本周安防看點(diǎn)提要:科達(dá)收購(gòu)江蘇本能40%股權(quán)-藍(lán)色星際登陸新三板-霍尼韋爾關(guān)閉深圳工廠,內(nèi)遷西安-大華股份跨界造車......
科達(dá)收購(gòu)江蘇本能40%股權(quán)，延伸智慧交通市場(chǎng)布局
3月22日，蘇州科達(dá)發(fā)布公告，公司以人民幣1,960萬(wàn)元收購(gòu)江蘇本能科技有限公司40%股權(quán)，并對(duì)江蘇本能增資640萬(wàn)元。 據(jù)悉，江蘇本能主要從事射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和銷售、解決方案提供及整體應(yīng)用業(yè)務(wù)。其產(chǎn)品包括RFID全系列產(chǎn)品、汽車
電子標(biāo)識(shí)等。
點(diǎn)評(píng)：電子車牌是智慧交通重要的組成部分，RFID技術(shù)廣泛應(yīng)用于智慧城市的方方面面，此次對(duì)江蘇本能部分股權(quán)的收購(gòu)及增資，也是科達(dá)在智慧交通和智慧城市領(lǐng)域補(bǔ)齊和延伸業(yè)務(wù)范圍的表現(xiàn)。
藍(lán)色星際登陸新三板
北京藍(lán)色星際（870790)本周正式登錄新三板掛牌交易。去年11月初，藍(lán)色星際正式申請(qǐng)新三板掛牌，時(shí)隔5個(gè)月，于近日正式登錄新三板，其實(shí)早在2007年，藍(lán)色星際就已經(jīng)在倫敦交易所上市，如今回歸國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)，對(duì)于那些已搭建了紅籌或VIE架構(gòu)的安防企業(yè)回歸國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)無(wú)疑具有積極的借鑒意義。
點(diǎn)評(píng)：藍(lán)色星際并不是第一家海外上市回歸國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)的安防企業(yè)，此前，在海外上市的中國(guó)安防企業(yè)不在少數(shù)，如亞安科技、中安消、中星微等海外上市企業(yè)近年都在運(yùn)作回歸。海外上市企業(yè)的集體回歸，并非偶然現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)相比于海外，從不完善逐漸走向成熟，也更適應(yīng)中國(guó)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，回歸后的安防上市企業(yè)，其目標(biāo)也并不止于新三板，A股才是最終的目標(biāo)，這無(wú)疑也是對(duì)企業(yè)的一種激勵(lì)。
霍尼韋爾關(guān)閉深圳工廠 內(nèi)遷西安
據(jù)搜狐新聞最新爆料，安防外商巨頭霍尼韋爾近日關(guān)閉了位于深圳福永以SMT、安防等產(chǎn)品生產(chǎn)制造為主的工廠，將產(chǎn)品線內(nèi)遷至西安。
點(diǎn)評(píng)：逃離北上廣并不單是“務(wù)工人員”的口號(hào)，看來(lái)，對(duì)企業(yè)也同樣適用。前有華為和中興，外商巨頭霍尼韋爾也未能扛得住。高昂的廠房租金、昂貴的人力成本已經(jīng)成為很多北上廣深制造業(yè)企業(yè)的頭號(hào)生成成本支出，這是逼走企業(yè)的一個(gè)重要因素，另外，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，全國(guó)平安城市的建設(shè)重心逐漸朝二三線城市轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)也帶來(lái)了企業(yè)隨之遷移生產(chǎn)配套的現(xiàn)象。
大華股份跨界造車？
3月17日，零跑汽車品牌于浙江金華正式發(fā)布，與此同時(shí)其金華制造基地也正式啟動(dòng)，至此浙江大華技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱大華股份）跨界造車的消息正式為外界所知，零跑科技董事長(zhǎng)兼大華股份常務(wù)副總裁朱江明在發(fā)布會(huì)上介紹，大華進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，一切從零開(kāi)始，另外基于新能源汽車的零排放所以定名為“零跑汽車”。
點(diǎn)評(píng)：大華股份涉足新能源汽車行業(yè)從2015年就已初現(xiàn)端倪，當(dāng)時(shí)已引起不少關(guān)注，如今看來(lái)大華已經(jīng)在切實(shí)落實(shí)“造車”的新業(yè)務(wù)，而并非一時(shí)興起，新能源汽車在未來(lái)的市場(chǎng)潛力不容忽視，大華的入局，能實(shí)踐出一條怎樣的路，安防和汽車之間能合湊出怎樣的交集，我們對(duì)此保持好奇心。
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