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重慶高速測速攝像頭升級抓拍不分晝夜雨霧

“夜行高速路過固定測速點,只要沒亮燈,攝像頭就拍不清?!本W(wǎng)上這種躲避超速抓拍的秘笈現(xiàn)在要失效了———昨日開始,重慶境內(nèi)所有高速固定測速攝像頭全部完成升級,每20公里一組,全部增設(shè)夜拍功能,超速車輛再難“模糊”過關(guān)。
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  “夜行高速路過固定測速點,只要沒亮燈,攝像頭就拍不清。”網(wǎng)上這種躲避超速抓拍的秘笈現(xiàn)在要失效了———昨日開始,重慶境內(nèi)所有高速固定測速攝像頭全部完成升級,每20公里一組,全部增設(shè)夜拍功能,超速車輛再難“模糊”過關(guān)。

  測速攝像頭全都能夜拍

  昨日重慶晚報記者從各高速執(zhí)法支隊獲悉,重慶境內(nèi)所有高速公路從今年初開始啟動龍門架固定測速系統(tǒng)升級工程,重點為不具備夜拍功能的測速點增設(shè)夜拍功能,同時對沒有達到“至少20公里一組”的路段進行測速系統(tǒng)補充安裝。

  經(jīng)測試,目前各條高速測速系統(tǒng)均完成升級,并移交給執(zhí)法部門使用。據(jù)高速執(zhí)法二支隊人員介紹,升級后的超速抓拍將更清晰,更準確,夜間也能進行超速自動抓拍。同時對大車啟動專項補光測速,只要車輛在高速公路上超速行駛,將一一被及時抓拍。

  抓拍不分晝夜雨霧

  執(zhí)法人員介紹,以前的固定測速點,利用雷達測速一旦超速,龍門架上的抓拍攝像頭同步啟動,對超速車輛進行拍照。受制于設(shè)備相對比較落后,部分攝像頭不具備夜間拍攝功能,或者夜間拍攝效果達不到作為證據(jù)需求的技術(shù)標準,因此給一些鉆空子的司機逃避超速抓拍的可乘之機。因此才形成“只要測速點沒有大燈照射,可以放心通行”的所謂秘笈。

  現(xiàn)在,全市高速全部完成抓拍系統(tǒng)升級,為部分不具備夜拍功能的攝像頭加裝了照明和補光裝置,并為部分拍攝像素和質(zhì)量不夠高的攝像頭進行了技術(shù)升級,使其具備拍攝高清圖像的功能。如今,即使沒有輔助燈光(大燈照射),升級后的攝像頭也能完成超速抓拍。據(jù)了解,目前所有固定測速點的抓拍設(shè)備不分晝夜雨霧(不適宜高速通行的異常惡劣天氣除外),所拍攝的圖片質(zhì)量均能滿足法定證據(jù)的需求。

  超速10%將自動抓拍

  此外,目前的抓拍系統(tǒng)解決了多輛車同時經(jīng)過時不能準確測速的問題。抓拍系統(tǒng)具備多目標識別與跟蹤視頻測速功能,可以同時對三條車道的所有車輛進行目標識別與跟蹤,不受拍攝角度的限制??赏瑫r監(jiān)測三條車道,跟蹤16個機動車目標,在60米內(nèi)鎖定,精確計算每輛車車速,同時還具備號牌自動識別功能。

  當你駕車經(jīng)過固定測速點,一旦車輛超過限速10%以上時,超速抓拍系統(tǒng)會自動啟動抓拍,將你的車輛車牌號、超速時間、地點、當時車速等信息及圖像自動保存。

  固定測速點至少超過120組

  按照重慶高速通車里程2500公里計算,重慶高速固定測速點至少超過120組。

  據(jù)了解,各高速公路執(zhí)法部門將對轄區(qū)內(nèi)龍門架執(zhí)法數(shù)據(jù)及時進行提取,篩選出各類超速車輛,進行現(xiàn)場和非現(xiàn)場處理,對貨車、大客車、?;愤\輸車輛同時抄告運輸企業(yè)及相關(guān)職能部門,加大企業(yè)主體管理責(zé)任。

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