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移動應用+交通大數據=掌上智能交通

縱觀目前交通行業(yè)的移動應用,道路交通流量監(jiān)測這類信息服務已經成為基礎的推送對象,不少應用在這個基礎上更是疊加了繳費、維修、充值等一條龍服務,為車主 用戶打造全方位的智能交通信息服務。智能交通也已儼然進入 "掌上時代 "!
資訊頻道文章B
  在剛結束的五一小長假,大家有感受到大數據信息及時推送的服務嗎?景區(qū)人流量監(jiān)測、省市高速城市道路路況播報、道路擁堵提示等等,足不出戶,利用手機移動應用即可隨時查看出行路況,為我們的制定出行/出游計劃提供了很大的便利??v觀目前市場交通行業(yè)的移動應用,道路交通流量監(jiān)測這類信息服務已經成為普遍的現象,不少應用在這個基礎上更是疊加了繳費、維修、充值等一條龍服務,為車主/用戶打造全方位的智能交通信息服務。智能交通也已儼然進入"掌上時代"!

  運政管理系統互聯互通勢在必行

  交通部5月4日發(fā)布關于開展全國道路運政管理信息系統互聯互通工作的通知。通知稱,為加快推動全國道路運政管理信息系統建設,盡快實現跨區(qū)域、跨部門數據共享與業(yè)務協同,更好提升道路運輸行業(yè)的服務、監(jiān)管和決策水平,交通運輸部決定啟動全國道路運政管理信息系統互聯互通工作。全國運政信息管理系統的互聯互通工作分為四個階段實施:數據整合-信息服務-業(yè)務協同-應用提升,預計從今年5月初到明年12月底完成從數據整合到應用提升的全階段工作。

  原有的交通調度系統存在著大量問題,比如說信息孤島,即各個子系統分別獨立、數據散亂,單一子系統也無法自動完成整個流程的運轉和監(jiān)控。智慧交通被普遍認同為一個基于現代信息通信技術面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線,為交通參與者提供多樣性的服務。交通信息來源不再依賴于政府,而是來自于直接的交通參與者,這為智能交通中的許多服務跨越政府和基礎設施管理者的藩籬提供了條件。

  互聯網+助城市交通信息多元智能化

  智慧交通管理云平臺,打破信息孤島,融合了交警、城管、氣象等多個部門、幾十個業(yè)務系統的交通信息,為市民出行提供全面、實時的信息。隨著各平臺信息的融合共享,在原有交通信息服務的基礎上,越來越多關聯信息并入進來,如金融、商業(yè)、充值繳費、及時支付、維修服務等,為用戶提供便捷高效的智能交通全方位信息服務。例如,中國ETC行業(yè)領軍企業(yè)金溢科技即把握移動互聯時代的大趨勢,依托在ETC領域的廣泛應用于去年11月攜手支付寶強勢推出ETC聯云充值及車主服務云平臺,共同打造國內領先的包含充值、服務、支付、電商等功能于一體的ETC車主服務云平臺。同時,攜手江西省高速公路聯網管理中心推出了全國第一個ETC聯云充值及車主服務云平臺項目:贛通卡—金易行空中充值及車主服務云平臺。大大提升了我們的運營管理效率,減少了人工服務成本,進一步提升了服務水平。

  行業(yè)移動應用百花齊放 技術推成出新速度快

  隨著移動互聯網的興起,各行各業(yè)移動互聯網移動端應用也處于百花齊放的盛況,順應“互聯網”+政策春風,同時移動應用開發(fā)技術的成熟,促進了各類子信息集成到互聯網移動終端服務大眾生活。交通、醫(yī)療、教育、金融、商業(yè)、農業(yè)等各領域的移動應用目前大多還處于獨立信息服務階段,但隨著物聯網、大數據等技術的不斷延伸,未來行業(yè)信息或將打破地域、行業(yè)的隔閡進入無縫對接信息全面融合共享的時代。

從上市公司年報看智能交通行業(yè)發(fā)展景氣指數
交通運輸部四方面部署“互聯網+” 智能交通治堵

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