隨著“十三五”期間國家對機場建設(shè)的投資力度不斷加大,中國正迎來史無前例的機場建設(shè)及升級改造繁榮期。而與此同時不斷加劇的安全挑戰(zhàn),以及與日俱增的運營壓力,也使國內(nèi)民用機場持續(xù)升級創(chuàng)新技術(shù)和解決方案,推動機場由基礎(chǔ)型到敏捷型再向智慧型升級。此外,基于機場建設(shè)和航空業(yè)的全球化產(chǎn)業(yè)背景,國內(nèi)機場也需不斷改進安防系統(tǒng)設(shè)計,提升運營效率,以增強其國際競爭力。本期方案評估將介紹江森自控旗下CEM Systems業(yè)內(nèi)唯一專為機場設(shè)計的綜合門禁解決方案,包括其在全球機場應(yīng)用的前沿技術(shù),以及如何從安全、運營、服務(wù)等多角度輔助機場向智慧機場升級。
機場安全保障面臨的挑戰(zhàn)
安全挑戰(zhàn)大
機場安防涉及范圍廣、吞吐量大、業(yè)務(wù)場景復(fù)雜的特點決定了機場安防系統(tǒng)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。只有充分利用高新技術(shù),通過人防、技防、物防的結(jié)合,才能解決機場安防面臨的問題。而如何傾聽客戶的需求,就業(yè)務(wù)方案進行有效的溝通,并運用新技術(shù)實現(xiàn)安防業(yè)務(wù)更好地融入機場的日常安全管理和運營,則對解決方案提供商提出了更高的要求。
系統(tǒng)管理難
機場安防子系統(tǒng)信息孤島嚴重。視頻監(jiān)控、門禁、周界報警等系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于機場安防中,但在實際應(yīng)用中,各安防子系統(tǒng)往往單獨運行,無法互聯(lián)互通,導(dǎo)致機場因配置了眾多安防產(chǎn)品和安保人員而產(chǎn)生居高不下的安保成本。智能化、集成化成為機場安防系統(tǒng)未來發(fā)展的必然趨勢。
CEM Systems助力智慧機場建設(shè)
江森自控旗下泰科安防解決方案作為全球眾多一流機場的首選,提供專為機場設(shè)計的門禁控制系統(tǒng)、防盜報警和CCTV的集成等一站式安防產(chǎn)品平臺,尤其是旗下CEM Systems特別為機場定制的AC2000 Airport安防管理系統(tǒng),具有先進的硬件和軟件、強大的用戶端、可定制化以及無限靈活擴展等優(yōu)勢。該系統(tǒng)憑借可靠、靈活的設(shè)計,以用戶為中心打造高集成度的解決方案,與香港國際機場戰(zhàn)略合作,穩(wěn)定運行近20年,更幫助300多家航空領(lǐng)域客戶節(jié)約成本及實現(xiàn)高效運營。
CEM Systems全線硬件和軟件
功能齊全 提供智能化門禁解決方案
CEM Systems是業(yè)內(nèi)少數(shù)設(shè)計和制造全線硬件和系統(tǒng)軟件的門禁供應(yīng)商。在硬件開發(fā)方面,CEM可以提供便攜式手持讀卡器、多技術(shù)智能讀卡器、基于以太網(wǎng)的IP讀卡器和控制器,以及全面集成的生物識別。針對中國市場應(yīng)用需求,CEM可集成管理CPU讀卡器。CEM智能讀卡器系列為整個機場范圍內(nèi)包括飛行區(qū)、地面邊界、登機口、空中交通控制塔和相關(guān)航站大樓在內(nèi)的多個高等級出入口提供控制。借助內(nèi)部數(shù)據(jù)庫,讀卡器可在脫機時確認磁卡和存儲處理情況。Emerald和S700系列讀卡器附帶亂序排碼觸摸屏鍵盤和LCD液晶顯示器,以確保PIN碼的輸入和信息的直觀顯示,如顯示“ 拒絕進入”、“卡即將到期” 、“ 卡遺失 /被盜 ”等信息。
CEM AC2000 Airport解決方案
