Q：a&s ; A：佳都科技的技術(shù)總監(jiān) 張進(jìn)飛
Q：請問下公司未來發(fā)展的主戰(zhàn)場是國內(nèi)還是海外?主要側(cè)重于哪些領(lǐng)域?
A：重心依然在國內(nèi)市場，因?yàn)閲鴥?nèi)市場的發(fā)展?jié)撃芤呀?jīng)很大了，在中央政府的政策推動(dòng)下，智慧城市的建設(shè)步伐正在加快，各地政府都有預(yù)算做個(gè)事情，因此，在國內(nèi)智慧城市這塊，產(chǎn)品及解決方案更容易落地。
未來戰(zhàn)略市場是以廣東省為主，當(dāng)然在國外也有一些項(xiàng)目，但是不會(huì)很多，比較零星。在廣東省比較更有把握，當(dāng)然未來的發(fā)展，在省外的發(fā)展會(huì)越來越多，目前公司在國內(nèi)很多地方比如新疆，青島都有分支機(jī)構(gòu)，這樣比較有助于省外項(xiàng)目的拓展。
目前佳都科技的市場份額主要還是在安防產(chǎn)業(yè)的智能安防，軌道交通兩大領(lǐng)域，未來會(huì)慢慢向智慧城市這個(gè)大的構(gòu)架上加速轉(zhuǎn)型，在智慧城市落地應(yīng)用項(xiàng)目中，我們目前正在做的潛力城市是廣東梅州。
Q：2015年佳都科技在落地應(yīng)用案例上，取得了怎么樣的成就?
A：：總體來說，2015年延續(xù)了去年強(qiáng)勢爆發(fā)的勢頭，取得的成績還是令人矚目的，中標(biāo)的項(xiàng)目有屏蔽門系統(tǒng)，成功拓展華中市場;中標(biāo)的天津地鐵，成功拓展華北市場;另外中標(biāo)的還有南沙智能安防項(xiàng)目，湛江視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，天津地鐵6號線工程自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備采購及服務(wù)、青島平安城市項(xiàng)目等，另外佳都科技子公司云從科技開發(fā)的人臉識別系統(tǒng)在西安銀行正式上線，這是云從科技人臉識別技術(shù)首次在銀行系統(tǒng)落地。
Q：在整體經(jīng)濟(jì)下行的壓力下，佳都科技還能取得如成就，您認(rèn)為最核心優(yōu)勢是什么?
A：主要是產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的核心支撐，公司27年來持續(xù)大力度投入技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，具有領(lǐng)先的自主核心技術(shù)和可持續(xù)研發(fā)能力，目前建有1個(gè)技術(shù)規(guī)劃研究院，2個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和4個(gè)工程技術(shù)中心，并和中國工程院、中山大學(xué)等科研院所緊密合作。累計(jì)申請各項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)超過400項(xiàng)。公司的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、融合安防平臺等產(chǎn)品分別獲得國家科技部、公安部等重點(diǎn)推廣新產(chǎn)品，在行業(yè)客戶領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
另外，我們在安防行業(yè)有很多年的思考和積累，特別是在軌道交通方面取得相當(dāng)卓越的成就，而且我們是一家上市公司，在資金動(dòng)作上會(huì)很有很大的優(yōu)勢。
Q：近兩年，跨界合作在安防界相當(dāng)火熱，貴公司在這方面是如何布署的?
A：在跨界合作這塊，我們主要是通過并購或合作的方式，進(jìn)行優(yōu)勢資源互補(bǔ)，以達(dá)到加強(qiáng)公司的核心技術(shù)競爭力的目的，目前佳都科技的四個(gè)核心技術(shù)，可以說達(dá)到一個(gè)世界領(lǐng)先的地步。1.來自子公司云從科技的人臉識別技術(shù)，這個(gè)技術(shù)目前全球領(lǐng)先，對人臉的識別率達(dá)99.5%，可以廣泛應(yīng)用在智能安防、智能交通的安檢、地鐵系統(tǒng)，增強(qiáng)了我們的技術(shù)能力。2.動(dòng)態(tài)抓拍技術(shù)。人走過去，可以實(shí)時(shí)進(jìn)行抓拍，這個(gè)給公安行業(yè)的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保證。3.智能分析技術(shù)。我們在智能分析上也是走在全球前沿的。4.在智能軌道交通領(lǐng)域，我們是全球唯一家同時(shí)擁有自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)、視頻綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等四大核心技術(shù)產(chǎn)品的提供商。
Q：在智慧城市的項(xiàng)目建設(shè)中，政府會(huì)給予一定的支持和補(bǔ)償嗎?
A：會(huì)的，特別是在智能軌道交通的基礎(chǔ)設(shè)施方面，批的款會(huì)比較多。之前用國外的技術(shù)，成本會(huì)特別高，那時(shí)我們沒有地鐵軌道方面的技術(shù)，必須通過合作，慢慢去消化這些技術(shù)。隨著我們慢慢掌握了軌道方面的技術(shù)，會(huì)從總體上把建設(shè)地鐵的成本降低下來了，而且用了國產(chǎn)的技術(shù)，國家的安全性方面有了保證。
Q：智慧城市人人都在談，在您看來，真正能做到落地應(yīng)用，必須具備怎么樣的條件?
A：第一，我覺得上市公司比較有優(yōu)勢，資本比較雄厚，至少要上億，因?yàn)槁涞刂腔鄢鞘许?xiàng)目，前期需要有一定的資金投入和運(yùn)作。第二，必須具有領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)能力的公司。因?yàn)樵趶钠桨渤鞘羞^渡到智慧城市中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)起到一個(gè)關(guān)鍵性的技術(shù)支撐，而且會(huì)廣泛運(yùn)用到智慧城市中去。第三，必須具備與政府的協(xié)調(diào)能力。因?yàn)橹腔鄢鞘忻鎸Φ氖钦?xiàng)目，必須要深入了解政府在這方面的規(guī)劃，包括有沒有關(guān)注智慧城市這個(gè)趨勢，有沒有這方面的財(cái)務(wù)預(yù)算等。第四，行業(yè)生態(tài)鏈資源的整合能力。智慧城市很大，不是哪一家公司可以獨(dú)自掌控的，但是必須有一個(gè)牽頭的企業(yè)，來規(guī)劃智慧城市的框架，要懂得如何聯(lián)合整個(gè)城市不同細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先者，去和他們建立合作伙伴，整合整個(gè)行業(yè)生態(tài)鏈資源，在整個(gè)智慧城市的建設(shè)中，設(shè)備廠商未來只能是被設(shè)備商，設(shè)施商只能是設(shè)施商。因?yàn)槟壳爸腔鄢鞘幸呀?jīng)變成大數(shù)據(jù)+智慧城市，更多的是大數(shù)據(jù)運(yùn)營層面的，因?yàn)橛脩糁苯佑玫降氖菓?yīng)用。
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