8月22日，ofo宣布支持NFC近場(chǎng)支付功能的全新智能鎖已完成研發(fā)開始量產(chǎn)，并計(jì)劃于10月起逐步投向市場(chǎng)。
屆時(shí)，ofo用戶解鎖小黃車的方式不僅有目前市面上通用的二維碼支付，更增加全新的NFC近場(chǎng)支付的開鎖功能，用戶可以通過支持該功能的智能硬件“秒開”小黃車。
據(jù)了解，NFC是NearFieldCommunication的縮寫，即近距離無線通訊技術(shù)，是一種短距離的高頻無線通信技術(shù)，允許電子設(shè)備之間進(jìn)行非接觸式點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)傳輸交換數(shù)據(jù)。
北京地鐵系統(tǒng)在8月14日剛剛宣布全面支持手機(jī)NFC近場(chǎng)支付，而此前深圳、貴陽(yáng)、成都等地公交系統(tǒng)也都對(duì)外表示即將開始支持手機(jī)NFC近場(chǎng)支付。
ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎表示，ofo希望以技術(shù)的不斷升級(jí)提升用戶體驗(yàn)，NFC近場(chǎng)支付功能的推出，將使得廣大ofo用戶以更新、更便捷的方式解鎖小黃車。他認(rèn)為NFC支付具有如下好處：
其一，數(shù)據(jù)傳輸效率，NFC可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)觸碰車鎖時(shí)，車鎖內(nèi)的離線信息不需要通過聯(lián)網(wǎng)，直接就可以傳送至手機(jī)，同時(shí)手機(jī)也可以向車鎖傳輸大量的信息，數(shù)據(jù)傳輸?shù)男屎蛿?shù)據(jù)量都優(yōu)于二維碼;
其二，安全性，NFC相關(guān)模塊是內(nèi)置于車鎖里面，無法通過粘貼、替換等手段造假，同時(shí)NFC技術(shù)的通信擁有雙向鑒權(quán)、數(shù)據(jù)加密等手段，能達(dá)到金融級(jí)別的安全等級(jí);
其三，用戶體驗(yàn)，目前二維碼支付方式需要經(jīng)過解鎖屏幕、打開App、點(diǎn)擊掃碼、等待通信等一系列過程，而NFC近場(chǎng)支付則可以完全跳過這些步驟，靠近即可解鎖。
不過值得一提的是，想要使用NFC開鎖功能，就意味著用戶必須要有一款支持NFC功能的硬件(主要是手機(jī))，NFC雖然不是一個(gè)特別新的技術(shù)，但將其運(yùn)用于手機(jī)卻的確還是一個(gè)近兩年才發(fā)生的事情，而且直到現(xiàn)在，NFC功能也遠(yuǎn)未成為手機(jī)的標(biāo)配。
安防知識(shí)網(wǎng)小編認(rèn)為，ofo創(chuàng)造性的將NFC近場(chǎng)識(shí)別技術(shù)引入到共享單車中來，一來顛覆了過往共享單車的智能鎖開鎖方式，二來還可同步解決移動(dòng)支付的問題，帶給用戶全新的使用體驗(yàn)。此前，NFC更多的是應(yīng)用在商場(chǎng)移動(dòng)支付這個(gè)環(huán)節(jié)，或是NFC手機(jī)門禁的場(chǎng)景，如今，NFC單車智能鎖可謂是開創(chuàng)的一個(gè)新的應(yīng)用場(chǎng)景。
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