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細(xì)思恐極!到2022年全球攝像頭達(dá)44萬(wàn)億

到2022年,全球攝像頭總量將達(dá)到44萬(wàn)億部。
資訊頻道文章B
  全民監(jiān)控的時(shí)代已經(jīng)到來(lái),攝像頭已經(jīng)深入到每個(gè)人的日常生活。那么到底我們周?chē)卸嗌贁z像頭在監(jiān)視著呢?據(jù)悉,高盛等市場(chǎng)研究公司此前曾發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,目前世界上的攝像頭總數(shù)約為14萬(wàn)億個(gè)。而據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,一家專(zhuān)注于計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)投資公司LDV近期發(fā)布的報(bào)告指出,到2022年,全球攝像頭總量將達(dá)到44萬(wàn)億部。其表示,在五年之內(nèi),一部智能手機(jī)可以運(yùn)行13個(gè)攝像頭,能夠拍攝360度3D視頻,創(chuàng)建復(fù)雜的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)圖像,并模擬出單反相機(jī)的光學(xué)變焦以及光圈效果。

  根據(jù)LDV最新的研究,配置攝像頭的產(chǎn)品包括機(jī)器人、安防系統(tǒng)以及亞馬遜Echo等智能家居產(chǎn)品。

  我們已經(jīng)處于各式各樣攝像頭的監(jiān)控之中。攝影師兼企業(yè)家埃文·尼爾森(Evan Nisselson)于2012年創(chuàng)立了LDV,他指出,“今天你走過(guò)紐約或舊金山的主要區(qū)域、公園或是火車(chē)站,都會(huì)留下影像。”

  尼爾森認(rèn)為,每個(gè)人對(duì)于攝像頭都有著不同的看法。但其認(rèn)為只要相關(guān)設(shè)備能夠讓人們從中受,總體上人們會(huì)接受越來(lái)越多的攝像頭。他想象這樣一個(gè)未來(lái),自己的亞馬遜Echo會(huì)注意到自己的衣著,并建議買(mǎi)一套新衣服?;馉t會(huì)通過(guò)攝像頭防止孩子在玩耍時(shí)走得過(guò)近?;蚴乔伴T(mén)通過(guò)攝像頭進(jìn)行面部識(shí)別,只允許特定的人入內(nèi)。

  人工智能技術(shù)的增強(qiáng)加之?dāng)z像頭價(jià)格的不斷下降導(dǎo)致設(shè)備的普及率越來(lái)越高。有更多的攝像頭能夠收集到更多視覺(jué)數(shù)據(jù),能夠進(jìn)一步完善算法,從而實(shí)現(xiàn)更多基于攝像設(shè)備的人工智能服務(wù)。尼爾森指出,“我認(rèn)為人工智能基礎(chǔ)的90%在于視覺(jué)化數(shù)據(jù)。”比如,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的人工智能通過(guò)攝像頭不僅可以觀察車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境,還能夠確定車(chē)內(nèi)的駕駛員是否足夠清醒。如果每天在駕駛汽車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)攝像頭能夠做到實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦司機(jī)的表現(xiàn)不夠正常,人工智能就會(huì)做出相應(yīng)反應(yīng)。而尼爾森也承認(rèn),最大的挑戰(zhàn)是確定問(wèn)題的緣由,駕駛員為何而表現(xiàn)不正常。

  LDV指出,可穿戴式攝像設(shè)備的增長(zhǎng)依舊緩慢,而智能手機(jī)攝像依舊是主流。尼爾森表示,智能手機(jī)攝像頭將越來(lái)越接近“真正的相機(jī)”。

  同時(shí),增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展將為智能手機(jī)攝像設(shè)備創(chuàng)造更好的發(fā)展環(huán)境,能夠?qū)⒏嘈畔⒄系街悄苁謾C(jī)屏幕之中。但總之,攝影攝像依舊是主要推動(dòng)力,尼爾森表示,“捕捉影像并分享是攝影者需要更多攝像頭的主要推動(dòng)力”。

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