據(jù)悉,五方簽署備忘錄后,將開(kāi)展智慧城市及社區(qū)信息與通訊技術(shù)、智慧交通樞紐、智能的交通出行和可持續(xù)的多式交通運(yùn)輸系統(tǒng)、智能交通(城市軌道交通)裝備、新能源與節(jié)能減排及新型有軌電車(chē)技術(shù)等方面的科學(xué)研究、高新技術(shù)與新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、成果應(yīng)用與轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化及推廣和社會(huì)服務(wù)。
同時(shí),深圳大學(xué)、深圳技術(shù)大學(xué)籌備辦公室與荷蘭代爾夫特理工大學(xué)以及荷蘭國(guó)家應(yīng)用科學(xué)研究院,逐步推進(jìn)和落實(shí)中荷雙學(xué)位碩士、博士聯(lián)合培養(yǎng),博士后以及訪問(wèn)學(xué)者交流、互派,探討基于“2+2”或“3+1”、“3+1+X”模式聯(lián)合培養(yǎng)本科生及其他相關(guān)國(guó)際教育交流合作項(xiàng)目等,共同推進(jìn)深圳大學(xué)城市軌道交通學(xué)院、深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院的建設(shè),提高學(xué)院的辦學(xué)水平和科技創(chuàng)新能力與人才培養(yǎng)質(zhì)量,產(chǎn)生良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
深圳大學(xué)校長(zhǎng)李清泉表示,希望借此次簽約,共同探索人才培養(yǎng)、科學(xué)研究的創(chuàng)新模式,打造產(chǎn)學(xué)研一體化與國(guó)際合作的完整鏈條。
未來(lái)這樣的合作將會(huì)越來(lái)越多,智慧城市如果僅僅依賴(lài)自己的力量單打獨(dú)斗,技術(shù)發(fā)展也會(huì)緩慢。