(guān)卡提供更多可能性。

　　一些公共數(shù)據(jù)的開放有利于推進(jìn)整個(gè)行業(yè)智能化的進(jìn)程，對(duì)于企業(yè)而言利益得失當(dāng)然需要計(jì)算，因此數(shù)據(jù)共享確實(shí)有一定難度，但是隨著智慧城市的建設(shè)和發(fā)展，各家企業(yè)處理大數(shù)據(jù)的能力不盡相同，信息共享、互利共贏才能促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展，只有消滅信息孤島才能更好地推經(jīng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。畢竟，在共享、自由、開放的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，未來(lái)的行業(yè)商業(yè)模式體系的建設(shè)是利他主義的時(shí)代，只有共享才能互惠，而利人也終能利己。

　　總結(jié)

　　“共享經(jīng)濟(jì)”對(duì)于閑置資源的重新配置，提高了社會(huì)資源的合理利用，符合社會(huì)發(fā)展的基本規(guī)律。尤其是諸如中國(guó)這種人口密度大、經(jīng)濟(jì)發(fā)展速快的經(jīng)濟(jì)體，共享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的利好顯而易見(jiàn)，因而，可以預(yù)見(jiàn)共享經(jīng)濟(jì)未來(lái)的發(fā)展前途無(wú)量。而若想發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)，安全保障機(jī)制的建立就是首要的需求。共享經(jīng)濟(jì)對(duì)于安全性的需求給安防行業(yè)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)，這些市場(chǎng)涉及了智能鎖、監(jiān)控設(shè)備、軟件平臺(tái)、整體解決方案等等眾多安防領(lǐng)域。對(duì)于安防企業(yè)來(lái)說(shuō)，是否需要抓住，如何抓住共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展風(fēng)口，獲得這波共享經(jīng)濟(jì)的紅利是一個(gè)需要思考的問(wèn)題。