為全面加強(qiáng)柳溝河大隊(duì)管轄路段的交通安全管理工作，將該路段打造成為全省高速公路交通管理示范化“精品”路段，近日，高速第一支隊(duì)毛萬東政委主持召開了柳溝河大隊(duì)創(chuàng)建示范化“精品”路段方案研討會第一次會議，專題研究柳溝河大隊(duì)智能交通安全防控體系示范路段建設(shè)方案。

　　會上，一家智能科技公司介紹了柳溝河大隊(duì)智能交通安全防控體系示范路段建設(shè)方案，提出具體建設(shè)內(nèi)容：首先是柳溝河大隊(duì)指揮調(diào)度中心的建設(shè)。依托智慧交通集成指揮平臺，綜合轄區(qū)高速公路網(wǎng)動靜態(tài)交通安全信息，分析研判交通安全態(tài)勢和事故隱患，并進(jìn)行可視化展示和預(yù)警提示;其次是智慧交通集成指揮平臺系統(tǒng)建設(shè)。能夠集成各子系統(tǒng)的功能，在一個(gè)平臺便于操作和管理，并且該系統(tǒng)是基于GIS(地理信息系統(tǒng))的，可以實(shí)現(xiàn)所有監(jiān)控，交通誘導(dǎo)實(shí)時(shí)發(fā)布，監(jiān)控車流量變化等功能;同時(shí)是實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)建設(shè)。

　　通過交通流量檢測系統(tǒng)采集到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),提示出行者提前選擇出行線路,來緩解擁堵路口的交通壓力,保證交通暢通;最后是場外高速公路交通誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)建設(shè)。在轄區(qū)高速公路主線、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)，科學(xué)設(shè)置交通誘導(dǎo)屏等交通誘導(dǎo)設(shè)施，及時(shí)發(fā)布路況、交通管制等信息，引導(dǎo)交通出行，均衡交通流量。

　　毛萬東政委對智能科技公司提出建設(shè)方案表示認(rèn)可，并要求該公司再認(rèn)真組織開展一次調(diào)研工作，全面摸清柳溝河大隊(duì)64公里路段交通違法和交通事故的主要規(guī)律特點(diǎn)以及安全隱患，認(rèn)真研究修改示范路段創(chuàng)建工作方案，細(xì)化建設(shè)項(xiàng)目。并提出七個(gè)要求：

　　一是換角度思考，從科技工作者的角度，變成大隊(duì)民警的角度，智慧交通的建設(shè)如何對大隊(duì)日常交通管理工作起到指導(dǎo)作用；

　　二是確定網(wǎng)絡(luò)接入方式，是利用公安網(wǎng)絡(luò)還是依托于交通廳現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，帶寬是否滿足需要；

　　三是接處警平臺建設(shè)，做到警情的上通下達(dá)和及時(shí)轉(zhuǎn)遞；

　　四是要求對道路擁堵情況進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷；

　　五是如何解決系統(tǒng)和民警之間的關(guān)聯(lián)問題。系統(tǒng)要對服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站及巡邏車的民警進(jìn)行定位，要做到警情的就近調(diào)度和快速出警；

　　六是交通安全宣傳的精準(zhǔn)化，利用手機(jī)、平板等移動載體，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的交通安全宣傳，在事故隱患點(diǎn)段，能否利用運(yùn)營商的發(fā)射塔精準(zhǔn)定位經(jīng)過車輛，并在微信推送支隊(duì)公眾平臺；

　　七是建設(shè)方案分批實(shí)施，先建設(shè)最關(guān)鍵的部分。下一步，合作方共同協(xié)商做好基礎(chǔ)信息的共享工作，要盡快完善柳溝河大隊(duì)智能交通安全防控體系示范路段建設(shè)方案。