研究院位于加利福尼亞山景城（Mountain View），將重點(diǎn)發(fā)展大數(shù)據(jù)安全和智能駕駛兩大核心領(lǐng)域。同時(shí)，美國(guó)研究院將配合滴滴大研究網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)把研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，積極助力國(guó)際化戰(zhàn)略，用創(chuàng)新科技的力量，為更多城市打造前瞻性的整體交通方案。
滴滴出行創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO程維表示： “全球交通和汽車產(chǎn)業(yè)正面臨深刻變革。滴滴作為規(guī)模領(lǐng)先的移動(dòng)出行平臺(tái)，基于海量的出行數(shù)據(jù)，我們正在驅(qū)動(dòng)人工智能技術(shù)迅速迭代升級(jí)，與城市管理者共建智慧交通體系，創(chuàng)造未來(lái)出行新生態(tài)。滴滴的國(guó)際化戰(zhàn)略不僅著眼于為全球更廣泛的社群提供便捷優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，也包括構(gòu)建高水準(zhǔn)的跨境科研網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)創(chuàng)新資源的協(xié)同。美國(guó)研究院的成立是滴滴這一技術(shù)創(chuàng)新體系構(gòu)建上的里程碑式突破。”
該研究院由滴滴研究院副院長(zhǎng)弓峰敏領(lǐng)導(dǎo)，目前已有數(shù)十位杰出的數(shù)據(jù)工程師和研究人員加盟，包括世界頂級(jí)安全專家查理·米勒（Charlie Miller）。
查理·米勒曾就職于蘋果、Twitter、Uber 等公司。作為安全領(lǐng)域?qū)＜?，他撰寫過(guò)三本信息安全有關(guān)書籍，曾四次獲得 CanSecWest Pwn2Own大賽冠軍，2015年還成功對(duì)吉普切諾基車型進(jìn)行了遠(yuǎn)程控制實(shí)驗(yàn)，引起汽車界震動(dòng)，由此查理·米勒也被認(rèn)為是最有可能改變汽車歷史的安全工程師。
查理·米勒將在滴滴美國(guó)研究院主要負(fù)責(zé)核心前沿業(yè)務(wù)，如保障智能駕駛的安全性，保護(hù)車輛上的代碼不受侵犯，讓開發(fā)、測(cè)試、審核過(guò)的代碼高效安全地為車主和司機(jī)服務(wù)等。
此外，滴滴美國(guó)研究院主要研究課題包括云安全、 深度學(xué)習(xí)、人機(jī)交互、計(jì)算機(jī)視覺(jué)及圖像學(xué)、智能駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用。預(yù)計(jì)今年研究院團(tuán)隊(duì)規(guī)模將有大幅提升。
滴滴出行CTO張博曾表示，未來(lái)十年，滴滴將利用全世界最豐富的出行數(shù)據(jù)，在三個(gè)層面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破：改變?nèi)伺c汽車之間擁有和使用的關(guān)系；引領(lǐng)新能源汽車和智能駕駛安全技術(shù)的應(yīng)用；并將大數(shù)據(jù)能力系統(tǒng)地應(yīng)用于交通基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化。
而滴滴美國(guó)研究院的成立，顯然是實(shí)現(xiàn)這三大突破的重要一步。
事實(shí)上，雷鋒網(wǎng)(公眾號(hào)：雷鋒網(wǎng))上個(gè)月報(bào)道了滴滴出行進(jìn)行了內(nèi)部組織架構(gòu)的調(diào)整，同時(shí)明確了其國(guó)際化戰(zhàn)略，還專門成立了國(guó)際化事業(yè)部推進(jìn)相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。
如今，有了美國(guó)研究院進(jìn)行技術(shù)方面的加持，滴滴出行在出海這條路上又多了些籌碼。
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