CEM AC2000 Airport是專為機場定制的門禁控制和安防管理系統(tǒng),除具有提供門禁授權(quán)、ID制卡、訪客管理、中央報警管理和第三方集成等核心功能外,同時擁有針對機場設(shè)計的附加功能,包括卡片充電、授權(quán)、機場公用事業(yè)以及AITA代碼等,幫助機場在成本和經(jīng)營方面均能更有效地運作,集成值機柜臺啟用、乘客隔離和登機橋監(jiān)控等模塊,幫助機場進行乘客篩選、員工管理、設(shè)備管理、登機和到達路徑管理、行李區(qū)控制等。結(jié)合CEM智能讀卡器,可確保零停運時間,保障機場在臨時系統(tǒng)故障停運時可以充分運作。
典型的AC2000 Airport系統(tǒng)圖
不止于安防
創(chuàng)新理念 打造智慧型機場
在當今安全威脅不斷升級的環(huán)境下,機場受限區(qū)域訪問權(quán)限的管理尤為重要。CEM門禁產(chǎn)品具有專門設(shè)計用于滿足航空環(huán)境需要的特定功能,在提升機場安防等級的同時,能夠為機場提供增加收益和高效運營的商業(yè)解決方案。
訪客管理
CEM AC2000訪客應(yīng)用程序可對臨時訪客持卡人進行監(jiān)控和門禁控制,向訪客發(fā)放卡片,指定訪問級別,追蹤訪客活動,并將文檔圖像(如訪客照片)與訪客記錄關(guān)聯(lián)。
通道管理
CEM Systems可用于管理機場不同類型的門禁授權(quán),如隔離區(qū)管理,多日期檢查,以及工作人員或承包商需要滿足的額外檢查程序,例如是否關(guān)閉消防系統(tǒng)和穿戴防護服。CEM Emerald智能訪問終端會逐級檢查此類選項,只有當持卡用戶擁有對該區(qū)域的有效訪問權(quán)限并符合其他要求時,才會被允許進入。
空側(cè)工具管理
CEM AC2000 Airport可提供專用的機場空側(cè)工具管理功能。工作人員帶工具進入空側(cè)前需要在系統(tǒng)上輸入工具的名字和數(shù)量,當處理完事項后,系統(tǒng)會提示其要把工具帶離空側(cè)區(qū)域方可離開。相對于目前機場大多使用人工記錄帶進空側(cè)的工具,使用該系統(tǒng)可有效提升機場的管理效率。
人員違規(guī)管理
系統(tǒng)能通過機場工作人員通行證卡了解人員的進出時間,工作區(qū)域和違規(guī)行為等,并對違規(guī)者進行自動計分,當分數(shù)到達預(yù)設(shè)值時會停止卡功能或通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理。通過大數(shù)據(jù)的分析,提前發(fā)現(xiàn)內(nèi)部威脅以采取預(yù)防操施。
設(shè)備管理,綠色節(jié)能
CEM讀卡器可以用于管理值機柜臺、行李傳送、飛機供電、空調(diào)等設(shè)備,包括啟動設(shè)備及在不使用時自動關(guān)閉設(shè)備,幫助機場實現(xiàn)節(jié)能降耗目標。同時該系統(tǒng)可以提供一份關(guān)于設(shè)備使用的報告,并發(fā)送到結(jié)算系統(tǒng),為使用值機柜臺的航空公司開票進行收費管理。
登機廊橋控制管理
安裝在登機橋上的CEM Emerald智能訪問終端可確保操作員使用有效感應(yīng)卡后方可使用登機橋。該系統(tǒng)可以提供一份關(guān)于登機橋使用的報告,并發(fā)送給結(jié)算系統(tǒng)為使用登機廊橋的航空公司開票進行收費管理。廊橋門的打開時間也可以靈活控制,從而避免打開時間過長產(chǎn)生警告。Emerald 智能訪問終端同時集成了VoIP對講功能,一旦系統(tǒng)出現(xiàn)故障,用戶可以及時與控制中心進行通信,提升響應(yīng)時效。
