在國外，生物識別通關(guān)方案已經(jīng)被炒得火熱，有不少專家支持，未來乘客手中的登機牌也會因為技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，從而發(fā)生重大的改變甚至消失。
當(dāng)前，已經(jīng)有許多國外的航空公司以及機場在測試通過指紋識別技術(shù)讓乘客實現(xiàn)快速登機的解決方案，意味著無需再將登機牌與身份證交給機場安全檢查人員核驗。
據(jù)國外媒體報道，美國達美航空已經(jīng)與身份識別公司Clear合作，在里根國際機場在內(nèi)的22個機場測試生物識別登機技術(shù)。
具體的操作是，乘客進入候機室之后，通過指紋識別機進行登機。當(dāng)前的應(yīng)用雖然僅僅局限于會員，但未來這樣的應(yīng)用必然會擴大指紋登機的用途，如行李托運等其他憑證。
但在另一方面，部分乘客似乎也對私人身份識別公司“Clear”存儲如此之多的隱私數(shù)據(jù)感到些許擔(dān)憂。因為乘客要使用這一快速登機通道的時候不僅僅需要向“Clear”提交自己的指紋信息，還需要掃描自己的駕駛證以及輸入社保號碼。
對于加入這一測試項目的乘客來說，他們顯然不希望“Clear”將自己的隱私數(shù)據(jù)出售給第三方。但電子隱私信息中心（Electronic Privacy Information Center’s Domestic）項目總監(jiān)杰米-斯科特（JeramieScott）指出，“Clear”的隱私政策中并沒有寫明公司需要在用戶取消會員資格后刪除隱私數(shù)據(jù)，用戶必須親自申請才能得以刪除這部分?jǐn)?shù)據(jù)。
值得一提的是，本周早些時候位于休斯敦市的喬治-布什洲際機場（George Bush Intercontinental Airport）和位于波士頓的洛根國際機場（Boston Logan International Airport）已經(jīng)開始在部分航班上試驗?zāi)槻孔R別技術(shù)的通關(guān)政策。
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