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軌道交通4G時(shí)代需要技術(shù)與應(yīng)用的深度融合

此項(xiàng)目針對(duì)如何更好地將 TD-LTE 寬帶多媒體技術(shù)應(yīng)用在軌道交通行業(yè)、如何充分發(fā)揮 TD-LTE 系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)等熱點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)研究。
資訊頻道文章B

  2015年12月18日,由西安市地下鐵道有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西安地鐵”)、西安雷迪信息技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西安雷迪”)、鼎橋通信技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鼎橋”)聯(lián)合主辦的 TD-LTE 多媒體集群調(diào)度系統(tǒng)軌道交通應(yīng)用成果專(zhuān)家評(píng)審會(huì)在古城西安隆重召開(kāi)。

  此項(xiàng)目針對(duì)如何更好地將 TD-LTE 寬帶多媒體技術(shù)應(yīng)用在軌道交通行業(yè)、如何充分發(fā)揮 TD-LTE 系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)等熱點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)研究。在西安地鐵領(lǐng)導(dǎo)的高度重視及西安地鐵運(yùn)營(yíng)分公司的密切配合下,鼎橋聯(lián)合西安雷迪共同完成了 TD-LTE 寬帶多媒體集群系統(tǒng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā),并在西安地鐵二號(hào)線渭河車(chē)輛段試車(chē)線上進(jìn)行測(cè)試。同期也完成了系列產(chǎn)品如調(diào)度臺(tái)、車(chē)站固定臺(tái)、車(chē)載通信終端的研發(fā)工作。

  項(xiàng)目評(píng)審期間,與會(huì)專(zhuān)家聽(tīng)取了由鼎橋及西安雷迪所做的相關(guān)成果匯報(bào),并前往西安地鐵二號(hào)線渭河車(chē)輛段進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和體驗(yàn)。評(píng)審專(zhuān)家一致認(rèn)為:本次匯報(bào)通過(guò)理論分析及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)充分論證了 TD-LTE 多媒體集群調(diào)度系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)多媒體集群調(diào)度業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,還可確保 CBTC 車(chē)地?cái)?shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳輸,同時(shí)也能為 PIS 和 CCTV 等車(chē)地視頻數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)提供有效的傳輸通道。

  


會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

  近年來(lái), 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國(guó)城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。其安全性、高效性和舒適性得到了社會(huì)的普遍關(guān)注。為保證軌道交通列車(chē)安全、可靠、高效和高密度運(yùn)行,軌道交通系統(tǒng)必須配備專(zhuān)用、完整和獨(dú)立的無(wú)線系統(tǒng)以確保車(chē)地?zé)o線傳輸、集群調(diào)度和乘客信息系統(tǒng)等應(yīng)用的綜合承載。4G 通信技術(shù)在軌道行業(yè)的應(yīng)用將是大勢(shì)所趨。2015年,國(guó)家在頻譜標(biāo)準(zhǔn)化及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定方面均取得了突破性的進(jìn)展。2015年3月9日,工信部正式明確將 1785MHz~1805MHz頻譜應(yīng)用于交通(如城市軌道交通)、電力、石油等行業(yè)的專(zhuān)用通信網(wǎng)絡(luò);同時(shí),B-TrunC 標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化以及 LTE-M 標(biāo)準(zhǔn)的制定和產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善都將加速4G 技術(shù)在軌道行業(yè)的應(yīng)用。

  在深入了解軌道交通特點(diǎn)以及運(yùn)行要求的基礎(chǔ)上,鼎橋推出了基于4G TD-LTE 的寬帶多媒體數(shù)字集群解決方案(Wideband Trunking Evolution network solution,以下簡(jiǎn)稱(chēng) Witen)。Witen 實(shí)現(xiàn)了綜合承載專(zhuān)業(yè)集群調(diào)度、無(wú)線寬帶數(shù)據(jù)傳輸及多媒體調(diào)度,以滿(mǎn)足軌道行業(yè)客戶(hù)多種業(yè)務(wù)需求。經(jīng)歷了三年多的實(shí)際商用項(xiàng)目驗(yàn)證和不斷的系統(tǒng)演進(jìn),鼎橋 Witen現(xiàn)已成功應(yīng)用于鄭州地鐵1號(hào)線,實(shí)現(xiàn)了一網(wǎng)承載 PIS 與 CCTV 多項(xiàng)業(yè)務(wù);由北京地鐵組織,歷經(jīng)半年的室內(nèi)及實(shí)驗(yàn)線測(cè)試中,Witen 一網(wǎng)承載 CBTC、PIS、CCTV 及車(chē)輛狀態(tài)信息順利通過(guò)測(cè)試,并于2015年9月中標(biāo)北京燕房線 LTE 多業(yè)務(wù)綜合承載系統(tǒng)。未來(lái),鼎橋Witen將繼續(xù)秉承“可靠、融合、開(kāi)放互聯(lián)”的理念,打造安全可靠的軌道交通專(zhuān)用無(wú)線通信平臺(tái),讓軌道交通運(yùn)營(yíng)更安全、更高效、更綠色。

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