生物識別
不同于只是將生物識別模板保存于智能卡的同類解決方案,CEM不僅提供Emerald智能生物識別觸摸屏終端實現(xiàn)更高的安全性,還推出了AC 2000安防管理軟件,以將生物識別模板保存到門禁控制系統(tǒng)/讀卡器數(shù)據(jù)庫,即生物特征將存儲在系統(tǒng)中而非智能卡上,即使智能卡丟失也可以快速重新發(fā)卡。此外,CEM還在開發(fā)與第三方生物識別技術(shù)的集成,如人臉識別,虹膜識別等。
便攜式讀卡器
CEM在業(yè)內(nèi)首家推出便攜式手持讀卡器,可存儲20萬名人員的資料,專為臨時或應(yīng)急的場所安檢而設(shè)計,可用于監(jiān)控員工移動和沿機場空側(cè)/陸側(cè)邊界的非門禁控制點,并允許在施工或翻新期間的工地上創(chuàng)建臨時通道。當威脅等級提高時,可在機場內(nèi)對人員進行定點隨機檢查。
智慧建筑控制
CEM Emerald智能訪問終端可與樓宇控制PLC系統(tǒng)聯(lián)動,如控制樓宇的燈光、照明、空調(diào)、防火,溫度等,助力智慧機場的建設(shè)。
統(tǒng)一報警管理
CEM AC2000管理中心模塊增強了AC2000的事件和報警管理功能,并以直觀的圖形界面顯示。AC2000管理中心由可浮動??康腶pplet小程序組成,高度靈活可配置。用戶可通過配置諸如報警列表、報警處理、地圖、設(shè)備列表、報告、集成視頻界面等程序創(chuàng)建定制的顯示界面,加快對關(guān)鍵事件的響應(yīng),簡化安防操作。
集成解決方案實現(xiàn)安防系統(tǒng)互聯(lián)互通
智慧型機場要求在跨平臺系統(tǒng)融合建設(shè)過程中,實現(xiàn)各個子系統(tǒng)的互聯(lián)互通。通過系統(tǒng)將各個流程緊密地結(jié)合起來,為機場運營者和旅客提供更加高效的運營效率、更先進的安防保障以及個性化的用戶體驗。CEM AC2000 Airport能夠通過多種開放接口,為包括門禁控制、視頻監(jiān)控、防盜報警、消防、周邊探測、樓控、對講等在內(nèi)的多個機場系統(tǒng)提供功能強大的指揮和控制中心,目前已實現(xiàn)與江森自控旗下American Dynamics 視頻管理系統(tǒng)和 DSC防盜報警系統(tǒng)的集成。
未來前景:至2020年機場建設(shè)將迎來大爆發(fā)
根據(jù)國務(wù)院頒布的《關(guān)于進一步深化民航改革工作的意見》以及今年2月份民航局發(fā)布的《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》,至2020年,中國要完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群,建成超過50個運輸機場,連同續(xù)建機場共計74個,全國運輸機場總數(shù)量將達到260個,增強國際樞紐競爭力,擴大航空服務(wù)范圍。
在智能信息化時代的背景下,隨著民航市場的不斷擴大、新機場落成和現(xiàn)代化機場的不斷革新,以及智慧機場升級的加速等,機場安防市場將迎來無限的發(fā)展空間。這其中,能從機場用戶角度出發(fā),著力解決機場安全保障和管理運營弊端的解決方案提供商,將能抓住市場機遇。作為機場安防建設(shè)的佼佼者,正如江森自控旗下安防產(chǎn)品業(yè)務(wù)全球副總裁兼總經(jīng)理 David Grinstead 先生出席中歐機場管理效率與效益培訓(xùn)研討會上表示:“泰科安防設(shè)備始終關(guān)注中國機場的發(fā)展需求,并致力于將國際領(lǐng)先的機場管理經(jīng)驗和先進的安保技術(shù)引入中國,助力中國機場的智慧轉(zhuǎn)型。”